一种新型油底壳螺栓总成结构制造技术

本实用新型专利技术为了克服现有技术中放油螺栓安装困难且拆装繁琐，油底壳容易发生漏油现象的技术问题，提供一种新型油底壳螺栓总成结构，包括：安装嵌件，安装嵌件安装在油底壳上的放油孔中，安装嵌件上设有安装孔，安装孔沿安装嵌件的轴向贯通，安装嵌件的外周面上设有密封槽；螺栓，螺栓与安装孔螺纹配合，螺栓的周面上设有安装凸台，安装凸台位于安装嵌件远离油底壳的一侧；密封件，密封件包括第一密封件和第二密封件，第一密封件位于安装凸台与安装嵌件之间，第二密封件设在所述密封槽中。本申请结构简单，安装方便，且密封性能优越。且密封性能优越。且密封性能优越。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油底壳螺栓总成结构


[0001]本技术涉及润滑系统
，特别是涉及一种新型油底壳螺栓总成结构。

技术介绍

[0002]油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处设有放油孔，放油孔中装有放油螺塞。油底壳本身对于密封性能有着极高的要求，且底部的放油螺栓对于拆装方便和固定密封同样也有较高要求。现有的放油螺栓安装困难且拆装繁琐，油底壳容易发生漏油现象。
[0003]申请号为CN201220519066.8的中国专利公开了一种放油螺栓，包括有螺栓本体，所述螺栓本体包括螺杆和头部，所述螺杆外周面设有用于将放油螺栓固定在油孔中的紧固螺纹，所述的螺栓本体内开设有沿螺栓本体轴向设置的导油通孔，所述导油通孔包括位于螺栓本体螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油底壳螺栓总成结构，其特征在于，包括：安装嵌件，安装嵌件安装在油底壳上的放油孔中，安装嵌件上设有安装孔，安装孔沿安装嵌件的轴向贯通，安装嵌件的外周面上设有密封槽；螺栓，螺栓与安装孔螺纹配合，螺栓的周面上设有安装凸台，安装凸台位于安装嵌件远离油底壳的一侧；密封件，密封件包括第一密封件和第二密封件，第一密封件位于安装凸台与安装嵌件之间，第二密封件设在所述密封槽中。2.根据权利要求1所述一种新型油底壳螺栓总成结构，其特征在于，安装嵌件与放油孔的装配采用高频热插接。3.根据权利要求1所述一种新型油底壳螺栓总成结构，其特征在于，所述安装凸台与安装嵌件...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，蔡炳芳，饶聪超，杨竞帆，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：