轨道车辆及其车厢制造技术

本申请实施例提供一种轨道车辆及其车厢，涉及轨道交通技术，用于解决相关技术中电气柜与各间壁板之间均具有间隙导致电气柜的安放空间变小的问题。其中，轨道车辆的车厢，包括：电气柜，所述电气柜具有柜体，所述柜体的一侧连接于车厢的侧墙；所述柜体内设置有安装空间，所述柜体设置有与所述安装空间连通的检查窗口；检查门，所述检查门的一侧与车厢内的内装间壁连接，所述检查门可开闭地设置于所述检查窗口处；所述检查门处于盖设所述检查窗口的关闭状态时能够与所述柜体连接；密封件，所述密封件抵设于所述柜体与检查门之间。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆及其车厢
本申请涉及轨道交通技术，尤其涉及一种轨道车辆及其车厢。
技术介绍
轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。轨道车辆的车厢内设置有电气柜，电气柜内设置有断路器、继电器、接触器、连接器、端子排等元器件以及与列车安全、通信等相关的系统设备，以轨道车辆能够实现其控制功能。随着轨道交通技术的发展，其控制功能也不断提升，电气柜内的器件及设备也逐渐增多，电气柜所需的空间也逐渐增大。相关技术中，车厢内设置有间壁板，间壁板通过连接角码固定于车体；间壁板与车体侧墙围合成一相对密闭的收容空间，电气柜放置在该收容空间中；其中一间壁板设置有可开闭的检查门，以便于对电气柜的检修及维护。目前，为了提高车内的整体性及美观性，通常将连接角码设置在间壁板朝向收容空间的内侧，这就使得电气柜的四周与各间壁板或侧墙之间均具有一定的间隙，导致电气柜的安放空间变小，使得电气柜内能够排布的器件及系统设备受限，难以满足轨道交通技术的发展需求。
技术实现思路
本申请实施例中提供了一种轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆的车厢，其特征在于，包括：/n电气柜，所述电气柜具有柜体，所述柜体的一侧连接于车厢的侧墙；所述柜体内设置有安装空间，所述柜体设置有与所述安装空间连通的检查窗口；/n检查门，所述检查门的一侧与车厢内的内装间壁连接，所述检查门可开闭地设置于所述检查窗口处；所述检查门处于盖设所述检查窗口的关闭状态时能够与所述柜体连接；/n密封件，所述密封件抵设于所述柜体与检查门之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的车厢，其特征在于，包括：
电气柜，所述电气柜具有柜体，所述柜体的一侧连接于车厢的侧墙；所述柜体内设置有安装空间，所述柜体设置有与所述安装空间连通的检查窗口；
检查门，所述检查门的一侧与车厢内的内装间壁连接，所述检查门可开闭地设置于所述检查窗口处；所述检查门处于盖设所述检查窗口的关闭状态时能够与所述柜体连接；
密封件，所述密封件抵设于所述柜体与检查门之间。


2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，还包括锁闭机构；所述锁闭机构用于在所述检查门处于关闭状态时将所述检查门与所述柜体连接。


3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述检查门具有相对的第一侧及第二侧，所述第一侧相对更为靠近所述侧墙；所述第一侧用于与所述内装间壁转动连接；所述第二侧连接于锁闭机构。


4.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述锁闭机构为三点锁闭机构。


5.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述电气柜还包括调节螺栓与螺母；所述柜体及密封件中的一个设有间隔分布的多个调节长孔，所述调节螺栓与所述柜体及密封件中的另一个连接，且调节螺栓可滑动地设置于相应的所述调节长孔中，使得所述密封件相对于所述柜体朝向所述检查门运动或远离所述检查门运动；所述螺母用于在所述密封件运动至预设位置时与所述调节螺栓配合，以将所述密封件与所述柜体紧固连接。


6.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述密封件为与所述检查窗口形状相适配的环状结构。


7.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述电气柜还包括密封块，所述密封块...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪金凤，何石磊，杨秀涛，郭志勇，才倩，郭金影，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13