一种方便收线和放线的水运航道检测装置制造方法及图纸

技术编号:28494054 阅读:33 留言:0更新日期:2021-05-19 22:23
本申请涉及一种方便收线和放线的水运航道检测装置,涉及水运航道技术领域,其包括检测箱、处理器、检测头和数据线,检测头和处理器分别连接于数据线的两端,处理器位于检测箱内,检测箱的顶部开设有供数据线贯穿的第一通孔,检测箱内固定设置有一组限位板,数据线位于两个限位板之间,其中一限位板的外侧壁且位于其底部开设有供数据线穿过的第二通孔,限位板之间通过转轴转动设置有抵紧辊和滑移辊,数据线位于抵紧辊和滑移辊之间,抵紧辊和滑移辊的外侧壁与数据线的表面相抵,检测箱内设置有驱动抵紧辊进行转动的转动组件。本申请具有便于工作人员对数据线回收再利用,减少操作难度,提高工作效率的效果。提高工作效率的效果。提高工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便收线和放线的水运航道检测装置


[0001]本申请涉及水运航道
,尤其是涉及一种方便收线和放线的水运航道检测装置。

技术介绍

[0002]目前,水运航道是指在江、河、湖、海等水域中,为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道,而检测装置是在对水运航道中的各方面的情况或者设备进行检测,以保证后期的正常使用以及使用中安全性能,其中包含通过激光对射来确定能见度以及进行警示的设备。
[0003]相关技术中设计有一种水运航道检测装置,申请号为CN 208091489 U,包括有运载箱体,运载箱体内部设置有数据处理器,运载箱体上端设置有检测部,检测部通过数据线连接数据处理器,检测部包括有可供悬浮水面的浮块、超声波探测器和温度感应器,超声波探测器和温度感应器电性连接数据处理器,浮块上还设置有可供设置配重块的配重槽,以使浮块处于不同的水位,再通过浮块下侧的超声波探测器和温度感应器来测量数据。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为利用数据线将检测部与运载箱体内的处理器相互连接,放置检测部检测时,数据线较长,当检测完毕本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便收线和放线的水运航道检测装置,包括检测箱(1)、处理器(11)、检测头(2)和数据线(21),所述检测头(2)和处理器(11)分别连接于数据线(21)的两端,所述处理器(11)位于检测箱(1)内,所述检测箱(1)的顶部开设有供数据线(21)贯穿的第一通孔(3);其特征在于:所述检测箱(1)内固定设置有一组限位板(4),所述数据线(21)位于两个限位板(4)之间,其中一所述限位板(4)的外侧壁且位于其底部开设有供数据线(21)穿过的第二通孔(41),所述数据线(21)贯穿第二通孔(41)与处理器(11)相互连接;所述限位板(4)之间通过转轴(5)转动设置有抵紧辊(51)和滑移辊(52),所述数据线(21)位于抵紧辊(51)和滑移辊(52)之间,所述抵紧辊(51)和滑移辊(52)的外侧壁与数据线(21)的表面相抵;所述检测箱(1)内设置有驱动抵紧辊(51)进行转动的转动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种方便收线和放线的水运航道检测装置,其特征在于:所述转动组件(6)包括驱动电机(61)、传动齿轮(62)和配合齿轮(63),所述驱动电机(61)固定设置在检测箱(1)内,所述传动齿轮(62)与驱动电机(61)的驱动轴固定连接,所述抵紧辊(51)上的转轴(5)贯穿限位板(4)与配合齿轮(63)固定连接,所述配合齿轮(63)和传动齿轮(62)相互啮合,所述传动齿轮(62)的直径大于配合齿轮(63)的直径。3.根据权利要求1所述的一种方便收线和放线的水运航道检测装置,其特征在于:所述抵紧辊(51)和滑移辊(52)的外侧壁上均开设有限位槽(7),所述限位槽(7)的长度方向沿转轴(5)的圆周方向设置。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王青美彭进吴玉华
申请(专利权)人:常州市恒正交通工程试验检测中心有限公司
类型:发明
国别省市:

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