【技术实现步骤摘要】
直流
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直流转换装置
[0001]本技术涉及一种直流
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直流转换装置。
技术介绍
[0002]随着全球环境问题日益突出,电动汽车领域得到的大力发展。其中,在电动汽车中,直流
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直流(DC
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DC)转换装置作为汽车动力系统的重要组成部件。DC
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DC变换器用于将高压直流(HV DC)转换成低压直流(LV DC)并提供给负载,例如车载空调、动力转向系统以及其他辅助设备等。DC
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DC转换装置中变压器与滤波器通常分离设置。同时,由于变压器中线圈的外侧包裹着绝缘层,绝缘层的导热效果差,会导致变压器的散热效果较差。因此,现有DC
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DC转换装置的设计不能满足现有设计中对于高集成化以及散热的需求。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,有必要提供一种直流
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直流转换装置,旨在解决现有技术中直流
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直流转换装置散热效果较差且低集成化的问题。
[0004]一种直流
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直流
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直流转换装置,其特征在于:所述直流
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直流转换装置包括:底座;变压器结构,固定设置于所述底座上;滤波器结构,设置于所述底座上,且位于所述变压器结构的一侧;以及盖板,将所述变压器结构以及所述滤波器结构收容于内;其中,所述变压器结构包括两个磁芯、一个骨架、多个变压线圈以及多个铜片组件;两个所述磁芯对称设置于所述骨架的两端,且部分插设于所述骨架内;所述骨架上开设有多个开槽;所述变压线圈缠绕设置于所述骨架上,以形成多个盘线结构;所述盘线结构与所述开槽错开设置;所述铜片组件插设于所述开槽内,且固定于所述底座上。2.如权利要求1所述的直流
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直流转换装置,其特征在于,所述底座包括集线部;所述变压器结构包括两条引出线;所述集线部设置于所述底座上,且位于所述盖板的外侧;所述集线部用于将所述引出线集中固定;所述引出线由所述盖板内引出并穿过所述集线部从所述底座的底面引出。3.如权利要求2所述的直流
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直流转换装置,其特征在于,所述底座还包括多个卡制部;所述卡制部用于将所述引出线卡制于所述底座上的指定位置;所述卡制部包括第一挡板和与所述第一挡板相对设置的第二挡板;所述第一挡板和所述第二挡板相互配合形成收容空间,以将所述引出线卡制于内。4.如权利要求2所述的直流
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直流转换装置,其特征在于,所述底座还包括定位板;所述定位板垂直设置于所述集线部的上表面;所述定位板上开设有两个卡槽;所述引出线卡制于所述卡槽内,以将所述引出线定位于所述集线部上。5.如权利要求3所述的直流
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直流转换装置,其特征在于,所述底座上设置有凹槽;所述骨架包括承载部以及与所述凹槽相对设置的容置部;所述承载部大致呈中空圆柱体;所述凹槽和所述容置部配合形成收容空间以将所述滤波器结构收容于内;所述容置部包括限位板以及侧壁;所述限位板由...
【专利技术属性】
技术研发人员:鞠万金,吴杰英,刘宏,肖奇柳,
申请(专利权)人:深圳市京泉华科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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