驾驶室增压系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术具体涉及一种驾驶室增压系统及车辆，该驾驶室增压系统包括供气装置、压力传感器以及控制装置，其中，供气装置包括空气压缩机、压缩气罐和供气管路，空气压缩机与压缩气罐连通，压缩气罐通过供气管路与驾驶室连通以向驾驶室提供加压气体，供气管路上设置有调节阀；压力传感器设置在驾驶室内以检测室内气压；控制装置分别与空气压缩机、调节阀和压力传感器信号连接。本实用新型专利技术提出的驾驶室增压系统能够通过增大驾驶室的气压，避免驾乘人员在高原环境下行驶时由于气压过低引发的高原反应，降低了安全隐患，解决了驾乘人员因高原反应而发生危险的问题。原反应而发生危险的问题。原反应而发生危险的问题。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室增压系统及车辆


[0001]本技术属于驾乘安全
，具体涉及一种驾驶室增压系统及车辆。

技术介绍

[0002]高原环境气压较低，氧气稀薄，对于从平原地区驾驶到高原地区的长途车驾乘人员，由于在不同的环境之间发生转换，驾乘人员容易产生高原反应，对身体造成伤害，且具有一定的安全隐患。
[0003]汽车在长时间行驶在高原环境，或者在路上堵车导致停留在高原环境下的时间较久时，驾乘人员更容易发生高原反应，严重时危及生命安全，而高原环境中城镇间隔大多比较远，及时施救的难度比较大；因此，亟需改善驾乘人员驾乘环境，降低产生高原反应的可能性，从而降低在驾乘人员发生危险的可能性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是至少解决驾乘人员在高原环境行驶时容易因高原反应而发生危险的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术第一方面提出了一种驾驶室增压系统，包括：
[0006]供气装置，所述供气装置包括空气压缩机、压缩气罐和供气管路，所述空气压缩机与所述压缩气罐连通，所述压缩气罐通过所述供气管路与驾驶室连通以向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室增压系统，其特征在于，包括：供气装置，所述供气装置包括空气压缩机、压缩气罐和供气管路，所述空气压缩机与所述压缩气罐连通，所述压缩气罐通过所述供气管路与驾驶室连通以向所述驾驶室提供加压气体，所述供气管路上设置有调节阀；压力传感器，所述压力传感器设置在所述驾驶室内以检测室内气压；控制装置，所述控制装置分别与所述空气压缩机、所述调节阀和所述压力传感器信号连接。2.根据权利要求1所述的驾驶室增压系统，其特征在于，所述调节阀包括气体流速调节阀和/或气体流量调节阀。3.根据权利要求1所述的驾驶室增压系统，其特征在于，所述调节阀包括：气体流速电磁阀，所述控制装置与所述气体流速电磁阀信号连接以控制所述加压气体的流速；气体流量电磁阀，所述控制装置与所述气体流量电磁阀信号连接以控制所述加压气体的流量。4.根据权利要求1所述的驾驶室增压系统，其特征在于，所述驾驶室增压系统还包括用于固定所述供气管路的支架。5.根据权利要求4所述的驾驶室增...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭茂利，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：