一种车载导航仪显示屏PC板材盖板制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，所述盖板主体一侧端面的边缘位置设置有第一触摸块，所述第一触摸块设置有多个且多个第一触摸块之间等距进行排列，所述盖板主体设置第一触摸块的另一侧位置设置有第二触摸块，所述第二触摸块设置有多个且多个第二触摸块之间等距进行设置，通过将盖板主体经由胶水与车载导航仪显示屏的表面相粘合来实现对盖板主体位置的固定，并且将第一触摸块、第二触摸块以及触摸凸点与车载导航仪显示屏上显示按键的对应位置进行对齐，进而便于使用者通过手指的触觉即可对车载导航仪显示屏上的按键进行触摸，采用该设计便于驾驶者在驾车的过程中眼睛可以不注视车载导航仪显示屏也可对其进行操作。其进行操作。其进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航仪显示屏PC板材盖板


[0001]本技术是一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，属于显示设备领域。

技术介绍

[0002]现有技术中，车载导航仪PC板材盖板表面没有做形状出来，车载导航仪PC板材盖板在安装后使用者驾车时无法根据手指的触感对相应的触摸按键进行操作，存在一定的局限性，所以需要设计一种新的车载导航仪显示屏PC板材盖板来解决该问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，包括盖板主体，所述盖板主体一侧端面的边缘位置设置有第一触摸块，所述第一触摸块设置有多个且多个第一触摸块之间等距进行排列，所述盖板主体设置第一触摸块的另一侧位置设置有第二触摸块，所述第二触摸块设置有多个且多个第二触摸块之间等距进行设置，所述盖板的四角位置开设有定位孔，且定位孔贯穿盖板主体进行开设，所述盖板主体设置第一触摸块的边缘位置开设有环形槽，所述环形槽环绕盖板主体一周进行开设，所述盖板主体的中间位置设置有触摸凸点。
[0005]进一步地，所述环形槽为截面呈圆弧形的环形槽孔结构，且环形槽的棱角位置经过倒角处理。
[0006]进一步地，所述第一触摸块以及第二触摸块的厚度为0
‑
0.5mm。
[0007]进一步地，所述盖板主体设置第一触摸块的另一侧端面粘合有胶水，且胶水与车载导航仪显示屏相贴合。
[0008]进一步地，所述盖板主体设置第一触摸块的另一侧端面开设有积液槽，所述积液槽为截面呈圆弧形的环形槽孔结构，且积液槽的内部积聚有胶水。
[0009]本技术的有益效果：通过将盖板主体经由胶水与车载导航仪显示屏的表面相粘合来实现对盖板主体位置的固定，并且将第一触摸块、第二触摸块以及触摸凸点与车载导航仪显示屏上显示按键的对应位置进行对齐，进而便于使用者通过手指的触觉即可对车载导航仪显示屏上的按键进行触摸，采用该设计便于驾驶者在驾车的过程中眼睛可以不注视车载导航仪显示屏也可对其进行操作；
[0010]另外开设在盖板主体后侧的积液槽便于在盖板主体通过胶水与车载导航仪显示屏贴合时对胶水进行收纳积聚，采用该设计使得盖板主体在粘贴时可以防止多余的胶水经由车载导航仪显示屏边缘的缝隙进入到汽车的内部，防止造成汽车损坏的情况出现。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术一种车载导航仪显示屏PC板材盖板的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种车载导航仪显示屏PC板材盖板的背面示意图；
[0014]图中：1
‑
盖板主体、2
‑
第一触摸块、3
‑
第二触摸块、4
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环形槽、5
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触摸凸点、6
‑
积液槽、7
‑
定位孔。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，包括盖板主体1，盖板主体1一侧端面的边缘位置设置有第一触摸块2，第一触摸块2设置有多个且多个第一触摸块2之间等距进行排列，盖板主体1设置第一触摸块2的另一侧位置设置有第二触摸块3，第二触摸块3设置有多个且多个第二触摸块3之间等距进行设置，盖板的四角位置开设有定位孔7，且定位孔7贯穿盖板主体1进行开设，盖板主体1设置第一触摸块2的边缘位置开设有环形槽4，环形槽4环绕盖板主体1一周进行开设，盖板主体1的中间位置设置有触摸凸点5。
[0017]环形槽4为截面呈圆弧形的环形槽4孔结构，且环形槽4的棱角位置经过倒角处理，通过将环形槽4进行倒角处理，该设计提高了盖板主体1整体的美观性，并且使用者在触摸到环形槽4后可以了解到触摸的位置。
[0018]第一触摸块2以及第二触摸块3的厚度为0
‑
0.5mm，通过凸出的触感来便于使用者对车载导航仪显示屏进行相应的控制。
[0019]盖板主体1设置第一触摸块2的另一侧端面粘合有胶水，且胶水与车载导航仪显示屏相贴合，起到固定盖板主体1位置的目的。
[0020]盖板主体1设置第一触摸块2的另一侧端面开设有积液槽6，积液槽6为截面呈圆弧形的环形槽4孔结构，且积液槽6的内部积聚有胶水，开设在盖板主体1后侧的积液槽6便于在盖板主体1通过胶水与车载导航仪显示屏贴合时对胶水进行收纳积聚，采用该设计使得盖板主体1在粘贴时可以防止多余的胶水经由车载导航仪显示屏边缘的缝隙进入到汽车的内部，防止造成汽车损坏的情况出现。
[0021]具体实施方式：使用时，首先将盖板主体1开设积液槽6的一侧端面站涂抹胶水，然后将胶水与车载导航仪显示屏相粘合，在这过程中多余的胶水积聚在积液槽6的内部，采用该设计使得盖板主体1在粘贴时可以防止多余的胶水经由车载导航仪显示屏边缘的缝隙进入到汽车的内部，防止造成汽车损坏的情况出现，在粘贴完成后即可进行操作，第一触摸块2、第二触摸块3以及触摸凸点5与车载导航仪显示屏上显示按键的对应位置进行对齐，进而便于使用者通过手指的触觉即可对车载导航仪显示屏上的按键进行触摸，采用该设计便于驾驶者在驾车的过程中眼睛可以不注视车载导航仪显示屏也可对其进行操作。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本
技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，包括盖板主体(1)，其特征在于：所述盖板主体(1)一侧端面的边缘位置设置有第一触摸块(2)，所述第一触摸块(2)设置有多个且多个第一触摸块(2)之间等距进行排列，所述盖板主体(1)设置第一触摸块(2)的另一侧位置设置有第二触摸块(3)，所述第二触摸块(3)设置有多个且多个第二触摸块(3)之间等距进行设置，所述盖板的四角位置开设有定位孔(7)，且定位孔(7)贯穿盖板主体(1)进行开设，所述盖板主体(1)设置第一触摸块(2)的边缘位置开设有环形槽(4)，所述环形槽(4)环绕盖板主体(1)一周进行开设，所述盖板主体(1)的中间位置设置有触摸凸点(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪显示屏PC板材盖板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟建春，
申请(专利权)人：珠海信濠精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：