一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，包括箱体和油箱，所述箱体的内部固定连接有分隔板，且箱体的上端铰链连接有盖板，所述盖板的上端固定连接有拉手，所述箱体的内部固定连接有支撑装置，且箱体的右端连通有连通管，所述连通管的上端连通于油箱的下端，且连通管的内壁上端固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面套设有弹簧，所述密封板的下端固定连接有浮力板，所述支撑装置的内部贯穿连接有滑杆，所述螺纹杆的下端固定连接有转轮。该可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，方便对不同大小的模具进行分类存放，同时也方便对轮毂模具进行润滑保护，不容易生锈，以及方便快速的取出。以及方便快速的取出。以及方便快速的取出。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置


[0001]本技术涉及轮毂模具相关
，具体为一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，车用轮毂一般由轮毂模具铸造成型，用于生产轮毂使用。
[0003]但是，一般的轮毂模具在存放时，不方便对不同大小的模具进行分类存放，同时也不方便对轮毂模具进行润滑保护，容易生锈，影响使用，以及不方便快速的拿取，费事费力，为此我们提出了一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的轮毂模具在存放时，不方便对不同大小的模具进行分类存放，同时也不方便对轮毂模具进行润滑保护，容易生锈，影响使用，以及不方便快速的拿取，费事费力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，包括箱体和油箱，所述箱体的内部固定连接有分隔板，且箱体的上端铰链连接有盖板，所述盖板的上端固定连接有拉手，所述箱体的内部固定连接有支撑装置，且箱体的右端连通有连通管，所述连通管的上端连通于油箱的下端，且连通管的内壁上端固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面套设有弹簧，且连接杆的上端滑动连接有密封板，所述密封板的下端固定连接有浮力板，所述支撑装置的内部贯穿连接有滑杆，且滑杆的前后两端均贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有转轮，且转轮的单体之间传动连接有传送带。
[0006]优选的，所述分隔板等间距设置在箱体的内部，且分隔板呈镂空状结构。
[0007]优选的，所所述支撑装置包括底座、限位杆、滑块、支撑架和挂钩，底座的上端固定连接有限位杆，限位杆的外表面套设有滑块，滑块的左右两端均铰链连接有支撑架，支撑架的上端固定连接有挂钩。
[0008]优选的，所所述底座的纵截面呈等腰梯形结构，且限位杆在底座上等间距设置，并且滑杆在限位杆上构成滑动结构。
[0009]优选的，所所述密封板通过弹簧在连接杆上构成升降结构，且密封板与连通管的上端开口处相接触。
[0010]优选的，所所述滑杆与转轮和螺纹杆均为螺纹连接，且滑杆在支撑装置上滑动结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可自动添加润滑油的轮毂模具用
存放装置，方便对不同大小的模具进行分类存放，同时也方便对轮毂模具进行润滑保护，不容易生锈，以及方便快速的取出；
[0012]1、设有箱体和分隔板，分隔板在箱体的内部等间距设置，从而便于对大小不同的轮毂模具进行分类存放，便于使用；
[0013]2、设有连通管和浮力板，浮力板通过密封板在连通管的内部构成伸缩结构，从而便于通过浮力板的浮力，当箱体中的润滑油下降后，浮力板拉动密封板下降，从而便于自动添加润滑油，方便使用；
[0014]3、设有支撑装置和滑杆，轮毂模具安装在支撑装置上，从而便于通过滑杆将轮毂模具向上滑动，从而便于快速的拿取模具，方便使用。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术支撑装置的正视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术滑杆和底座连接整体结构示意图；
