电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构，包括儿童座椅连接板和支撑限位装置；儿童座椅连接板通过快速连接结构与儿童座椅连接；支撑限位装置其上部与儿童座椅连接板连接，下部与电动自行车后衣架框架连接；支撑限位装置包括若干组夹紧支撑组件，夹紧支撑组件包括第一支撑件和第二支撑件、以及用以将第一支撑件和第二支撑件向中间夹紧的夹紧装置；支撑件上均设置有上限位和下限位。本实用新型专利技术能快速安装在电动自行车的后衣架的框架上，本实用新型专利技术能适用不同尺寸的电动自行车。采用标准的儿童座椅连接板，以便于本实用新型专利技术能与儿童座椅快速连接。本实用新型专利技术能与儿童座椅快速连接。本实用新型专利技术能与儿童座椅快速连接。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构


[0001]本技术涉及儿童座椅领域，具体来说涉及可以用于电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，能实现电动或者电助动功能的特种自行车，是在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具。
[0003]我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年的发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，全社会保有量约2亿辆，年产量3000多万辆，大部分使用铅蓄电池，使用锂离子电池的产品约10％。
[0004]新版《电动自行车安全技术规范》明确了电动自行车的短途代步功能。按照规范要求，电动自行车应当具有脚踏骑行能力，具备电驱动和电助动功能。当电驱动行驶时，最高时速不能超过25km/h；电助动行驶时，车速超过 25km/h，电动机则不得提供动力输出。并且，装配完整的电动自行车的整备质量应当小于或等于55kg，蓄电池标电压小于或等于48V，电池机额定连续输出功率应当小于或等于400W。
[0005]目前，电动自行车已经逐渐的成为了人们出行代步的主流交通工具之一。电动自行车上安装有鞍座，在鞍座的后方安装有后衣架，在后衣架上安装有后座，后座包括坐体，坐体的上部包覆有柔软的坐垫。但是，现有的电动自行车后座较窄，新版《电动自行车安全技术规范》明确了电动自行车的后衣架宽度不能大于175mm。这类后衣架较为简单，不适合用来携带儿童，具有一定的安全隐患，且目前的一些儿童座椅在安装时，没有统一的方式，有的直接采用绳子将儿童座椅与后衣架绑在一起，这种方式连接不牢固，存在安全隐患；有的先将后衣架上的坐垫拆卸下来，再将儿童座椅固定在后衣架框架上，但是由于后衣架的尺寸不一致，有的儿童座椅不一定能装配；有的采用在儿童座椅与后衣架框架之间通过焊接支架连接在一起，安装较为麻烦，不便于调节。因此，针对上述问题提出一种电动自行车儿童用后置式儿童座椅与电动自行车后衣架可拆卸式连接支撑结构。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，本技术的目的在于提供一种电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构，能快速安装在电动自行车的后衣架框架上，能适用不同尺寸的电动自行车，以便于儿童座椅的快速连接。
[0007]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0008]电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构，其特征在于，包括儿童座椅连接板和支撑限位装置；
[0009]所述儿童座椅连接板通过快速连接结构与儿童座椅连接；
[0010]所述支撑限位装置其上部与儿童座椅连接板连接，下部与电动自行车后衣架框架
连接；所述支撑限位装置包括若干组夹紧支撑组件，所述夹紧支撑组件包括分别位于电动自行后衣架框架两侧并与电动自行车后衣架框架连接的第一支撑件和第二支撑件、以及用以将第一支撑件和第二支撑件向中间夹紧的夹紧装置；所述的支撑件上均设置有与电动自行车后衣架框架的侧管段下部配合的上限位，与电动自行车后衣架框架的侧管段上部配合的下限位。
[0011]在本技术的优选实施例中，所述快速连接结构为塑料卡扣连接结构，包括设置在儿童座椅连接板上的基体件，设置在儿童座椅底部的装配件；所述塑料卡扣连接结构还包括定位功能件和在装配过程中弹性变形，并在装配到位后恢复到原始位置从而形成锁紧并提供保持力的锁紧功能件。
[0012]塑料卡扣连接结构的基体件与儿童座椅连接板固定连接，或者设置成一体；塑料卡扣连接结构的装配件与儿童座椅底部固定连接，或者设置成一体。
