一种海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台技术方案

本实用新型专利技术涉及风力发电技术领域，具体涉及一种海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台，包括加载控制部和测试部，所述的测试部包括变桨轴承，两个与变桨轴承配合传动的用于连接待测电机的驱动减速器，两个与变桨轴承配合传动的用于连接负载电机的加载减速器，与待测电机电连接的变桨电气系统；加载减速器与负载电机传动连接，且加载减速器与负载电机之间设置有用于检测传动扭矩的扭矩检测件；加载控制部与负载电机电连接并用于实时接收检测信号。本实用新型专利技术对双驱动电机配合减速器的变桨结构性能进行检测和评估，可实现双驱动电机的负荷和检测分析，找到变桨结构中可能存在的问题和风险，确保变桨结构在实际工作中的稳定性和可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台


[0001]本技术涉及风力发电
，具体涉及一种海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台。

技术介绍

[0002]随着海上风电的不断发展，叶片长度和机组功率不断增加，作用在叶片上的风载也随之不断增大，叶片的变桨驱动的载荷也随之不断增大。现有技术中采用的单个变桨驱动电机加减速器的组合已难以满足载荷需求，现在已经有两个驱动电机加减速器的双驱技术方案出现，但双驱动电机加减速器的双驱技术方案可靠性还未得到有效验证。
[0003]现有技术中还没有一种成熟可用的技术方案用于进行双驱技术方案的有效性验证，因此，必须提出一种合理的技术方案，对双驱技术方案的工作可靠性进行验证，以确定双驱技术方案在实际工作中的系统相关性能及可靠性。

技术实现思路

[0004]为了克服上述内容中提到的现有技术存在的缺陷，本技术提供了一种海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台，旨在对双驱动电机加减速器配合的双驱动技术方案进行验证，通过模拟得到双驱技术方案在工作中的相关系统性能和可靠性，以确定双驱技术方案能够在工作中承受的负载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台，其特征在于：包括加载控制部和测试部，所述的测试部包括变桨轴承(3)，两个与变桨轴承(3)配合传动的用于连接待测电机的驱动减速器(4)，两个与变桨轴承(3)配合传动的用于连接负载电机的加载减速器(5)，与待测电机电连接的变桨电气系统；所述的加载减速器(5)与负载电机传动连接，且加载减速器(5)与负载电机之间设置有用于检测传动扭矩的扭矩检测件；所述的测试部还包括测试支架(1)，所述的变桨轴承(3)固定设置在测试支架(1)上；所述的加载控制部与负载电机电连接并用于实时接收检测信号。2.根据权利要求1所述的海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台，其特征在于：所述的测试支架(1)包括水平架体和直立架体，水平架体和直立架体之间通过斜撑杆支撑固定；所述的变桨轴承(3)设置于直立架体上。3.根据权利要求2所述的海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台，其特征在于：所述的测试支架(1)上至少设置有四个用于设置驱动减速器(4)和加载减速器(5)的减速器安装支架(2)。4.根据权利要求2所述的海上风电机组双驱变桨系统试验测试平台，其特征在于：所述的扭矩检测件包括联轴器(7)，联轴器(7)的两端分别连接加载电机和负载电机，所述的联轴器(7)上设置有扭矩传感器。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊红，王景博，李博，阳静，
申请(专利权)人：东方电气风电有限公司，
类型：新型
国别省市：