一种内置液控断油刹车结构的液压马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置液控断油刹车结构的液压马达，包括壳体和法兰盘，其特征在于，壳体的端部固定安装有法兰盘，法兰盘远离壳体一端可拆卸安装有油封盘，壳体的内腔腔底处固定安装有电子转子刷，壳体的内腔中部固定安装有配油盒，配油盒一侧固定安装有轴承，电子转子刷的输出端固定连接有转轴，转轴远离电子转子刷一端转动贯穿配油盒和轴承延伸至油封盘远离壳体一侧，壳体贯穿配油盒内腔开设有两个进出油口，壳体的内腔中固定安装有液控断油机构，液控断油机构包括液压油泵，液压油泵固定安装在壳体的内壳壁上，本实用新型专利技术一种内置液控断油刹车结构的液压马达，安装有液控断油机构，具有方便控制调节供油压力大小的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种内置液控断油刹车结构的液压马达


[0001]本技术涉及一种液压马达，特别涉及一种内置液控断油刹车结构的液压马达。

技术介绍

[0002]液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。
[0003]传统的液压马达内部由于缺少相关的断油控制配件，导致液压马达在供液的过程中无法调节和关闭，带来的影响就是只能依靠输出驱动轴自身抑制组件对输出驱动轴的减速和阻止运动，故而容易出现动力资源浪费，以及输出驱动轴长期抑制驱动容易出现安装松动，驱动液渗流的问题；
[0004]对此需要设计一种内置液控断油刹车结构的液压马达。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种内置液控断油刹车结构的液压马达，以解决上述
技术介绍
中提出的缺少断油控制配件的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置液控断油刹车结构的液压马达，包括壳体和法兰盘，其特征在于，所述壳体的端部固定安装有法兰盘，所述法兰盘远离壳体一端可拆卸安装有油封盘，所述壳体的内腔腔底处固定安装有电子转子刷，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置液控断油刹车结构的液压马达，包括壳体（1）和法兰盘（2），其特征在于，所述壳体（1）的端部固定安装有法兰盘（2），所述法兰盘（2）远离壳体（1）一端可拆卸安装有油封盘（3），所述壳体（1）的内腔腔底处固定安装有电子转子刷（4），壳体（1）的内腔中部固定安装有配油盒（5），所述配油盒（5）一侧固定安装有轴承（6），所述电子转子刷（4）的输出端固定连接有转轴（7），所述转轴（7）远离电子转子刷（4）一端转动贯穿配油盒（5）和轴承（6）延伸至油封盘（3）远离壳体（1）一侧，所述壳体（1）贯穿配油盒（5）内腔开设有两个进出油口（8），所述壳体（1）的内腔中固定安装有液控断油机构（9），所述液控断油机构（9）包括液压油泵（91），所述液压油泵（91）固定安装在壳体（1）的内壳壁上，所述液压油泵（91）的输出端固定连接有油封挡片（92），所述油封挡片（92）的两相对侧壁均贯穿开设有第一油封通孔（93）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨久乐，
申请(专利权)人：济宁信发液压有限公司，
类型：新型
国别省市：