一种改进型桥梁伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型桥梁伸缩缝结构，包括边梁，所述边梁内侧活动安装有第一L型板，所述第一L型板一端开设有对接槽，所述对接槽内滑动连接有对接板，所述对接板一端固定连接有第二L型板，所述第一L型板内侧底端粘接有橡胶隔层，所述边梁内侧固定安装有多个定位柱，第一L型板和第二L型板分别与边梁之间能够进行相对活动，且第一L型板与第二L型板之间能够相对水平活动，不能竖直活动，从而通过橡胶隔层和弧形橡胶板的作用能够分别实现缓冲两个边梁之间的水平和竖直方向的活动，从而能够更好的缓冲车辆通过时产生的震动和噪音，提高桥梁的使用寿命。桥梁的使用寿命。桥梁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型桥梁伸缩缝结构


[0001]本技术涉及伸缩缝
，具体为一种改进型桥梁伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，但是，由于传统的桥梁伸缩缝的设计结构简单，缓冲性能较差，且积累泥土难以清理，为此我们提出一种改进型桥梁伸缩缝结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进型桥梁伸缩缝结构，以解决上述
技术介绍
中提出的由于传统的桥梁伸缩缝的设计结构简单，缓冲性能较差，且积累泥土难以清理的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型桥梁伸缩缝结构，包括边梁，所述边梁内部安装有缓冲组件，所述缓冲组件包括第一L型板、对接槽、对接板、第二L型板、橡胶隔层、定位柱、定位孔、弧形橡胶板和活动板；
[0005]所述边梁内侧活动安装有第一L型板，所述第一L型板一端开设有对接槽，所述对接槽内滑动连接有对接板，所述对接板一端固定连接有第二L型板，所述第一L型板内侧底端粘接有橡胶隔层，所述边梁内侧固定安装有多个定位柱，所述第一L型板和第二L型板内侧开设有多个与定位柱对应的定位孔，所述第一L型板和第二L型板顶端均粘接有弧形橡胶板，所述弧形橡胶板顶端固定连接有活动板。
[0006]优选的，所述边梁设置为两个，两个边梁呈对称分布，所述第一L型板和第二L型板分别活动安装于两个边梁内侧。
[0007]优选的，所述边梁顶端安装有密封组件，所述密封组件包括预装槽、连接板、橡胶止水带、压板、限位条、限位槽和限位螺杆；
[0008]所述边梁顶端开设有预装槽，所述预装槽内壁底端安装有连接板，所述连接板侧面与橡胶止水带一端相连接，所述连接板顶端安装有压板，所述压板侧面焊接有限位条，所述预装槽内壁一侧开设有与限位条对应的限位槽，所述压板顶端通过螺纹均匀活动贯穿有限位螺杆。
[0009]优选的，所述橡胶止水带两端端面均设置为球形结构，所述连接板侧面开设有有弧形槽，所述橡胶止水带一端卡设于弧形槽内部。
[0010]优选的，所述预装槽内壁底端和连接板顶端均均匀开设有与限位螺杆对应的螺纹孔。
[0011]优选的，所述边梁侧面安装有多个箍筋。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、第一L型板和第二L型板分别与边梁之间能够进行相对活动，且第一L型板与第二L型板之间能够相对水平活动，不能竖直活动，从而通过橡胶隔层和弧形橡胶板的作用能够分别实现缓冲两个边梁之间的水平和竖直方向的活动，从而能够更好的缓冲车辆通过时产生的震动和噪音，提高桥梁的使用寿命。
[0014]2、通过V橡胶板的作用能防止泥土进入两个边梁内侧，减少清理负担，且橡胶止水带在一定程度上也有缓冲作用，同时通过连接板和压板的作用便于后期损坏的橡胶止水带的更换。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术中缓冲组件结构示意图；
[0017]图3为本技术中密封组件结构示意图。
[0018]图中：1、边梁；
[0019]2、缓冲组件；201、第一L型板；202、对接槽；203、对接板；204、第二L型板；205、橡胶隔层；206、定位柱；207、定位孔；208、弧形橡胶板；209、活动板；
[0020]3、密封组件；301、预装槽；302、连接板；303、橡胶止水带；304、压板；305、限位条；306、限位槽；307、限位螺杆；
