本实用新型专利技术涉及沥青设备技术领域，且公开了一种沥青路面取芯装置，包括底座，底座的上表面固定设有固定架，固定架的顶部固定设有第一电机，第一电机的输出端固定设有丝杆，丝杆的下端杆壁螺纹设置有内螺纹套筒，内螺纹套筒的筒壁两侧均设有导向机构，内螺纹套筒的下端固定设有固定座，固定座的下表面固定设有第二电机，第二电机的输出端固定设有转轴，转轴的下端固定设有U型杆，U型杆的下端固定设有取芯筒，底座的上表面开设有用于取芯筒穿过的开口，取芯筒的内部竖直设有螺旋杆。本本实用新型专利技术能够保证取芯筒在向上抬起时将待检测沥青从路面的内部有效取出，同时也便于将取芯内部的待检测沥青有效推出。的待检测沥青有效推出。的待检测沥青有效推出。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面取芯装置
[0001]本技术涉及沥青设备
，尤其涉及一种沥青路面取芯装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，公路事业也得到了迅速的发展。在路面工程中，沥青的摊铺是其中十分重要的组成部分之，它具有强度好，不容易出现收缩裂缝等优点，是现有公路建设的主要铺设方式之一，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的。在路面设计中，不管是刚性路面，还是柔性路面，其最终要决定的，都是各个层次的厚度，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证，公路的质量好坏很大程度上取决于沥青道路的摊铺，沥青道路的摊铺主要是控制好摊铺的厚度，一般人们会采用厚度检测尺进行检测。
[0003]目前在对沥青路面取芯检测时，都是采用钻筒在沥青路面钻出一个待检测的沥青，但是在将钻筒内部的沥青向上取出时，由于待检测沥青与沥青路面之间未有切断，钻筒不能够有效的将待检测沥青向上取出，影响沥青路面取芯检测的效率。为此，本技术提出了一种沥青路面取芯装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中在将钻筒内部的沥青向上取出时，由于待检测沥青与沥青路面之间未有切断，钻筒不能够有效的将待检测沥青向上取出，影响沥青路面取芯检测的效率的问题，而提出的一种沥青路面取芯装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种沥青路面取芯装置，包括底座，所述底座的上表面固定设有固定架，所述固定架的顶部固定设有第一电机，所述第一电机的输出端固定设有丝杆，所述丝杆的下端杆壁螺纹设置有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒的筒壁两侧均设有导向机构，所述内螺纹套筒的下端固定设有固定座，所述固定座的下表面固定设有第二电机，所述第二电机的输出端固定设有转轴，所述转轴的下端固定设有U型杆，所述U型杆的下端固定设有取芯筒，所述底座的上表面开设有用于所述取芯筒穿过的开口，所述取芯筒的内部竖直设有螺旋杆，所述取芯筒的顶部开设有用于所述螺旋杆伸出的通孔，所述取芯筒的顶部右侧固定设有壳体，所述壳体的内部设有用于将所述螺旋杆限位的卡接机构。
[0007]优选的，所述卡接机构包括连接块、弹簧、卡杆和推动杆，所述连接块呈竖直滑动设置于所述壳体的内部，所述弹簧固定设置于所述连接块的右侧壁上，且弹簧的另一端与壳体的右内侧壁固定连接，所述卡杆固定设置于所述连接块的左侧壁上，且卡杆的另一端贯穿至壳体的外部，所述螺旋杆的杆壁环绕开设有多个均匀分布的卡槽，所述卡杆通过卡槽与螺旋杆卡接设置，所述推动杆呈竖直固定设置于所述连接块的上侧，所述壳体的顶部横向开设有用于所述推动杆伸出的条形孔。
[0008]优选的，所述导向机构包括导向滑杆和导向连接杆，所述导向连接杆固定设置于
所述内螺纹套筒的筒壁上，所述导向滑杆呈竖直固定设置于所述底座和固定架之间，所述导向连接杆的侧壁通过导向滑孔与导向滑杆的杆壁滑动连接。
[0009]优选的，所述取芯筒的下端开口处固定设有环形刀片，且环形刀片的横截面为三角形。
[0010]优选的，所述底座的下表面四角处均固定设有带有脚刹的万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种沥青路面取芯装置，具备以下有益效果：
[0012]1、该沥青路面取芯装置，通过设置在取芯筒内部的螺旋杆，取芯筒在旋转取芯时，会带动螺旋杆旋转并使其螺旋进入待检测沥青的内部，由于螺旋杆的螺旋与待检测沥青之间存在阻力较大，从而能够保证取芯筒在向上抬起时将待检测沥青从路面的内部有效取出。
