本实用新型专利技术涉及一种大跨度建筑结构的吊运装置，包括吊运机，所述吊运机的内部安装有转动机构，所述吊运架通过横梁连接有承载箱，所述承载箱的内部设有夹持机构，所述转动机构包括驱动电机、主动轮、从动轮、第一转轮和第二转轮，所述主动轮、从动轮、第一转轮和第二转轮的外部啮合连接有同步链齿条，所述第一转轮和第二转轮的输出端均连接至承托板的底端，所述夹持机构包括安装板、丝杆、限位杆和固定座，所述丝杆通过支座连接安装板，所述丝杆的两端设有方向相反的螺纹，所述安装板上安装有两限位杆，所述固定座套设于限位杆和丝杆的螺纹上；本实用新型专利技术提供的吊运装置，解决安全性有限，吊运效率不佳以及工作人员劳动强度较高的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种大跨度建筑结构的吊运装置
[0001]本技术属于建筑施工设备
，具体涉及一种大跨度建筑结构的吊运装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的快速发展和现代化建设的步伐逐渐加快，装配式建筑得到迅猛发展，其中钢结构建筑及桥梁具备的自重轻、抗震性能好等优点更是被广泛应用，一直以来，钢结构的吊装方案一直是钢结构施工的重点和难点被各施工单位和各专家普遍关注。
[0003]现今市场上的此类建筑施工用吊运装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，目前施工用吊运装置在吊运工作时由于钢结构建筑过重易导致装置发生倾斜和不稳的现象，导致装置的安全性有限，在使用时多是人工进行装置的旋转，费时费力且易导致工作人员疲劳，此外在构件吊运的过程中对构件与吊运箱之间没有固定，构件在箱内易出现晃动，给操作人员带来工作难度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中所提出的问题，而提供一种大跨度建筑结构的吊运装置，解决安全性有限，吊运效率不佳以及工作人员劳动强度极较高的问题。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种大跨度建筑结构的吊运装置，包括吊运机，所述吊运机的内部安装有转动机构，所述转动机构通过承托板连接吊运架，所述吊运架通过横梁连接有承载箱，所述承载箱的内部设有夹持机构，所述转动机构包括驱动电机、主动轮、从动轮、第一转轮和第二转轮，所述主动轮和从动轮同轴心设于吊运机内部的两端，所述第一转轮和第二转轮轴心重合的设于主动轮和从动轮之间，所述驱动电机的输出轴通过联轴器连接主动轮，所述主动轮、从动轮、第一转轮和第二转轮的外部啮合连接有同步链齿条，所述第一转轮和第二转轮的输出端均连接至承托板的底端；
[0007]所述夹持机构安装板、包括丝杆、限位杆和固定座，所述安装板设于承载箱的一内侧壁上，所述丝杆沿安装板的长度方向通过支座连接安装板，所述丝杆的两端设有方向相反的螺纹，所述安装板上、对应丝杆的两端螺纹处通过支座安装有两限位杆，所述固定座套设于限位杆和丝杆的螺纹上，所述承载箱的内部、对应夹持机构的一侧壁上设有滑槽，所述固定座通过夹持杆连接至滑槽。
[0008]优选的，所述吊运机的内侧壁上、对应承托板的转动方向上设有与承托板滑动连接的滑轨。
[0009]优选的，所述横梁靠近吊运架的一端通过第一滑轮连接吊运架的顶端，所述横梁靠近承载箱的一端设有第二滑轮。
[0010]优选的，所述承载箱通过牵引绳依次穿过第二滑轮和第二滑轮连接至设于承托板上端的卷扬机。
[0011]优选的，所述吊运机的高度方向的两侧通过气弹簧连接至承托板。
[0012]优选的，所述固定座转动连接在丝杆的螺纹上，所述固定座滑动套设于限位杆上。
[0013]优选的，所述滑槽的内部设有与夹持杆固定连接的滑块，所述夹持杆通过滑块滑动连接滑槽。
[0014]优选的，所述吊运架和横梁之间也连接有气弹簧。
[0015]优选的，所述牵引绳靠近承载箱的一端设有平衡架，所述牵引绳通过平衡架连接承载箱。
[0016]优选的，所述平衡架为方形架，所述平衡架的方架内、沿长度方向设有若干与方形架两长边连接的吊杆，所述吊杆的底端设有多个吊环孔。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0018]1、本技术提供的一种大跨度建筑结构的吊运装置，通过卷扬机对牵引绳的拉伸可调整承载箱的高度，吊运架两侧的气弹簧可对吊运架起到支撑和拉伸作用，根据吊运构件的重量保证吊运架的平衡。