[0021]4、箍筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种改进型桥梁伸缩缝结构，包括边梁1，边梁1内部安装有缓冲组件2，缓冲组件2包括第一L型板201、对接槽202、对接板203、第二L型板204、橡胶隔层205、定位柱206、定位孔207、弧形橡胶板208和活动板209；
[0024]边梁1内侧活动安装有第一L型板201，第一L型板201一端开设有对接槽202，对接槽202内滑动连接有对接板203，对接板203一端固定连接有第二L型板204，第一L型板201内侧底端粘接有橡胶隔层205，边梁1内侧固定安装有多个定位柱206，第一L型板201和第二L型板204内侧开设有多个与定位柱206对应的定位孔207，第一L型板201和第二L型板204顶端均粘接有弧形橡胶板208，弧形橡胶板208顶端固定连接有活动板209，边梁1设置为两个，两个边梁1呈对称分布，第一L型板201和第二L型板204分别活动安装于两个边梁1内侧，使第一L型板201和第二L型板204对称安装于两个边梁1内侧，同时使两个边梁1之间有相对活动空间。
[0025]边梁1顶端安装有密封组件3，密封组件3包括预装槽301、连接板302、橡胶止水带303、压板304、限位条305、限位槽306和限位螺杆307；
[0026]边梁1顶端开设有预装槽301，预装槽301内壁底端安装有连接板302，连接板302侧
面与橡胶止水带303一端相连接，连接板302顶端安装有压板304，压板304侧面焊接有限位条305，预装槽301内壁一侧开设有与限位条305对应的限位槽306，压板304顶端通过螺纹均匀活动贯穿有限位螺杆307，橡胶止水带303两端端面均设置为球形结构，连接板302侧面开设有有弧形槽，橡胶止水带303一端卡设于弧形槽内部，使橡胶止水带303与连接板302之间的连接更加稳定，不易脱落，预装槽301内壁底端和连接板302顶端均均匀开设有与限位螺杆307对应的螺纹孔，便于使限位螺杆307拧入连接板302和预装槽301上对应的螺纹孔，从而完成连接板302连带橡胶止水带303的固定，同时便于后期的拆卸更换，边梁1侧面安装有多个箍筋4，便于边梁1与桥梁之间的固定。
[0027]工作原理：在该装置安装于桥梁上时，在车辆通过桥梁产生震动时，通过两侧边梁1相向进行活动时，两侧边梁1分别带动第一L型板201和第二L型板204相向运动，从而对橡胶隔层205进行挤压，从而通过橡胶隔层205能够缓冲桥梁水平方向的震动，活动板209能贴着边梁1内壁进行相对滑动，而当两个边梁1有相对上下位移时，一侧边梁1运动并挤压弧形橡胶板208，从而能够缓冲边梁1竖直方向产生的震动；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型桥梁伸缩缝结构，包括边梁(1)，其特征在于：所述边梁(1)内部安装有缓冲组件(2)，所述缓冲组件(2)包括第一L型板(201)、对接槽(202)、对接板(203)、第二L型板(204)、橡胶隔层(205)、定位柱(206)、定位孔(207)、弧形橡胶板(208)和活动板(209)；所述边梁(1)内侧活动安装有第一L型板(201)，所述第一L型板(201)一端开设有对接槽(202)，所述对接槽(202)内滑动连接有对接板(203)，所述对接板(203)一端固定连接有第二L型板(204)，所述第一L型板(201)内侧底端粘接有橡胶隔层(205)，所述边梁(1)内侧固定安装有多个定位柱(206)，所述第一L型板(201)和第二L型板(204)内侧开设有多个与定位柱(206)对应的定位孔(207)，所述第一L型板(201)和第二L型板(204)顶端均粘接有弧形橡胶板(208)，所述弧形橡胶板(208)顶端固定连接有活动板(209)。2.根据权利要求1所述的一种改进型桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述边梁(1)设置为两个，两个边梁(1)呈对称分布，所述第一L型板(201)和第二L型板(204)分别活动安装于两个边梁(1)内侧。3.根据权利要求1所述的一种改进...

【专利技术属性】
技术研发人员：田勇，
申请(专利权)人：江苏布朗新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：