一种电梯液压驱动装置的调节装置制造方法及图纸

技术编号:28532131 阅读:63 留言:0更新日期:2021-05-20 00:22
本实用新型专利技术公开了一种电梯液压驱动装置的调节装置,包括储油缸和第二阀门,所述储油缸的内部一侧固定有油泵,所述第一阀门的一侧连接有第一进油管,其中,所述连接柱的一侧套接有挡板,靠近挡板下方的所述第一调节器的一侧连接有第一回流管;靠近挡板下方的所述第二调节器的一侧连接有第二进油管,靠近储油缸的所述第二阀门连接在第二进油管的一端。该种电梯液压驱动装置的调节装置,设置有第一调节器与第二调节器,打开第一阀门,让油泵通过吸油管将储油缸内的油从第一进油管抽进第一调节器内,接着油从挡板上方经过连接杆的上方进入液压缸内,然后向下挤压活塞,使活塞带动支撑杆以及与支撑杆相连的电梯向下移动,驱动装置非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯液压驱动装置的调节装置


[0001]本技术涉及电梯设备
,具体为一种电梯液压驱动装置的调节装置。

技术介绍

[0002]液压电梯是依靠液压驱动的电梯,通过液压动力源,把油压入油缸使柱塞作直线运动,直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯,液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品,由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成:泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统,因液压电梯运行平稳、舒适、低噪音、井道利用率高等优点,近几年在商场、办公楼、停车场、车站与机场等公共场合广泛使用,与其它驱动形式(如曳引电梯)垂直运输工具相比较,具有载重量大、噪声低的特点,随着科技的发展,电梯液压驱动装置的调节装置有了很大程度的发展,它的发展给人们在对电梯液压驱动装置进行调节时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
[0003]目前市场上的电梯液压驱动装置的调节装置大多不便使用,电梯液压驱动装置调节不便,液压油内部含有的杂质不能及时过滤,会磨损液压缸内部元件,缺少保养功能,过滤后的杂质清除较麻烦,因此要对现在的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯液压驱动装置的调节装置,包括储油缸(1)和第二阀门(26),其特征在于:所述储油缸(1)的内部一侧固定有油泵(2),所述油泵(2)的底部连接有吸油管(3),靠近油泵(2)的所述储油缸(1)的一侧连接有第一阀门(4),所述第一阀门(4)的一侧连接有第一进油管(5),其中,所述第一进油管(5)的一端连接有第一调节器(6),所述第一调节器(6)的内部连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的一侧套接有挡板(8),靠近挡板(8)下方的所述第一调节器(6)的一侧连接有第一回流管(9);靠近第一回流管(9)的所述储油缸(1)的一侧开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的一侧固定有凸块(11),所述凹槽(10)的内部连接有放置柜(12),靠近凸块(11)的所述放置柜(12)的一侧开设有滑槽(13),所述放置柜(12)的底部安装有过滤网(14);所述放置柜(12)的一侧开设有第一螺纹槽(15),靠近第一螺纹槽(15)的所述储油缸(1)的一侧开设有第二螺纹槽(16),所述第二螺纹槽(16)的内部贯穿连接有螺栓(17);靠近挡板(8)的所述第一调节器(6)的一侧连接有连接杆(18),靠近连接杆(18)的所述第一调节器(6)的一侧连接有液压缸(19),靠近液压缸(19)的所述连接杆(18)的一端连接有分隔板(20),靠近分隔板(20)的所述液压缸(19)的内部连接有活塞(21),所述活塞(21)的顶部连接有支撑杆(22),远离第一调节器(6)的所述液压缸(19)的一侧连...

【专利技术属性】
技术研发人员:房庆龙李晓梅
申请(专利权)人:南京比例液压技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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