一种轨道自动纠偏梁底检查车制造技术

本发明专利技术公开一种轨道自动纠偏梁底检查车，包括桥梁和检查车，检查车包括行走机构，车体桁架，控制系统，旋转龙门机构和测量机构；行走机构安装于桥梁底部，并通过两龙门竖梁与车体桁架固定连接；两龙门竖梁底部还转动连接有旋转龙门机构；测量机构固定安装于龙门竖梁侧梁上；控制系统固定安装于车体桁架一侧，且与旋转龙门机构和测量机构电性连接。该发明专利技术检查车采用龙门位置和车体连接增加旋转副和测量传感器装置，保证检查车一直处于同步行走状态，有效的保证了检车自身的安全稳定性和行车安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道自动纠偏梁底检查车


[0001]本专利技术涉及桥梁检查车
，特别是涉及一种轨道自动纠偏梁底检查车。

技术介绍

[0002]当今中国成为世界桥梁大国，无论在桥梁技术以及造桥数量方面均处于世界领先地位，桥梁检测的方式方法则需不断提升，从而保证桥梁结构的稳定。
[0003]目前常用检查车只有顺桥方向的行走机构，当两侧发生不同步行走或者行走偏差时，车体不具备旋转副，从而桁架车体会发生变形进而存在安全隐患，产生偏差时只有通过人为观察然后手动操作完成纠偏工作。
[0004]因此，设计一种轨道自动纠偏梁底检查车是我们亟需的。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种轨道自动纠偏梁底检查车，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现保证检车自身的安全稳定性和行车安全性
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种轨道自动纠偏梁底检查车，包括桥梁和检查车，所述检查车包括行走机构，车体桁架，控制系统，旋转龙门机构和测量机构；所述行走机构安装于所述桥梁底部，并通过两所述龙门竖梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道自动纠偏梁底检查车，包括桥梁和检查车，其特征在于：所述检查车包括行走机构(1)，车体桁架(2)，控制系统(3)，旋转龙门机构(6)和测量机构；所述行走机构(1)安装于所述桥梁底部，并通过两所述龙门竖梁(5)与所述车体桁架(2)固定连接；两所述龙门竖梁(5)底部还转动连接有所述旋转龙门机构(6)；所述测量机构固定安装于所述龙门竖梁(5)侧梁上；所述控制系统(3)固定安装于所述车体桁架(2)一侧，且与所述旋转龙门机构和测量机构电性连接。2.根据权利要求1所述的轨道自动纠偏梁底检查车，其特征在于：所述行走机构(1)包括支撑梁(16)，直流无刷电机(4)，主传动齿轮组(17)和从动轮组(18)；所述直流无刷电机(4)与所述主传动齿轮组(17)传动连接；所述主传动齿轮组(17)和从动轮组(18)分别置于所述车体桁架(2)两侧；且所述主传动齿轮组(17)和从动轮组(18)底部分别与一所述龙门竖梁(5)固定连接；所述支撑梁(16)两端分别与所述主传动齿轮组(17)和从动轮组(18)固定连接。3.根据权利要求1所述的轨道自动纠偏梁底检查车，其特征在于：所述旋转龙门机构(6)包括龙门底梁，底板支撑梁(8)，旋转板(9)和旋转轴(10)；每一所述龙门底梁两端均分别与两所述龙门竖梁(5)固定连接；所述底板支撑梁(8)固定安装在所述龙门底梁上，所述底板支撑梁(8)顶面中部开设有安装槽，所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭江明，韩福辰，王广业，朱贵鑫，冯杰，李文松，李立卿，郗迎斌，宋春晓，刘宁，
申请(专利权)人：衡橡科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：