[0019]图5为本技术箱体和螺纹杆连接侧视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、分隔板；3、支撑装置；301、底座；302、限位杆；303、滑块；304、支撑架；305、挂钩；4、盖板；5、拉手；6、连通管；7、油箱；8、密封板；9、连接杆；10、弹簧；11、浮力板；12、转轮；13、滑杆；14、螺纹杆；15、传送带。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，包括箱体1、分隔板2、支撑装置3、盖板4、拉手5、连通管6、油箱7、密封板8、连接杆9、弹簧10、浮力板11、转轮12、滑杆13、螺纹杆14和传送带15，箱体1的内部固定连接有分隔板2，且箱体1的上端铰链连接有盖板4，盖板4的上端固定连接有拉手5，箱体1的内部固定连接有支撑装置3，且箱体1的右端连通有连通管6，支撑装置3包括底座301、限位杆302、滑块303、支撑架304和挂钩305，底座301的上端固定连接有限位杆302，限位杆302的外表面套设有滑块303，滑块303的左右两端均铰链连接有支撑架304，支撑架304的上端固定连接有挂钩305，连通管6的上端连通于油箱7的下端，且连通管6的内壁上端固定连接有连接杆9，连接杆9的外表面套设有弹簧10，且连接杆9的上端滑动连接有密封板8，密封板8的下端固定连接有浮力板11，支撑装置3的内部贯穿连接有滑杆13，且滑杆13的前后两端均贯穿连接有螺纹杆14，螺纹杆14的下端固定连接有转轮12，且转轮12的单体之间传动连接有传送带15。
[0023]如图1中分隔板2等间距设置在箱体1的内部，且分隔板2呈镂空状结构，方便对轮毂模具进行分类存放，同时也便于对所有的轮毂进行润滑保护，避免损坏，如图1、图3和图4
中底座301的纵截面呈等腰梯形结构，且限位杆302在底座301上等间距设置，并且滑杆13在限位杆302上构成滑动结构，方便存放多个轮毂，方便使用。
[0024]如图4和图5中密封板8通过弹簧10在连接杆9上构成升降结构，且密封板8与连通管6的上端开口处相接触，方便调节轮毂的位置，方便拿取轮毂，如图3和图5中滑杆13与转轮12和螺纹杆14均为螺纹连接，且滑杆13在支撑装置3上滑动结构，便于快速拿取轮毂，方便使用。
[0025]工作原理：在使用该可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置时，首先结合图1和图3所示，将轮毂模具放置在限位杆302上，支撑架304在滑块303上为铰链连接，从而便于对轮毂模具进行支撑，方便存放，结合图1和图2所示，当箱体1中的润滑油减少时，浮力板11向下滑动，拉动密封板8挤压弹簧10，从而便于密封板8和连通管6的连接处出现缝隙，方便油箱7中的润滑油向下流，从而便于向箱体1的内部添加润滑油，方便对轮毂模具进行润滑保护，避免生锈，结合图4和图5所示，转动转轮12，转轮12通过传送带15带动螺纹杆14转动，从而便于调节滑杆13的高度，方便通过滑杆13对轮毂模具进行向上抬升，方便拿取轮毂模具，方便使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，包括箱体(1)和油箱(7)，其特征在于：所述箱体(1)的内部固定连接有分隔板(2)，且箱体(1)的上端铰链连接有盖板(4)，所述盖板(4)的上端固定连接有拉手(5)，所述箱体(1)的内部固定连接有支撑装置(3)，且箱体(1)的右端连通有连通管(6)，所述连通管(6)的上端连通于油箱(7)的下端，且连通管(6)的内壁上端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的外表面套设有弹簧(10)，且连接杆(9)的上端滑动连接有密封板(8)，所述密封板(8)的下端固定连接有浮力板(11)，所述支撑装置(3)的内部贯穿连接有滑杆(13)，且滑杆(13)的前后两端均贯穿连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的下端固定连接有转轮(12)，且转轮(12)的单体之间传动连接有传送带(15)。2.根据权利要求1所述的一种可自动添加润滑油的轮毂模具用存放装置，其特征在于：所述分隔板(2)等间距设置在箱体(1)的内部，且分隔板(2)呈镂空状结构。3.根据权利要求1所述的一种可自动添加润滑油的轮毂模...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彩云，
申请(专利权)人：朝阳中联化工有限公司，
类型：新型
国别省市：