一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具，包括吊架、导向套、伸缩轴、连杆一、连杆二、转轴一、转轴二、挂钩一和挂钩二，所述导向套与吊架紧固连接，所述伸缩轴与导向套滑动限位连接，所述连杆一一端与伸缩轴下端铰接，连杆一另一端与转轴一紧固连接，所述连杆二一端与伸缩轴下端铰接，连杆二另一端与转轴二紧固连接，所述转轴一与吊架一侧转动连接，所述转轴二与吊架另一侧转动连接，所述挂钩一与转轴一紧固连接，所述挂钩二与转轴二紧固连接，保证发动机缸盖侧面的孔或者腔体的加工精度，吊装方便省力，避免造成碰撞事故，吊装更加安全可靠，实现了吊装时挂钩一和挂钩二对发动机缸盖的自锁和卸装时挂钩一和挂钩二自行解锁。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具
本技术属于吊具
，具体地说，本技术涉及一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具。
技术介绍
在发动机的装配过程中，为了实现气门弹簧能够实现气门关闭，需要通过气门锁夹将弹簧上座与气门连接，需要将发动机缸盖吊装到流水线上的工作台上，然后进行气门锁夹、气门弹簧、弹簧上座的安装，然后进行凸轮轴的安装。将发动机缸盖吊装到流水线上的工作台上，传统方式是直接通过钢丝绳或者尼龙绳下端的挂钩，直接勾在发动机缸盖侧面的孔或者腔体上，然后通过行车吊装。第一：挂钩的勾合力容易破坏发动机缸盖侧面的孔或者腔体的加工精度；第二：钢丝绳或者尼龙绳容易磨损发动机缸盖的侧面，破坏进行精铣的表面；第三：行车运行，由于惯性使得发动机缸盖摇摆，人为手扶发动机缸盖抑制其摆动，费力，人靠发动机缸盖太近，容易造成碰撞事故；第四：吊装完成后，需要人为将每个挂钩从发动机缸盖侧面的孔或者腔体上取出，费时费力。
技术实现思路
本技术提供一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具，其特征在于：包括吊架(1)、导向套(2)、伸缩轴(3)、连杆一(4)、连杆二(5)、转轴一(6)、转轴二(7)、挂钩一(8)和挂钩二(9)，所述导向套(2)与吊架(1)紧固连接，所述伸缩轴(3)与导向套(2)滑动限位连接，所述连杆一(4)一端与伸缩轴(3)下端铰接，连杆一(4)另一端与转轴一(6)紧固连接，所述连杆二(5)一端与伸缩轴(3)下端铰接，连杆二(5)另一端与转轴二(7)紧固连接，所述转轴一(6)与吊架(1)一侧转动连接，所述转轴二(7)与吊架(1)另一侧转动连接，所述挂钩一(8)与转轴一(6)紧固连接，所述挂钩二(9)与转轴二(7)紧固连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊装自锁式发动机上缸盖吊具，其特征在于：包括吊架(1)、导向套(2)、伸缩轴(3)、连杆一(4)、连杆二(5)、转轴一(6)、转轴二(7)、挂钩一(8)和挂钩二(9)，所述导向套(2)与吊架(1)紧固连接，所述伸缩轴(3)与导向套(2)滑动限位连接，所述连杆一(4)一端与伸缩轴(3)下端铰接，连杆一(4)另一端与转轴一(6)紧固连接，所述连杆二(5)一端与伸缩轴(3)下端铰接，连杆二(5)另一端与转轴二(7)紧固连接，所述转轴一(6)与吊架(1)一侧转动连接，所述转轴二(7)与吊架(1)另一侧转动连接，所述挂钩一(8)与转轴一(6)紧固连接，所述挂钩二(9)与转轴二(7)紧固连接。


2.根据权利要求1所述的一种吊装自锁式发动机上缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁文胜，纪鑫，隋吉林，吕灯雨，巫玉，汪银屏，
申请(专利权)人：玉柴联合动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34