[0013]在本技术的优选实施例中，所述上限位为可以从下向上勾住电动自行车后衣架框架的侧管段的折弯部。进一步，所述折弯部为直角折弯；或者，所述折弯部为弧形折弯；或者，所述折弯部为弯钩。
[0014]在本技术的优选实施例中，所述下限位为向电动自行车后衣架框架方向延伸的突出部。进一步，在所述支撑件上连接有可以转动调节的偏心轮。或者，所述下限位为直角折弯。所述下限位为弧形折弯。所述下限位为弯钩。
[0015]在本技术的优选实施例中，所述儿童座椅连接板包括水平插槽，所述支撑件包括用以插入所述水平插槽的横向折弯部。
[0016]进一步，所述夹紧装置包括：在第一支撑件和第二支撑件的横向折弯部上分别设置有带有连接孔的折板段，两个折板段之间通过螺栓锁紧。
[0017]进一步，所述横向折弯部包括前端凹陷段，以便于螺栓连接，减小螺栓占用空间。
[0018]在本技术的优选实施例中，所述夹紧支撑组件至少两组。
[0019]安装时，先将夹紧装置松开，使得第一支撑件和第二支撑件能稍微向外打开，将本技术整体移至电动自行车的后衣架框架上方，第一支撑件和第二支撑件分别位于电动自行车的后衣架框架两侧管段的外侧，然后使得第一支撑件的上限位抵住电动自行车的后衣架框架的下部，下限位抵住电动自行车的后座椅支架的上部，然后通过夹紧装置将第一支撑件和第二支撑件向中间夹紧，实现第一支撑件和第二支撑件夹紧电动自行车的后衣架框架；然后儿童座椅连接板通过快速连接结构与儿童座椅连接。
[0020]拆卸时，将夹紧装置松开，使得第一支撑件和第二支撑件向外松开，使得第一支撑件、第二支撑件都与电动自行车的后衣架框架脱离，然后即可将本技术取出。
[0021]本技术能快速安装在电动自行车的后衣架框架上，本技术能适用于后衣架宽度130
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175毫米范围内的电动自行车安装。采用标准的儿童座椅连接板，以便于本技术能与儿童座椅快速连接。
[0022]本技术通过支撑件的上限位、下限位、以及夹紧装置来固定，连接牢固，儿童座椅通过快速连接结构与儿童座椅连接板连接。
[0023]本技术的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
[0024]图1为连接支撑结构的示意图。
[0025]图2为连接支撑结构的示意图。
[0026]图3为儿童座椅连接板的示意图。
[0027]图4为支撑件的示意图。
[0028]图5为图4省略调节螺栓的示意图。
[0029]图6为上限位为直角折弯的示意图。
[0030]图7为下限位采用直角折弯板的示意图。
[0031]图8为下限位采用弧形折弯板的示意图。
[0032]图9为下限位采用偏心轮的示意图。
[0033]图10为下限位采用偏心轮的示意图。
具体实施方式
[0034]下面将结合附图，对本技术的技术方案进行描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式；并且附图中所示的结构仅仅是示意性的，并不代表实物。需要说明的是，基于本技术中的这些实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]需说明的是，在本文中术语“包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构，其特征在于，包括儿童座椅连接板和支撑限位装置；所述儿童座椅连接板通过快速连接结构与儿童座椅连接；所述支撑限位装置其上部与儿童座椅连接板连接，下部与电动自行车后衣架框架连接；所述支撑限位装置包括若干组夹紧支撑组件，所述夹紧支撑组件包括分别位于电动自行车后衣架框架两侧并与电动自行车后衣架框架连接的第一支撑件和第二支撑件、以及用以将第一支撑件和第二支撑件向中间夹紧的夹紧装置；所述的支撑件上均设置有与电动自行车后衣架框架的侧管段下部配合的上限位，与电动自行车后衣架框架的侧管段上部配合的下限位。2.根据权利要求1所述的电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构，其特征在于，所述快速连接结构为塑料卡扣连接结构，包括设置在儿童座椅连接板上的基体件，设置在儿童座椅底部的装配件；所述塑料卡扣连接结构还包括定位功能件和在装配过程中弹性变形，并在装配到位后恢复到原始位置从而形成锁紧并提供保持力的锁紧功能件。3.根据权利要求2所述的电动自行车用后置式儿童座椅的连接支撑结构，其特征在于，所述塑料卡扣连接结构的基体件与儿童座椅连接板连接；塑料卡扣连接结构的装配件与儿...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹甫金，
申请(专利权)人：上海宝骑儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：