灭火系统技术方案

技术编号:28520127 阅读:34 留言:0更新日期:2021-05-19 23:57
本实用新型专利技术涉及一种灭火系统。灭火系统包括:储存装置、动力装置、多根输送管道以及控制装置。控制装置控制动力装置的工作。动力装置提供液体全氟己酮从储存装置中输出的动力,以致将液体全氟己酮输出至输送管道内。由于输送管道与灭火区域一一对应,因此,每根输送管道可以将液体全氟己酮输送至对应的灭火区域内,从而可以对多个灭火区域进行灭火。由于在需要灭火时动力装置才将液体全氟己酮从储存装置中输出,在灭火系统启动之前,灭火系统内的动力装置处于无压状态,因此,可避免灭火系统因存储高压驱动气体而使制作工艺繁琐,且保证了灭火系统的安全性。灭火系统的安全性。灭火系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】
灭火系统


[0001]本技术涉及灭火
,特别是涉及灭火系统。

技术介绍

[0002]全氟己酮是一种重要的哈龙灭火剂替代品,它是氟化酮类的化合物,它是一种清澈、无色、无味的液体,用氮气进行超级增压,并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。其化学结构和3M公司的NOVEC 1230消防液相同。全氟己酮的灭火剂的突出特点之二是其优异的环保性能。其臭氧损耗潜能值(ODP):0,全球温室效应潜能值(GWP):1,大气存活寿命(年):0.014(5天),可以长期而持久的替代哈龙(Halon),氢氟烃类化合物(HFC)和全氟类化合物(PFC)。但传统的灭火系统存在目前市场上还十分缺少对这种灭火介质的应用结构。
[0003]传统的灭火系统通常由存储有驱动气体的驱动瓶驱动存储有液体灭火剂的存储瓶对指定灭火区域进行灭火。
[0004]而驱动瓶中的驱动气体通常为高压备压状态,一方面,驱动瓶内部封装高压气体的工序较为繁琐,另一方面,驱动瓶内存储高压气体存在泄压及引发爆炸的风险。因此,传统的灭火系统存在制作繁琐及安全性能差的问题

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭火系统,用于对多个独立的灭火区域进行灭火,其特征在于,所述灭火系统包括:储存装置,所述储存装置用于储存液体全氟己酮;动力装置,所述动力装置与所述储存装置连通,所述动力装置用于提供所述液体全氟己酮从所述储存装置中输出的动力;多根输送管道,用于将从所述储存装置中输出的所述液体全氟己酮输送至所述灭火区域,所述输送管道用于与所述灭火区域一一对应;以及控制装置,所述控制装置用于控制所述动力装置工作,以致将所述液体全氟己酮从所述储存装置中输出至所述输送管道内。2.根据权利要求1所述的灭火系统,其特征在于,还包括多个探测装置,用于分别探测多个独立的所述灭火区域的火灾信号;所述控制装置用于根据所述火灾信号控制所述动力装置工作,以致将所述液体全氟己酮输出至所述输送管道内。3.根据权利要求2所述的灭火系统,其特征在于,还包括第一输送管,所述第一输送管的一端伸入所述储存装置内部,另一端与所述动力装置连通,以致所述动力装置从所述储存装置中抽取所述液体全氟己酮;所述输送管道的一端与所述动力装置连通,另一端用于与所述灭火区域连通,以致所述动力装置将抽取到的所述液体全氟己酮从所述输送管道输出至所述灭火区域。4.根据权利要求3所述的灭火系统,其特征在于,还包括:第二输送管,所述第二输送管的一端与所述动力装置连通,以致所述动力装置将抽取到的所述液体全氟己酮输送至所述第二输送管,所述第二输送管的数量为多个且所述第二输送管与所述动力装置一一对应;以及集流管,所述集流管的一端与多个所述第二输送管的另一端连接,所述集流管的另一端分别与所述多根输送管道连接。5.根据权利要求2所述的灭火系统,其特征在于,还包括第一输送管,所述第一输送管的一端伸入所述储存装置内部,另一端与所述动力装置连通,以致所述动力装置向所述储存装置内加压;所述输送...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢鹏王祺张俊峰李先军
申请(专利权)人:湖北及安盾消防科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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