一种模块化弯度可调整护栏制造技术

技术编号:28531812 阅读:10 留言:0更新日期:2021-05-20 00:21
本实用新型专利技术公开了一种模块化弯度可调整护栏,属于公共安全领域,包括立柱,所述立柱右端固定连接有杆件a,所述杆件a内部设置有凹槽,所述凹槽内部滑动连接有滑块,所述滑块右端固定连接有方块,所述方块右端固定连接有杆件b,所述杆件b上设置有螺钉a,所述螺钉a左端可拆卸连接有螺母,所述螺钉a右端活动连接有杆件c,所述杆件c右端活动连接有弯杆,所述弯杆靠近杆件c一端可拆卸连接有螺钉b,现有的弯道弯度大多直角左右,只需要适当调节弯度,且适用于大多的弯道路线上,提高了装置通用性,通过警示牌提醒路人以及车辆转弯需要减速慢行,可根据需要调节护栏的长度,各个零件都可拆卸连接,拆卸存放方便,结构简单。结构简单。结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化弯度可调整护栏


[0001]本技术涉及计算机
,尤其涉及一种模块化弯度可调整护栏。

技术介绍

[0002]现有道路护栏通常为立柱和护栏连续连接,护栏尺寸固定,且多为平面结构。该结构主要适用于直方向连接的道路防护,在道路转弯或者迂回时,护栏通常为直角布置不能缓和的沿着道路上的弯角摆放,导致出现弯处占道现象,容易出现车辆剐蹭隔离护栏的问题。且直角处增大了转弯半径并且直角尖角处空间浪费,这样的问题都亟待解决,使得防护栏可按照模块装配调节,从而满足不同半径的弯道防护,相对于现有的一些固定半径的弯曲防护栏有更广阔的应用范围。
[0003]专利CN205223923U技术公开了一种模块化弯度可调整护栏,其特征在于,主要包括立柱、两个端头和横杆组件,所述两个端头的一侧分别固定连接在立柱侧面的两端,所述两个端头的另一侧设有预制连接孔,用于连接横杆组件,所述横杆组件包括横杆和竖杆,所述横杆连接在竖杆的两端,所述横杆的两端设有预制连接孔。本技术提供一种模块化弯度可调整护栏,使得防护栏可按照模块装配调节,从而满足不同半径的弯道防护。
[0004]上述一种模块化弯度可调整护栏不足之处:
[0005]现有的护栏在直角弯道时不易进行调节,且会占据一定的空间,不够方便,且护栏的长度需要进行调节适用于不同的情况,护栏占据空间大,且存放不方便。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种模块化弯度可调整护栏,现有的弯道弯度大多直角左右,只需要适当调节弯度,且适用于大多的弯道路线上,提高了装置通用性,通过警示牌提醒路人以及车辆转弯需要减速慢行,可根据需要调节护栏的长度,各个零件都可拆卸连接,拆卸存放方便,结构简单。
[0007]本技术提供的具体技术方案如下:
[0008]本技术提供的一种模块化弯度可调整护栏,包括立柱,所述立柱右端固定连接有杆件a,所述杆件a内部设置有凹槽,所述凹槽内部滑动连接有滑块,所述滑块右端固定连接有方块,所述方块右端固定连接有杆件b,所述杆件b上设置有螺钉a,所述螺钉a左端可拆卸连接有螺母,所述螺钉a右端活动连接有杆件c,所述杆件c右端活动连接有弯杆,所述弯杆靠近杆件c一端可拆卸连接有螺钉b。
[0009]可选的,所述杆件a内部设置有圆孔,且圆孔有七组。
[0010]可选的,所述立柱外部中间固定安装有警示牌,且警示牌有两组。
[0011]可选的,所述杆件c中间螺纹连接有螺纹杆。
[0012]可选的,所述弯杆下方活动连接有杆件d,所述弯杆靠近杆件d一端可拆卸连接有螺钉c。
[0013]本技术的有益效果如下:
[0014]本技术实施例提供一种模块化弯度可调整护栏:
[0015]1、在道路转弯或者迂回时,护栏通常为直角布置不能缓和的沿着道路上的弯角摆放,导致出现弯处占道现象,两个立柱之间的距离可以进行调节,也就是说,可以根据当时的情况适当调整护栏的长度,杆件a内部设置了凹槽,而杆件b上固定连接了滑块,而滑块置于凹槽内部,凹槽相当于滑轨,滑块在凹槽内部进行滑动,通过滑动调节两个立柱的距离,也就是调节了护栏的长度,需要进行拆卸存放时,直接滑出滑轨即可,分出两个立柱部分,这样方便进行存放或搬运,在调整好距离时,需要进行固定,凹槽内部有圆孔,将杆件b上的大圆孔对准凹槽上的圆孔,之后,使用螺钉a进行固定,同时杆件a与杆件b设置有两组,这样固定性较好,立柱上安装了警示牌,因为是转弯,更应该进行提醒路人或是过往车辆减速慢行,警示牌上设置有前方弯道,减速慢行,给行人以及车辆一个及时的提醒。
