热熔胶带及利用热熔胶带的车辆座椅填充材料的制造方法技术

本申请公开了一种可以在低温下粘附并且在短时间内完成粘附树脂的硬化的用于无缝合粘扣的热熔胶带和利用该热熔胶带的车辆座椅填充材料的制造方法。该方法包括以下步骤：制备填充材料和粘扣织物；制备具有热熔树脂层的热熔胶带，热熔树脂层通过在离型纸的表面上涂覆反应前熔点为40‑80℃的反应性热熔树脂而形成；通过施加30‑70℃的温度和压力将热熔带粘附到填充材料的表面上；移除离型纸；将粘扣织物粘附到暴露的热熔树脂层上；以及通过将填充材料和粘扣织物冷却至0‑20℃的温度来硬化热熔树脂层。

【技术实现步骤摘要】
热熔胶带及利用热熔胶带的车辆座椅填充材料的制造方法
本专利技术涉及一种用于无缝合粘扣(Velcro)(钩环搭扣)的热熔胶带及利用该热熔胶带的车辆座椅填充材料的制造方法，更具体地，涉及一种可以在低温下粘附并且在短时间内完成粘附树脂的硬化的用于无缝合粘扣的热熔胶带及利用该热熔胶带的车辆座椅填充材料的制造方法。
技术介绍
通常，在车辆中使用各种内装材料。应用于车辆的座椅是代表性的内装材料，通过将由天然皮革或人造皮革制成的覆盖材料粘附到具有减震(cushioning)和缓冲功能的海绵或无纺布形式的座垫材料上来制造座椅。在这里，主要使用粘扣织物来将覆盖材料粘附到座垫材料上。为了利用粘扣织物将覆盖材料粘附到座垫材料上，必须将粘扣织物粘附到座垫材料和覆盖材料上，通常使用通过缝合来将粘扣织物粘附到座垫材料和覆盖材料上的方法和利用双面胶带将粘扣织物粘附到座垫材料和覆盖材料上的方法。然而，在通过缝合来将粘扣织物粘附到座垫材料和覆盖材料上的方法的情况下，存在缝合线从座垫材料或覆盖材料的外表面突出的缺点，并且在利用双面胶带将粘扣织物粘附到座垫材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无缝合粘扣的热熔胶带，所述热熔胶带用于将粘扣织物粘附到构成车辆座椅的填充材料上，所述热熔胶带包括：/n离型纸；以及/n热熔树脂层，涂覆在所述离型纸的表面上，其中所述热熔树脂层通过在所述离型纸的所述表面上涂覆反应前熔点为40‑80℃的反应性热熔树脂而形成。/n

【技术特征摘要】
20191121 KR 10-2019-01507691.一种用于无缝合粘扣的热熔胶带，所述热熔胶带用于将粘扣织物粘附到构成车辆座椅的填充材料上，所述热熔胶带包括：
离型纸；以及
热熔树脂层，涂覆在所述离型纸的表面上，其中所述热熔树脂层通过在所述离型纸的所述表面上涂覆反应前熔点为40‑80℃的反应性热熔树脂而形成。


2.根据权利要求1所述的热熔胶带，其中，
所述反应性热熔树脂包括基础树脂，
所述基础树脂包括熔点为50‑70℃的聚己内酯即PCL与聚酯多元醇相互反应而得到的多元醇。


3.根据权利要求2所述的热熔胶带，其中，
所述反应性热熔树脂包括0.5‑2wt％的蒙脱石即MMT和余量的所述基础树脂。


4.一种车辆座椅填充材料的制造方法，包括以下步骤：
制备用于所述车辆座椅的填充材料和粘扣织物；
制备具有热熔树脂层的热熔胶带，所述热熔树脂层通过在离型纸的表面上涂覆反应前的熔点为40‑80℃的反应性热熔...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔譓璘，宋俊昊，禹在洪，禹承建，
申请(专利权)人：现代坦迪斯株式会社，株戊真，
类型：发明
国别省市：韩国;KR