一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置，包括壳体，所述壳体下表面的两侧均通过螺栓固定连接有支撑环，所述支撑环的下表面固定连接有支撑腿，所述壳体的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮。该公路桥梁施工用混凝土搅拌装置，通过壳体、支撑环、第一电机、主动齿轮、从动齿轮、第一搅拌杆和第二搅拌杆等结构的设置，启动第一电机带动主动齿轮和第一搅拌杆转动，主动齿轮通过从动齿轮带动第二搅拌杆转动，通过第一搅拌杆和第二搅拌杆的配合转动，可以对混凝土进行有效的混合搅拌，通过第三电机、主动轮、从动轮和送料管等结构的设置，可以对一次搅拌后的混凝土进行二次搅拌。次搅拌后的混凝土进行二次搅拌。次搅拌后的混凝土进行二次搅拌。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置


[0001]本技术涉及混凝土
，具体为一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置。

技术介绍

[0002]普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材，混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土。
[0003]在公路桥梁施工过程中需要用到混凝土搅拌装置，对混凝土进行搅拌混合，常用的该装置搅拌效果较差，且在混凝土出料时因混凝土本身具有一定的黏性容易造成出料管的堵塞。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置，包括壳体，所述壳体下表面的两侧均通过螺栓固定连接有支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用混凝土搅拌装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）下表面的两侧均通过螺栓固定连接有支撑环（2），所述支撑环（2）的下表面固定连接有支撑腿（3），所述壳体（1）的内部固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出端固定连接有主动齿轮（5），所主动齿轮（5）的一侧固定连接有第一搅拌杆（6），所述壳体（1）的内侧壁通过轴座活动连接有第二搅拌杆（7），所述壳体（1）的下表面固定连接有出料管（8），所述出料管（8）的内部固定连接有第二电机（9），所述第二电机（9）的输出端固定连接有主动轮（10），所述主动轮（10）的一侧固定连接有第三搅拌杆（11），所述主动轮（10）的表面通过传动带传动连接有从动轮（12），所述从动轮（12）的一侧固定连接有送料浆（13）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁亚齐，
申请(专利权)人：丁亚齐，
类型：新型
国别省市：