[0016]2、同时根据不同的路况,弯度不一样,现在大多的弯道都是在直角或是稍微大于直角的,可以对弯度进行调节,杆件c和杆件d一端前面的一部分是插入到弯杆内部的,同时弯杆的两端前面一部分只有上下两面,将前后两面除去,这样,杆件c杆件d是可以进行弯度调节的,在进行调节到合适的弯度之后,需要进行固定,通过螺钉b与螺钉c进行固定,固定之后便可以进行使用,同时综上所述,各个零件之后大多采用的螺钉连接,螺纹连接,将螺钉撤去后,各个零件之间就变得独立,称为一个个独立的杆件,这样进行存放时就比较方便,便于使用者进行拆卸或是更换新的零件的部分,在不使用时,可以将零件拆卸下来,进行存放,在需要时,拿出来进行拼接,且操作也很方便,提高了护栏的实用性范围。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例的一种模块化弯度可调整护栏的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术实施例的一种模块化弯度可调整护栏杆件b与杆件a侧视结构示意图;
[0020]图3为本技术实施例的一种模块化弯度可调整护栏的弯杆结构示意图。
[0021]图中:1、凹槽;2、圆孔;3、杆件a;4、方块;5、螺钉a;6、杆件b;7、立柱;8、警示牌;9、螺纹杆;10、杆件c;11、螺母;12、滑块;13、螺钉b;14、弯杆;15、螺钉c;16、杆件d。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]下面图1、图2和图3将结合对本技术实施例的一种模块化弯度可调整护栏进行详细的说明。
[0024]参考图1、图2和图3所示,本技术实施例提供的一种模块化弯度可调整护栏,
包括立柱7,所述立柱7右端固定连接有杆件a3,所述杆件a3内部设置有凹槽1,所述凹槽1内部滑动连接有滑块12,所述滑块12右端固定连接有方块4,所述方块4右端固定连接有杆件b6,所述杆件b6上设置有螺钉a5,所述螺钉a5左端可拆卸连接有螺母11,所述螺钉a5右端活动连接有杆件c10,所述杆件c10右端活动连接有弯杆14,所述弯杆14靠近杆件c10一端可拆卸连接有螺钉b13。
[0025]示例的,现有的弯道弯度大多直角左右,只需要适当调节弯度,且适用于大多的弯道路线上,提高了装置通用性,通过警示牌8提醒路人以及车辆转弯需要减速慢行,可根据需要调节护栏的长度,各个零件都可拆卸连接,拆卸存放方便,结构简单。
[0026]参考图1所示,所述杆件a3内部设置有圆孔2,且圆孔2有七组。
[0027]示例的,通过圆孔2进行立柱7之间的距离的调整,根据所需要的长度,进行调节。
[0028]参考图1所示,所述立柱7外部中间固定安装有警示牌8,且警示牌8有两组。
[0029]示例的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化弯度可调整护栏,包括立柱(7),其特征在于,所述立柱(7)右端固定连接有杆件a(3),所述杆件a(3)内部设置有凹槽(1),所述凹槽(1)内部滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)右端固定连接有方块(4),所述方块(4)右端固定连接有杆件b(6),所述杆件b(6)上设置有螺钉a(5),所述螺钉a(5)左端可拆卸连接有螺母(11),所述螺钉a(5)右端活动连接有杆件c(10),所述杆件c(10)右端活动连接有弯杆(14),所述弯杆(14)靠近杆件c(10)一端可拆卸连接有螺钉b(13)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:佛山市创鑫龙泰金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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