一种增强型弹性复合丝线及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种增强型弹性复合丝线及其制备方法，一种增强型弹性复合丝线，包括：线体，线股；所述线股，包括：线芯、弹性套；所述线芯，为一根可弯曲但伸长率低的纤维丝，或为一束可弯曲但伸长率低的纤维丝；所述弹性套，包裹所述线芯；所述弹性套，包裹所述线芯；所述线体，为两条或若干条所述线股捻制而成，所述两条或若干条所述线股相互缠绕而形成螺旋状；采用本发明专利技术增强型弹性复合丝线制作而成的材料，在受外力时，多根或多束线股形成的螺旋会向拉直方向形变，使得多根或多束线股之间螺旋的空间减少，进而外层柔性材料相互挤压产生形变，直至里层线芯，相互贴紧，起到拉住支撑的作用，避免进一步形变而让材料产生损坏。避免进一步形变而让材料产生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种增强型弹性复合丝线及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种增强型弹性复合丝线及其制备方法。

技术介绍

[0002]复合丝线由多根/束玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、芳纶纤维或钢纤维丝等作为增强材料；复合丝线环绕在周围，中间配有麻绳形成支撑，受压时，周边的复合丝线向中心挤压，达到形变的效果，直至复合丝线相互贴合时，为其变形极限位；这满足部分受压时，有较小的形变，压力过大时，又由于复合丝线形成的增强材料起到拉住支撑的作用，避免材料损坏。
[0003]目前缺少一种需要形变较大，且在压力过大时，也能支撑而不造成材料损坏的增强材料，例如轮胎帘子布，实心轮胎等，实心轮胎可以防止爆胎引发的事故，但目前减震效果是远低于一般轮胎的，因为连为自身的缓冲很难做到；实心轮胎在受压时，中心位置有像旁边变形的需要，以达到缓冲的目的，目前的增强材料只能极小范围变形，无法到达有效缓冲。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是克服上述缺陷，提供一种增强型弹性复合丝线及其制备方法。
[0005]本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种增强型弹性复合丝线，包括：线体，所述线体包括：线股；所述线股，包括：线芯、弹性套；所述线芯，为一根可弯曲但伸长率低的纤维丝，或为一束可弯曲但伸长率低的纤维丝；所述弹性套，包裹所述线芯；所述线体，所述线体，为两条或多条所述线股捻制而成，两条或多条所述线股相互缠绕而形成螺旋状。
[0007]优选的，所述线芯由玻璃纤维丝制成、或由玄武岩纤维丝制成，或由碳纤维制成，或由芳纶纤维制成，或由钢纤维丝制成。
[0008]优选的，所述的弹性套由橡胶制成。
[0009]优选的，所述线体的外层还设有外弹性套。
[0010]优选的，所述的外弹性套由橡胶制成。
[0011]一种增强型弹性复合丝线的制备方法，其步骤为：
[0012]步骤一、将线芯用橡胶制成的弹性套包裹，形成线股。
[0013]步骤二、将两条或多条线股相互缠绕，形成线体。
[0014]优选的，还包括步骤三、所述线体使用橡胶制成的外弹性套进行包裹，形成一整体。
[0015]优选的，还包括步骤三、所述线体使用橡胶制成的外弹性套进行包裹，整体进行硫化后，弹性套与外弹性套硫化粘合后，形成一个内部具有螺旋状线芯、外部包裹有橡胶套的整体。
[0016]优选的，所述线芯由玻璃纤维丝制成、或由玄武岩纤维丝制成，或由碳纤维制成，
或由芳纶纤维制成，或由钢纤维丝制成。
[0017]本专利技术的有益效果为：采用本专利技术增强型弹性复合丝线制作而成的材料，在受外力时，多根或多束线股形成的螺旋会向拉直方向形变，使得多根或多束线股之间螺旋的空间减少，进而外层柔性材料相互挤压产生形变，直至里层线芯，相互贴紧，起到拉住支撑的作用，避免进一步形变而让材料产生损坏，例如用于实心轮胎制作，可以使得轮胎在保证应有的强度的情况下，加大受压产生的形变程度，从而加大自身的缓冲程度，提高乘客的舒适度。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的示意图。
[0019]图2是本专利技术线体的截面图。
[0020]图3是本专利技术的示意图。
[0021]图4是本专利技术实施例二的示意图。