[0013]2、该沥青路面取芯装置，通过设有的壳体、连接块、弹簧、卡杆、卡槽和推动杆，能够将螺旋杆与取芯筒之间拆卸，从而便于工作人员向下推动螺旋杆并将取芯内部的待检测沥青有效推出。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够保证取芯筒在向上抬起时将待检测沥青从路面的内部有效取出，同时也便于将取芯内部的待检测沥青有效推出。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种沥青路面取芯装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中取芯筒内部的结构示意图；
[0017]图3为图2中局部A部分的结构放大图。
[0018]图中：1底座、2固定架、3第一电机、4丝杆、5内螺纹套筒、6固定座、7第二电机、8转轴、9 U型杆、10取芯筒、11螺旋杆、12壳体、13连接块、14弹簧、15卡杆、16卡槽、17推动杆、18导向滑杆、19导向连接杆、20环形刀片、21万向轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1-3，一种沥青路面取芯装置，包括底座1，底座1的上表面固定设有固定架2，固定架2的顶部固定设有第一电机3，第一电机3的输出端固定设有丝杆4，丝杆4的下端杆壁螺纹设置有内螺纹套筒5，内螺纹套筒5的筒壁两侧均设有导向机构，内螺纹套筒5的下端固定设有固定座6，固定座6的下表面固定设有第二电机7，第二电机7的输出端固定设有转轴8，转轴8的下端固定设有U型杆9，U型杆9的下端固定设有取芯筒10，底座1的上表面开设有用于取芯筒10穿过的开口，取芯筒10的下端开口处固定设有环形刀片20，且环形刀片20
的横截面为三角形，取芯筒10的内部竖直设有螺旋杆11，取芯筒10的顶部开设有用于螺旋杆11伸出的通孔，取芯筒10的顶部右侧固定设有壳体12，壳体12的内部设有用于将螺旋杆11限位的卡接机构。
[0022]卡接机构包括连接块13、弹簧14、卡杆15和推动杆17，连接块13呈竖直滑动设置于壳体12的内部，弹簧14固定设置于连接块13的右侧壁上，且弹簧14的另一端与壳体12的右内侧壁固定连接，卡杆15固定设置于连接块13的左侧壁上，且卡杆15的另一端贯穿至壳体12的外部，螺旋杆11的杆壁环绕开设有多个均匀分布的卡槽16，卡杆15通过卡槽16与螺旋杆11卡接设置，推动杆17呈竖直固定设置于连接块13的上侧，壳体12的顶部横向开设有用于推动杆17伸出的条形孔。
[0023]导向机构包括导向滑杆18和导向连接杆19，导向连接杆19固定设置于内螺纹套筒5的筒壁上，导向滑杆18呈竖直固定设置于底座1和固定架2之间，导向连接杆19的侧壁通过导向滑孔与导向滑杆18的杆壁滑动连接，能够对内螺纹套筒5进行限位，增加其上下移动的稳定性。
[0024]底座1的下表面四角处均固定设有带有脚刹的万向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面取芯装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定设有固定架(2)，所述固定架(2)的顶部固定设有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定设有丝杆(4)，所述丝杆(4)的下端杆壁螺纹设置有内螺纹套筒(5)，所述内螺纹套筒(5)的筒壁两侧均设有导向机构，所述内螺纹套筒(5)的下端固定设有固定座(6)，所述固定座(6)的下表面固定设有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出端固定设有转轴(8)，所述转轴(8)的下端固定设有U型杆(9)，所述U型杆(9)的下端固定设有取芯筒(10)，所述底座(1)的上表面开设有用于所述取芯筒(10)穿过的开口，所述取芯筒(10)的内部竖直设有螺旋杆(11)，所述取芯筒(10)的顶部开设有用于所述螺旋杆(11)伸出的通孔，所述取芯筒(10)的顶部右侧固定设有壳体(12)，所述壳体(12)的内部设有用于将所述螺旋杆(11)限位的卡接机构。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面取芯装置，其特征在于，所述卡接机构包括连接块(13)、弹簧(14)、卡杆(15)和推动杆(17)，所述连接块(13)呈竖直滑动设置于所述壳体(12)的内部，所述弹簧(14)固定设置于所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫凌，庞海春，周冬明，张泉，张庆昌，刘俊求，
申请(专利权)人：广西智凌交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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