【技术实现步骤摘要】
全侧开式硬壳旅行箱的结构
[0001]本技术涉及一种全侧开式硬壳旅行箱的结构，尤指一种结构强度佳，可在重负荷作用下仍维持滑行侧不因受压而变形的全侧开式硬壳式旅行箱结构。
技术介绍
[0002]传统的全开式硬壳旅行箱结构，有如图1所示，其主要包括：具有相对凹陷容置空间的一前箱体51及一后箱体52，该前、后箱体51、52系各别以相对的全开式开口的一侧边缘相互挠性连结或枢接，且于二开口的其它边缘设有拉链53或刚性框，以将该前、后箱体51、52组合成一前、后容置空间相加的旅行箱5，该旅行箱5底部装设复数轮组54，以便于在行进中的推移，另于该旅行箱5的一侧可依需要设置可伸缩的拉杆(未绘出)，便于拉提该旅行箱。
[0003]针对一般硬壳旅行箱的设计，由于箱体的各端角分别位于顶底面、前后侧面及二旁侧面等三面的衔接部位，在受外力作用时，可有效地将所承受的应力分散至上述各衔接面上，为整体箱体中结构强度较佳的处；因此，一般多系将箱体上的各轮组54设置于该旅行箱5底面与各侧面之间或接近各侧面的各端角部位，以期能使箱体在行进间，可承受较大的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全侧开式硬壳旅行箱的结构，其特征在于，至少包括：一中空的箱体，于一侧面设有对应箱体全侧范围镂空的箱体开口，且于远离该箱体开口的一侧形成一内底部，该箱体于该箱体开口与该内底部之间界定出一推行侧；一面盖，具有一面盖开口，该面盖开口一边侧经由一连结部衔接于该箱体开口的一边缘，形成可掀启地盖合于该箱体开口上；一补强组件，结合于该箱体的推行侧内，该补强组件的一边侧接近该箱体开口，另一边侧朝向接近该内底部与该推行侧衔接的部位延伸；复数转轮组，由至少一第一轮组及多个第二轮组所组成，该第一轮组设置于该箱体的推行侧，且与该补强组件相结合固定，该多个第二轮组则分别设置于该推行侧与该内底部相连结的交界部位。2.根据权利要求1所述的全侧开式硬壳旅行箱的结构，其特征在于：该箱体由一第一箱体及一第二箱体相互组接而成。3.根据权利要求2所述的全侧开式硬壳旅行箱的结构，其特征在于：该补强组件由一垫设于该第一箱体对应于该推行侧的一边侧内的第一补强件，及一垫设于该第二箱体对应于该推行侧的一边侧内的第二补强件所组成，且该第一补强件与第二补强件相互叠置，并以复数结合件贯穿结合。4.根据权利要求1或2或3所述...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。