[0022]图5是本专利技术实施例三的示意图。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术的目的、技术方案更加清楚，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步说明：
[0024]实施例一：
[0025]如图1～图3所示的一种增强型弹性复合丝线，线体1，所述线体包括：线股11；所述线股，包括：线芯111、弹性套112；所述线芯111，为一根可弯曲但伸长率低的纤维丝，或为一束可弯曲但伸长率低的纤维丝；所述弹性套112，包裹所述线芯111；所述线体1，为两条或多条所述线股11捻制而成，两条或多条所述线股11相互缠绕而形成螺旋状。
[0026]一种增强型弹性复合丝线的制备方法，其步骤为：
[0027]步骤一、将线芯用橡胶制成的弹性套包裹，形成线股。
[0028]步骤二、将两条或多条线股相互缠绕，形成线体。
[0029]优选的，所述线芯111由玻璃纤维丝制成、或由玄武岩纤维丝制成，或由碳纤维制成，或由芳纶纤维制成，或由钢纤维丝制成。。
[0030]优选的，所述的弹性套112由橡胶制成。
[0031]实施例二：
[0032]优选的，如图4所示，所述线体1的外层还设有外弹性套2。
[0033]优选的，所述的外弹性套2由橡胶制成。
[0034]优选的，还包括步骤三、所述线体使用橡胶制成的外弹性套进行包裹，形成一整体。
[0035]实施例三：
[0036]优选的，还包括步骤三、所述线体使用橡胶制成的外弹性套进行包裹，整体进行硫化后，弹性套与外弹性套硫化粘合后，形成一个内部具有螺旋状线芯、外部包裹有橡胶套的整体(如图5所示)。
[0037]本专利技术受外力时的反应为：由本专利技术的增强型弹性复合丝线制成的产品，在受外
力时，多根或多束线股11形成的螺旋会向拉直方向形变，使得多根或多束线股11之间螺旋的空间减少，进而外层柔性材料(弹性套)相互挤压产生形变，直至里层线芯111，相互贴紧，起到拉住支撑的作用，避免进一步形变而让材料产生损坏；使用时，产生形变受螺旋的螺距及弹性套的厚度所影响。
[0038]本专利技术的有益效果为：采用本专利技术增强型弹性复合丝线制作而成的材料，在受外力时，多根或多束线股11形成的螺旋会向拉直方向形变，使得多根或多束线股11之间螺旋的空间减少，进而外层柔性材料相互挤压产生形变，直至里层线芯111，相互贴紧，起到拉住支撑的作用，避免进一步形变而让材料产生损坏(即增强型弹性复合丝线刚开始受拉力的情况下，只有弹性，而无加强效果，直至里层线芯111相互贴紧，此时启动拉紧加强的作用)，例如用于实心轮胎制作，可以使得轮胎在保证应有的强度的情况下，加大受压产生的形变程度，从而加大自身的缓冲程度，提高乘客的舒适度。
[0039]在专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；在专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0040]以上所述，仅是本专利技术较佳实施例而已，并非对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强型弹性复合丝线，其特征在于，包括：线体，所述线体包括：线股；所述线股，包括：线芯、弹性套；所述线芯，为一根可弯曲但伸长率低的纤维丝，或为一束可弯曲但伸长率低的纤维丝；所述弹性套，包裹所述线芯；所述线体，为两条或多条所述线股捻制而成，两条或多条所述线股相互缠绕而形成螺旋状。2.根据权利要求1所述的一种增强型弹性复合丝线，其特征在于：所述线芯由玻璃纤维丝制成、或由玄武岩纤维丝制成，或由碳纤维制成，或由芳纶纤维制成，或由钢纤维丝制成。3.根据权利要求2所述的一种增强型弹性复合丝线，其特征在于：所述的弹性套由橡胶制成。4.根据权利要求1
‑
3任一所述的一种增强型弹性复合丝线，其特征在于：所述线体的外层还设有外弹性套。5.根据权利要求4所述的一种增强型弹性复合丝线，其特征在于：所述的外弹性套由橡胶制成。6.根据权利要求1
‑
3任一所述的一种增...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昊辰，叶瑞华，
申请(专利权)人：福建强纶新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：