一种聚拢型雷电防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种聚拢型雷电防护装置，绝缘基座设置于第一支架上；导电基座设置于所述绝缘基座上部；绝缘板设置于所述导电基座一端；防爆桶设置于绝缘板上；聚拢式针管组件设置于防爆桶上部。本实用新型专利技术的聚拢型雷电防护装置，采用被动式感应极化电离空气，消弱区域雷电场强度，抑制雷电发生，同时采取聚拢型结构设计，满足车载安装使用及各类条件运输，可对机动车队（辆）进行有效的直击雷防护。可对机动车队（辆）进行有效的直击雷防护。可对机动车队（辆）进行有效的直击雷防护。

【技术实现步骤摘要】
一种聚拢型雷电防护装置


[0001]本技术涉及固定或移动式设备的直击雷防护
，尤其涉及一种聚拢型雷电防护装置。

技术介绍

[0002]目前在直击雷防护领域使用较多的方法为接闪器类引雷装置，其中包含普通接闪器、提前放电接闪器等。此接闪类直击雷防护装置属于接闪引雷泄放防护设计思想，其工作原理表明接闪器类防雷装置可使本地直击雷落雷概率提升；另外接闪类直击雷防护装置对接地要求较高，必须有较好的辅助接地网，即接地电阻一般要求不大于10Ω(特别重要建筑物要求更低为4Ω，甚至1Ω)。引雷入地的间接负作用表现为泄放入地后本地雷电感应电磁场强度显著提升，地电位显著提升，从而导致本地直击雷次生的近场感应雷灾害严重，严重影响装(设)备的稳定运行。
[0003]接闪类直击雷防护装置一般用作固定式建(构)筑物等的雷电防护，根据防雷等级特性，接闪类直接雷防护设备的最大的保护半径为其架设高度，这对机动车队(辆)的直击雷防护则存在致命缺陷，若车队布设面积较大就需要架设到足够高的高度，极大增加了对架设举高设备的难度要求。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种聚拢型雷电防护装置，采用被动式感应极化电离空气，消弱区域雷电场强度，抑制雷电发生，同时采取聚拢型结构设计，满足车载安装使用及各类条件运输，可对机动车队(辆)进行有效的直击雷防护，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术提供一种聚拢型雷电防护装置，包括：
[0007]第一支架；
[0008]绝缘基座，所述绝缘基座设置于所述第一支架上；
[0009]导电基座，所述导电基座设置于所述绝缘基座上部；
[0010]绝缘板，所述绝缘板设置于所述导电基座一端；
[0011]防爆桶，所述防爆桶设置于所述绝缘板上；
[0012]聚拢式针管组件，所述聚拢式针管组件设置于所述防爆桶上部。
[0013]作为一种优选方案，所述聚拢式针管组件包括铁杆、第二支架、轴和上基座，所述上基座设置于所述防爆桶上部，所述第二支架与所述上基座连接，所述铁杆与第二支架之间通过轴连接。
[0014]作为一种优选方案，所述铁杆设置有多个。
[0015]作为一种优选方案，所述铁杆在工作状态下展开，展开的角度相对水平方向的角度范围为15
°
～165
°
。
[0016]作为一种优选方案，所述第二支架通过螺钉与所述上基座连接。
[0017]本技术中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：
[0018]1、聚拢型直击雷防护装置，有效的避免了传统接闪类直接雷防护设备由于其引雷入地的原理性工作方式所带来的雷电次生灾害，如电磁脉冲的加强，局部地电位的抬升及反击等造成的设备二次损伤。
[0019]2、聚拢型直击雷防护装置的聚拢式结构精巧设计，安装方便，使得机动车辆配套使用成为现实，且实现装置的展开和收起的自动化，满足机动设备的直接雷防护。
[0020]3、聚拢型直击雷防护装置采用非引雷原理，仅需保证异常雷电接闪的接地需求，放宽接地等诸多限制条件，满足各类恶劣环境使用。
[0021]4、聚拢型直击雷防护装置加工制造成本低，安装架设简易，后期运维费用不高，便于市场推广。
附图说明
[0022]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0023]在附图中：
[0024]图1是本技术实施例中聚拢型雷电防护装置中的聚拢式针管组件聚拢时示意图。
[0025]图2是本技术实施例中聚拢型雷电防护装置中的聚拢式针管组件展开时示意图。
[0026]图3是本技术实施例中聚拢型雷电防护装置中组成原理示意图。
[0027]图中标号：1、第一支架；2、绝缘基座；3、导电基座；4、绝缘板； 5、防爆桶；6、聚拢式针管组件；61、铁杆；62、第二支架；63、轴；64、上基座。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，
除非另有明确具体的限定。
[0032]一种聚拢型直击雷防护装置，整体分五部分，顶层采用多角度可聚拢式感应针管组件6，该聚拢式感应针管组件6阵列非工作状态借助辅助结构收起，便于车辆运输行进，工作状态下展开，展开的角度相对x轴正向 15
°
～165
°
的范围，使得聚拢型直击雷防护装置的保护角满足45
°
～83
°
的范围；第二层采用多晶元件和防爆桶5及绝缘板4并联的方式。多晶元件上端与聚拢式感应针管组件6导通，下端与导电基座3导通，在聚拢型直击雷防护装置正常工作状态下为高阻状态，异常雷电泄放状态下导通，限制整个直击雷防护装置的过压范围。防爆桶5上端与聚拢式感应针管组件6导通，下端通过绝缘板4与导电基座3绝缘，起到桶内多晶元件异常过压炸裂的防爆目的；第三层为导电基座3，与备用接地系统连接，保证异常过压接地可靠性；第四层采用高绝缘材质基座，保证直击雷防护装置与架设设备之间的加强电气绝缘；第五层是助力聚拢式针管组件6动作的辅助结构，固定在升降设备顶端适当位置，通过升降设备举升聚拢型直击雷防护装置，达到聚拢式感应针管组件6的展开和收起的效果。
[0033]顶层聚拢式针管组件6包括多个铁杆61，其中，3根铁杆61直立，其它针管组件均布装置帽座四周，展开后的角度相对x轴正向15
°
～165
°
，聚拢式针管组件6每个铁杆61顶部装有3～7根针尖；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚拢型雷电防护装置，其特征在于：包括：第一支架（1）；绝缘基座（2），所述绝缘基座（2）设置于所述第一支架（1）上；导电基座（3），所述导电基座（3）设置于所述绝缘基座（2）上部；绝缘板（4），所述绝缘板（4）设置于所述导电基座（3）一端；防爆桶（5），所述防爆桶（5）设置于所述绝缘板（4）上；聚拢式针管组件（6），所述聚拢式针管组件（6）设置于所述防爆桶（5）上部。2.根据权利要求1所述的聚拢型雷电防护装置，其特征在于：所述聚拢式针管组件（6）包括铁杆（61）、第二支架（62）、轴（63）和上基座（64），所述上基座（64...

【专利技术属性】
技术研发人员：康国耀，陈正举，冉煜华，
申请(专利权)人：深圳市中航比特通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：