[0019]2、本技术提供的一种大跨度建筑结构的吊运装置，通过驱动电机驱动主齿轮的转动从而通过链齿条带动从齿轮的同步转动，链齿条在转动的过程中带动与之内啮合的第一转轮和第二转轮转动，从而使得承托板随之旋转，对承托板上的吊运架的方位进行调整，改变了吊运箱的角度，省去人工转动，降低了工作人员的劳动强度，齿轮啮合的转动可保证角度调整的平稳性和准确性。
[0020]3、本技术提供的一种大跨度建筑结构的吊运装置，通过丝杆的转动可带动两个固定座向相反的方向运动，将构件置于两个夹持杆之间，通过固定座带动夹持杆的位移调整从而将构件夹持在两个夹持杆之间，避免构件在吊运过程中出现晃动，增强了工作过程中的平衡和稳定。
附图说明
[0021]图1是本技术一种大跨度建筑结构的吊运装置结构示意图。
[0022]图2是本技术一种大跨度建筑结构的吊运装置转动机构示意图。
[0023]图3是本技术一种大跨度建筑结构的吊运装置承载箱示意图。
[0024]图4是本技术一种大跨度建筑结构的吊运装置夹持机构示意图。
[0025]图中：1、吊运机；2、承托板；3、驱动电机；4、主动轮；5、链齿条；6、第一转轮；7、第二转轮；8、从动轮；9、吊运架；10、横梁；11、承载箱；12、第二滑轮；13、第一滑轮；14、牵引绳；15、气弹簧；16、卷扬机；17、滑槽；18、滑块；19、夹持杆；20、安装板；21、丝杆；22、固定座；23、支座；24、限位杆。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]结合图1和图2，一种大跨度建筑结构的吊运装置，包括吊运机1，所述吊运机1的内部安装有转动机构，所述转动机构通过承托板2连接吊运架9，所述吊运机1的内侧壁上、对应承托板2的转动方向上设有与承托板2滑动连接的滑轨，所述吊运架9通过横梁10连接有承载箱11，所述横梁10靠近吊运架9的一端通过第一滑轮13连接吊运架9的顶端，所述横梁10靠近承载箱11的一端设有第二滑轮12，所述承载箱11通过牵引绳14依次穿过第二滑轮12和第一滑轮13连接至设于承托板2上端的卷扬机16，所述吊运机1的高度方向的两侧通过气弹簧15连接至承托板2，通过卷扬机对牵引绳的拉伸可调整承载箱的高度，吊运架两侧的气弹簧可对吊运架起到支撑和拉伸作用，根据吊运构件的重量保证吊运架的平衡。
[0029]所述转动机构包括驱动电机3、主动轮4、从动轮8、第一转轮6和第二转轮7，所述主动轮4和从动轮8同轴心设于吊运机1内部的两端，所述第一转轮6和第二转轮7轴心重合的设于主动轮4和从动轮8之间，所述驱动电机3的输出轴通过联轴器连接主动轮4，所述主动轮4、从动轮8、第一转轮6和第二转轮7的外部啮合连接有同步链齿条5，所述第一转轮6和第二转轮7的输出端均连接至承托板2的底端。
[0030]通过驱动电机驱动主齿轮的转动从而通过链齿条带动从齿轮的同步转动，链齿条在转动的过程中带动与之内啮合的第一转轮和第二转轮转动，从而使得承托板随之旋转，对承托板上的吊运架的方位进行调整，改变了吊运箱的角度，省去人工转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大跨度建筑结构的吊运装置，包括吊运机（1），其特征在于：所述吊运机（1）的内部安装有转动机构，所述转动机构通过承托板（2）连接吊运架（9），所述吊运架（9）通过横梁（10）连接有承载箱（11），所述承载箱（11）的内部设有夹持机构，所述转动机构包括驱动电机（3）、主动轮（4）、从动轮（8）、第一转轮（6）和第二转轮（7），所述主动轮（4）和从动轮（8）同轴心设于吊运机（1）内部的两端，所述第一转轮（6）和第二转轮（7）轴心重合的设于主动轮（4）和从动轮（8）之间，所述驱动电机（3）的输出轴通过联轴器连接主动轮（4），所述主动轮（4）、从动轮（8）、第一转轮（6）和第二转轮（7）的外部啮合连接有同步链齿条（5），所述第一转轮（6）和第二转轮（7）的输出端均连接至承托板（2）的底端；所述夹持机构包括安装板（20）、丝杆（21）、限位杆（24）和固定座（22），所述安装板（20）设于承载箱（11）的一内侧壁上，所述丝杆（21）沿安装板（20）的长度方向通过支座（23）连接安装板（20），所述丝杆（21）的两端设有方向相反的螺纹，所述安装板（20）上、对应丝杆（21）的两端螺纹处通过支座（23）安装有两限位杆（24），所述固定座（22）套设于限位杆（24）和丝杆（21）的螺纹上，所述承载箱（11）的内部、对应夹持机...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，陈发有，
申请(专利权)人：刘静，
类型：新型
国别省市：
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