【技术实现步骤摘要】
一种防震型汽车用湿度传感器外壳
[0001]本技术涉及湿度传感器
,具体涉及一种防震型汽车用湿度传感器外壳。
技术介绍
[0002]湿敏元件是最简单的湿度传感器,近年来,国内外在湿度传感器研发领域取得了长足进步,湿敏传感器正从简单的湿敏元件向集成化、智能化、多参数检测的方向迅速发展,为开发新一代湿度和温度测控系统创造了有利条件,也将湿度测量技术提高到新的水平。
[0003]目前在汽车上对湿度传感器进行使用过程中,由于汽车行驶过程中会出现颠簸情况,对湿度传感器造成很强的颠簸震动,使其很容易受到外界物体的磕碰和撞击,长期以往容易对湿度传感器造成损坏,影响其使用寿命,为此,我们提出一种防震型汽车用湿度传感器外壳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种防震型汽车用湿度传感器外壳,便于对湿度传感器的缓冲减震防护,减少其受到外界物体磕碰撞击造成损害的可能,延长使用寿命。
[0005]为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防震型汽车用湿度传感器外壳,包括湿度传感器内壳体(1),其特征在于:所述湿度传感器内壳体(1)的上下两端均套接有湿度传感器外壳体(2),两组所述湿度传感器外壳体(2)相互远离的一侧壁均开设有散热孔(3),两组所述湿度传感器外壳体(2)的内腔相互远离的一侧壁均固接有与散热孔(3)相配合的散热片(4),所述湿度传感器内壳体(1)的外侧上下两端均固接有棱环挡板(5),且棱环挡板(5)位于湿度传感器外壳体(2)的内腔,两组所述湿度传感器外壳体(2)相互贴近的一端对称设置有封装组件(6),上端所述棱环挡板(5)的顶部均匀设置有第二减震机构(8),下端所述散热片(4)的左侧前后两端和右侧前后两端均设置有第一减震机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种防震型汽车用湿度传感器外壳,其特征在于:所述封装组件(6)包括封装环挡板(604),所述封装环挡板(604)与湿度传感器内壳体(1)相套接,所述封装环挡板(604)的顶部设置有定位环板(603),且定位环板(603)与湿度传感器外壳体(2)相固接,所述定位环板(603)远离封装环挡板(604)的一侧设置有螺栓柱(601),且螺栓柱(601)活动贯穿定位环板(603)与封装环挡板(604)相固接,所述螺栓柱(601)上螺接有封装螺母(602)。3.根据权利要求1所述的一种防震型汽车用湿度传感器外壳,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:王团结,
申请(专利权)人:上海井灏电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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