一种用于城市轨道交通的电力电气变压器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于城市轨道交通的电力电气变压器,其结构包括箱体、排油管、箱门、套筒、固定板、变压器，箱体的箱口设有箱门，其箱体内壁固定连接有固定板，排油管贯穿于固定板延伸至变压器内部，变压器底部套接于套筒内部，本发明专利技术在波纹层内部设置有强助结构与顶扩装置，利用强助结构底部的滑槽与半球垫相配合，在排油管内突然增多气体排不出的一瞬间，管道膨胀挤压顶扩装置，紧接着强助结构因顶扩装置的向上移动沿层壁弯折，并卡紧于卡位座的尖齿状凹槽内来抵抗排油管里的负压，从而避免了波纹层之间的变形，防止排油管内出现加速拖滞，甚至小范围损坏以及爆裂,降低了变压器的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市轨道交通的电力电气变压器


[0001]本专利技术涉及电气设备领域，特别的，是一种用于城市轨道交通的电力电气变压器。

技术介绍

[0002]在地铁系统中，变压器是必不可少的设备，其中，机车牵引变压器是交流电力机车上的一个重要部件，用来把接触网上取得的25KV高压电压变换为供给牵引电机及其他电机、电器工作所适合的电压，常用牵引变压器为散热效果好的油浸式变压器,以致现有的电力电气变压器在使用时会出现以下弊端：
[0003]由于昼夜温差很大，白天温度迅速升高，排油管内变压器油遇热膨胀，会造成排油管里形成负压，在突然增多气体排不出的一瞬间，该波纹状表面会承受不住这个高气压而变形，最终导致波纹层与层连接部位绞在一起，使得波纹状套管内轻则出现加速拖滞、加速不畅，重则有可能造成波纹表面小范围损坏以及爆裂,降低了变压器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提供一种用于城市轨道交通的电力电气变压器。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于城市轨道交通的电力电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道交通的电力电气变压器，其特征在于：其结构包括箱体(1)、排油管(2)、箱门(3)、套筒(4)、固定板(5)、变压器(6)，所述箱体(1)的箱口设有箱门(3)，其箱体(1)内壁固定连接有固定板(5)，所述排油管(2)贯穿于固定板(5)延伸至变压器(6)内部，所述变压器(6)底部套接于套筒(4)内部，所述排油管(2)包括输入口(21)、套接板(22)、螺旋环(23)、波纹层(24)、管道(25)，所述输入口(21)通过其两端的套接板(22)焊接连接于变压器(6)，所述输入口(21)与管道(25)之间通过螺旋环(23)嵌接在一起，所述管道(25)外部环绕套设有波纹层(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通的电力电气变压器，其特征在于：所述波纹层(24)包括卡位座(241)、层壁(242)、强助结构(243)、顶扩装置(244)，所述层壁(242)与管道(25)成为一体化结构，其层壁(242)内部固定连接有卡位座(241)，所述顶扩装置(244)顶部设置有强助结构(243)，其强助结构(243)与层壁(242)间隙配合。3.根据权利要求2所述的一种用于城市轨道交通的电力电气变压器，其特征在于：所述卡位座(241)的凹槽呈尖齿状，且环绕在顶扩装置(244)外部。4.根据权利要求2所述的一种用于城市轨道交通的电力电气变压器，其特征在于：所述强助结构(243)包括滑槽(3a1)、辅助连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘以南，
申请(专利权)人：广州丰浩贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：