【技术实现步骤摘要】
车辆缓冲罐总成和提供缓冲罐总成的方法
本公开总体上涉及一种用于机动车辆的缓冲罐总成和一种提供缓冲罐总成的方法。具体地，本公开涉及一种具有嵌套设计的增材制造的缓冲罐总成。
技术介绍
已知车辆包括前保险杠和后保险杠，所述前保险杠和后保险杠是分别附接到车辆的前端和后端或与车辆的前端和后端集成在一起并且被配置为吸收碰撞载荷的结构。缓冲罐总成可以将保险杠联接到车辆车架。缓冲罐总成可以吸收施加到保险杠的载荷。
技术实现思路
根据本公开的示例性方面的一种车辆系统除了其他之外还包括缓冲罐总成，所述缓冲罐总成具有接纳在外构件内的内构件。所述内构件和所述外构件两者都是增材制造的。所述外构件和所述内构件被配置为定位在保险杠梁和车辆车架之间。前述车辆系统的另一个示例包括附接到所述缓冲罐总成的第一端部的所述保险杠梁，以及附接到所述缓冲罐总成的第二端部的所述车辆车架。所述第一端部与所述第二端部相对。前述车辆总成中任一个的另一个示例包括所述缓冲罐总成的支撑板。所述支撑板是增材制造的。所述支撑板从所述外构件的所述第二端部...
【技术保护点】
1.一种车辆系统，其包括：/n缓冲罐总成，所述缓冲罐总成具有接纳在外构件内的内构件，所述内构件和所述外构件两者都是增材制造的，所述外构件和所述内构件被配置为定位在保险杠梁和车辆车架之间。/n
【技术特征摘要】
20191121 US 16/690,8221.一种车辆系统，其包括：
缓冲罐总成，所述缓冲罐总成具有接纳在外构件内的内构件，所述内构件和所述外构件两者都是增材制造的，所述外构件和所述内构件被配置为定位在保险杠梁和车辆车架之间。
2.如权利要求1所述的车辆系统，其还包括附接到所述缓冲罐总成的第一端部的所述保险杠梁，以及附接到所述缓冲罐总成的第二端部的所述车辆车架，所述第一端部与所述第二端部相对。
3.如权利要求2所述的车辆系统，其还包括所述缓冲罐总成的支撑板，所述支撑板是增材制造的，所述支撑板从所述外构件的所述第二端部延伸，所述支撑板直接连接到所述车辆车架以将所述缓冲罐总成附接到所述车辆车架，并且可选地，所述车辆系统还包括将所述支撑板直接连接到所述车辆车架的机械紧固件。
4.如权利要求1所述的车辆系统，其中所述内构件和所述外构件各自具有圆形轴向横截面。
5.如权利要求1所述的车辆系统，其还包括所述缓冲罐的多个凸缘，所述多个凸缘围绕所述缓冲罐的纵向轴线周向分布，在所述多个凸缘中的所述凸缘中的每一个从所述内构件径向延伸至所述外构件。
6.如权利要求1所述的车辆系统，其中所述内构件纵向延伸第一距离，并且所述外构件纵向延伸比所述第一距离更大的第二距离。
7.如权利要求1所述的车辆系统，其中所述内构件是第一内构件，并且所述车辆系统还包括所述缓冲罐总成的第二内构件，所述第二内构件接纳在所述第一内构件内，并且可选地，其中所述第二内构件纵向延伸小于所述第一内构件的距离，其中所述第一内构件纵向延伸小于所述外构件的距离。
8.如权利要求1所述的车辆系统，其还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆罕默德·奥马尔·法鲁克，S·M·伊斯坎德·法鲁克，迪安·M·贾拉迪，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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