电动机端子接线组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动机端子接线组件，用于将电动机端子电连接至控制电路板，所述接线组件包括外壳和设置于所述外壳上的多个接线端子，所述接线端子与所述电动机端子一一对应；所述接线端子包括：电动机端子连接部，位于所述外壳的上表面，所述电动机端子连接部中开设有同时贯通所述外壳的通孔，所述电动机端子与所述电动机端子连接部电连接；引脚部，穿过所述外壳后突出于所述外壳的下表面，所述引脚部与所述控制电路板电连接。通过采用本实用新型专利技术，通过设置外壳以分散接线端子和控制电路板的接触面处的应力，并且可以容纳旋紧螺栓时产生的切屑。时产生的切屑。时产生的切屑。

【技术实现步骤摘要】
电动机端子接线组件


[0001]本技术涉及电动机端子
，具体涉及一种电动机端子接线组件。

技术介绍

[0002]在管柱式电动助力转向系统(Column electric power steering,CEPS)中，电动机和控制电路板的连接方式一般如图1和图2所示。电动机101的端子102通过螺栓固定于单独的接线端子104，各个接线端子104通过波峰焊连接至控制电路板103。然而，现有的接线方式存在一些缺陷。一方面，在通过螺栓固定或将螺栓移除时，接线端子104和控制电路板103之间的接触面处会产生较大的应力，容易造成损伤。另一方面，在通过螺栓固定时，在旋紧螺栓过程中，会产生切屑，这些切屑会进入到控制电路板103中，影响控制电路板103的正常工作。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种电动机端子接线组件，通过设置外壳以分散接线端子和控制电路板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机端子接线组件，其特征在于，用于将电动机端子电连接至控制电路板，所述接线组件包括外壳和设置于所述外壳上的多个接线端子，所述接线端子与所述电动机端子一一对应；所述接线端子包括：电动机端子连接部，位于所述外壳的上表面，所述电动机端子连接部中开设有同时贯通所述外壳的通孔，所述电动机端子与所述电动机端子连接部电连接；引脚部，与所述电动机端子连接部相连接，所述引脚部穿过所述外壳后突出于所述外壳的下表面，所述引脚部与所述控制电路板电连接。2.根据权利要求1所述的电动机端子接线组件，其特征在于，所述外壳的下表面与所述接线端子对应的位置设置有凹槽，所述引脚部位于所述凹槽的内部。3.根据权利要求1所述的电动机端子接线组件，其特征在于，所述外壳为塑料外壳，所述接线端子为二次成型形成于所述外壳中的端子。4.根据权利要求1所述的电动机端子接线组件，其特征在于，所述电动机端子通过穿过所述通孔的固定件与所述接线端子的电动机端子连接部相对固定。5.根据权利要求4所述的电动机端子接线组件，其特征在于，所述固定件为螺栓，所述接线端子为螺纹型接线端...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮儿，
申请(专利权)人：耐世特汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：