交通安全锥制造技术

本实用新型专利技术涉及交通安全锥，属于道路交通隔离警戒设施技术领域，它包括底座和椎体，所述椎体上设有警示结构，所述底座为中空结构，底座顶面设有至少一个注入孔，注入孔与底座内部的中空空腔相通。交通安全锥摆放时通过注入孔向底座内注入清水或细沙，以增加底座的重量，从而提高交通锥的稳定性，防止整个交通锥被刮倒。本实用新型专利技术可明显减少交通锥的维护次数，大大提高交通疏导后交通锥维护人员的安全系数；本实用新型专利技术结构简单，加工方便，安装简单，可推广应用于城市道路养护时的交通疏导及引流。引流。引流。

【技术实现步骤摘要】
交通安全锥


[0001]本技术涉及道路交通隔离警戒设施
，尤其涉及交通安全锥。

技术介绍

[0002]交通锥，又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒，俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示，一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。
[0003]典型的交通锥是带萤光的红、蓝、黄、绿等警示色之锥形或柱形的路标，大多是由合成树脂制成，为增加驾驶者对其可视度，交通锥一般会附加反光带条。
[0004]随着基础设施的不断增加，下穿及上跨既有高速公路项目越来越多，完成这些项目均需借用既有高速公路车道作为施工平台。目前要求高速上交通锥高度大于900mm。
[0005]然而，现有的大于900mm的交通锥质量一般在4.8kg左右，若高速上车辆快速行驶及遇到大风天气交通锥容易被刮倒。以梧州市207国道东绕城过境一级公路毕村分离式立交桥为例，该工程需要先将一幅的高速挖除，将交通引流至另一幅再进行施工，高速上两幅的车流量引流至一幅，双车道变成单车道，交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通安全锥，包括底座和椎体，所述椎体上设有警示结构，其特征在于：所述底座为中空结构，底座顶面设有至少一个注入孔，注入孔与底座内部的中空空腔相通，所述注入孔直径为3cm。2.根据权利要求1所述的交通安全锥，其特征在于：所述注入孔有至少两个。3.根据权利要求2所述的交通安全锥，其特征在于：所述注入孔围绕椎体在圆周方向等间隔布置。4.根据权利要求1所述的交通安全锥，其特征在于：所述底座高度为10cm，底座的壁厚为4mm。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴任钢，周阳杰，刘飞，彭洪磊，
申请(专利权)人：中国建筑第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：