一种新能源汽车的锂电池充电系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种新能源汽车的锂电池充电系统，通过在锂电池组模块中设置调制电路，将锂电池组的串数值转换为相应的频率脉冲信号，将该频率脉冲信号与脉宽调制器输出的控制信号进行调制后叠加在充电电流中，该调制信号被充电器中的解调电路采集并解调，获得原始的频率脉冲信号，MCU芯片对该频率脉冲信号进行频率识别，根据其频率即可得知锂电池组的串数，并且根据该频率输出控制信号调整开关电源输出的充电电流大小；通过在解调电路设置第一电压比较器和第二电压比较器，第一电压比较器实现电流

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的锂电池充电系统


[0001]本技术涉及锂电池充放电
，尤其涉及一种新能源汽车的锂电池充电系统。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车的锂电池组充电系统一般有充电器和锂电池组模块，充电器根据锂电池组的串数将市电转换相应充电所需的充电电压。由于充电器和锂电池组模块是两个独立的模块，为保证充电器根据锂电池组的串数调整充电器输出电压以适应电池组的变化，通常需要在充电器和锂电池组模块中加入通信功能，常用手段是增设通信线路实现充电器和锂电池组模块通信。由于这种方式增加了线路，导致系统线路增加，系统的功率损耗增加。因此，为解决上述问题，本技术提供一种新能源汽车的锂电池充电系统，采用一根DC充电电源线同时传输充电电流和脉冲信号，降低系统的功率损耗。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出了一种新能源汽车的锂电池充电系统，采用一根DC充电电源线同时传输充电电流和脉冲信号，降低系统的功率损耗。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种新能源汽车的锂电池充电系统，其包括充电器和锂电池组模块，充电包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的锂电池充电系统，其包括充电器和锂电池组模块，其特征在于：所述充电器包括开关电源、MCU芯片和解调电路；所述锂电池组模块包括锂电池组、调制电路和脉宽调制器；所述开关电源的输入端输入220V市电，开关电源的输出端通过DC充电电源线与锂电池组的正极电性连接，锂电池组的负极接地，调制电路的输入端与脉宽调制器的PWM输出端电性连接，调制电路的输出端与解调电路的输入端电性连接，解调电路的输出端与MCU芯片的模拟输入端电性连接，MCU芯片的I/O口与开关电源的控制端电性连接。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车的锂电池充电系统，其特征在于：所述调制电路包括：电阻R22、二极管D4、MOS管Q2和与门；所述开关电源的输出端通过DC充电电源线分别与电阻R22的一端和二极管D4的正极电性连接，二极管D4的负极与锂电池组的正极电性连接，电阻R22的另一端与MOS管Q2的漏极电性连接，MOS管Q2的源极接地，脉宽调制器将要发送的频率脉冲信号输入至与门的第一输入端，脉宽调制器输出控制信号至与门的第二输入端，与门的输出端与MOS管Q2的栅极电性连接。3.如权利要求1所述的一种新能源汽车的锂电池充电系统，其特征在于：所述解调电路包括第一电压比较器和第二电压比较器；所述第一电压比较器的输入端与调制电路的输出端电性连接，第一电压比较器的输出端通过第二电压比较器与MCU芯片的模拟输入端电性连接。4.如权利要求3所述的一种新能源汽车的锂电池充电系统，其特征在于：所述第一电压比较器包括：电阻R23
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R26、电容C4、电容C5和运算放大器...

【专利技术属性】
技术研发人员：金波，王熙阁，王剑宇，潘雄峰，
申请(专利权)人：湖北尚纬新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：