一种分体式直流充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分体式直流充电桩，属于电动汽车充电领域，该直流充电桩包括一个充电桩主桩和多个充电桩子桩，主桩中设置有主控制板，用于控制主桩充电电路通断，为其连接的充电枪提供充电通路；子桩中设置有子控制板，用于控制子桩充电电路的通断，子桩充电电路用于为其连接的充电枪提供充电通路。充电桩主桩中设置有功率分配板，功率分配板同时与主桩、子桩的控制板通信，用于实现主桩和各子桩之间的多级功率分配。本实用新型专利技术的直流充电桩，通过进行分体式设计，将充电桩主桩和各充电桩子桩分开设置在不同的充电站场地内，通过充电桩主桩中分配功率板，方便进行跨充电场站的多级功率分配，能够提高不同的充电站场地内充电桩的充电利用率。的充电利用率。的充电利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式直流充电桩


[0001]本技术属于电动汽车充电
，具体涉及一种分体式直流充电桩。

技术介绍

[0002]近年来，汽车电动化趋势明显，新能源车辆保有量得到了飞速增长，充电桩已成为电动汽车产业链上重要的环节和基础保障，电动汽车的大力发展也对充电桩建设提出了更高的要求，而充电桩建设不足，已经成为制约电动汽车推广的首要问题。
[0003]现有技术中，公告号为CN210183081U的中国技术专利，提出了“一种四枪多极功率分配一体式充电机”，该充电机能够实现多极功率分配，但是，这种一体式充电机存在以下问题：
[0004]1)由于多个充电站场地设置的比较分散，这种一体式充电机只适合在一个充电站场地内使用，若想在每个充电站场地实现多级功率分配，只能在每个充电桩场地分别配置这种一体式充电机，提高了总体建设成本。
[0005]2)对于充电站场地的要求较高，需要比较方正的充电站场地，使得停车位前后围绕此一体式充电桩进行排布，对充电站场地不是很方正，相对狭长的场地，该一体式充电桩不适用。

技术实现思路
<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式直流充电桩，其特征在于，包括一个充电桩主桩，和至少一个充电桩子桩，充电桩主桩包括主控制板、功率分配板、至少一个主桩充电电路、至少一个子桩充电电路，以及连接各主桩充电电路输出端的充电枪；其中，各主桩充电电路中均串设有A/D转换模块，A/D转换模块的正极输出端连接有第一正极直流接触器的开关，A/D转换模块的负极输出端连接有第一负极直流接触器的开关；并且，主控制板分别控制连接所述第一正极直流接触器和第一负极直流接触器的线圈；各充电桩子桩均包括子控制板，以及连接各子桩充电电路输出端的充电枪；其中，各子桩充电电路中均串设有A/D转换模块，A/D转换模块的正极输出端连接有第二正极直流接触器的开关，A/D转换模块的负极输出端连接有第二负极直流接触器的开关；并且，子控制板分别控制连接所述第二正极直流接触器和第二负极直流接触器的线圈；在所述的充电桩主桩中，每相邻两个A/D转换模块的正负极输出端之间分别通过第三正极直流接触器的开关、第三负极直流接触器的开关并联；所述功率分配板分别控制连接所述第三正极直流接触器、第三负极直流接触器的线圈；所述功率分配板还分别与所述主控制板和各子控制板通信连接。2.根据权利要求1所述的分体式直流充电桩，其特征在于，所述功率分配板还控制连接有中间继电器的线圈，中间继电器的开关串设在风扇回路中，所述风扇回路供电连接有用于为各A/D转换模块进行风冷散热的风扇。3.根据权利要求2所述的分体式直流充电桩，其特征在于，所述主控制板还连接有至少一个温度传感器，各温度传感器布置在A/D转换模块的通风口处，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊杰，齐红柱，杨相玉，陈洪闯，吕彦波，卢峰波，苌群康，杨梦浩，廉国华，
申请(专利权)人：郑州森源新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：