一种用于非智能电控执行器的功能测试设备及其测试方法技术

本发明专利技术公开了一种用于非智能电控执行器的功能测试设备及其测试方法，包括上位机、下位机、电控执行器；所述下位机包括电机测试组件、传感器测试组件和用于实时采集电控执行器当前位置信息的传感器输出采集及反馈部件；所述下位机与电控执行器电连接，上位机与下位机信号连接。本发明专利技术的用于非智能电控执行器的功能测试设备及其测试方法使用方便，通过电机测试组件、传感器测试组件和传感器输出采集及反馈部件的配合设置，实现了对非智能电控设备功能的快速测试。能的快速测试。能的快速测试。

【技术实现步骤摘要】
一种用于非智能电控执行器的功能测试设备及其测试方法


[0001]本专利技术涉及电控执行器功能测试装置
，具体涉及一种用于非智能电控执行器的功能测试设备及其测试方法。

技术介绍

[0002]随着节能减排政策法规的推进实施，车用发动机在低速起步阶段，大扭矩和低排放要求涡轮增压器更早的介入工作，缩短响应时间，改善驾驶感受。采用较小的涡轮机，结合高速时的废气旁通是解决这一问题的关键技术。在车辆起步阶段，发动机废气能量有限，更容易驱动较小的涡轮机高效工作；而在发动机大功率阶段，采用放气阀机构旁通多余废气不经过涡轮直接排出，满足增压能力的同时有效解决了发动机超速问题。为提高发动机性能及响应时间，应对新的排放法规和油耗需求，目前普遍使用电控执行器方案。
[0003]由于发动机结构和特性千变万化，对应的增压器执行器结构和功能要求也各不相同，随之电控执行器的功能测试及匹配也存在变化。为满足客户对电控执行器各项性能要求，需要按照规定进行相关功能进行测试，但由于大型专业测试设备存在测试过程较为繁琐，测试效率低，通用性较差等问题，而客户使用端普遍缺乏相关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于非智能电控执行器的功能测试设备，其特征在于：包括上位机(100)、下位机(200)、电控执行器(300)；所述下位机(200)包括电机测试组件(201)、传感器测试组件(202)和用于实时采集电控执行器当前位置信息的传感器输出采集及反馈部件(203)；所述电机测试组件(201)、传感器测试组件(202)和传感器输出采集及反馈部件(203)均与电控执行器(300)电连接，上位机(100)与下位机(200)信号连接。2.根据权利要求1所述的用于非智能电控执行器的功能测试设备，其特征在于：所述电机测试组件(201)为电机驱动及反馈部件。3.根据权利要求1所述的用于非智能电控执行器的功能测试设备，其特征在于：所述传感器测试组件(202)为传感器供电及反馈部件。4.根据权利要求1所述的用于非智能电控执行器的功能测试设备，其特征在于：所述电控执行器(300)包括电机和传感器。5.根据权利要求1所述的用于非智能电控执行器的功能测试设备，其特征在于：所述上位机(100)为PC。6.如权利要求1至5任一项所述的用于非智能电控执行器的功能测试设备的测试方法，其特征在于：包括特定点功能测试方法和响应时间功能测试方法。7.根据权利要求6所述的用于非智能电控执行器的功能测试设备，其特征在于：所述特定点功能测试方法步骤如下：步骤S1：在上位机(100)选择电控执行器(300)类型；步骤S2：选择测试项目，并将上述指令发送至下位机(200)；步骤S3：下位机(200)接受到相关指令后，控制电机驱动及反馈部件给电控执行器(300)的电机供电，判断是否存在电机断路、短路、堵转或电流超过限制中的一种情况；控制传感器供电及反馈部件给电控执行器的传感器供电，判断是否存在传感器短路或断路中的一种情况；控制传感器输出采集及反馈部件(203)采集当前传感器信号，并判断是否超过限值；若步骤S3中电机及传感器输出合理，则进入步骤S4，若存在异常，则返回至步骤S1；下位机(200)将实时信息反馈至上位机(100)并显示；步骤S4：下位机(200)将电控执行器(300)驱动至特定点，所述特定点包括但不限于电控执行器机械上至点、电控执行器机械下至点、电控执行器电气上至点、电控执行器电气下至点和匹配点；步骤S5：控制电机驱动及反馈部件给电控执行器(300)的电机供电，判断是否存在电机断路、短路、堵转或电流超过限制中的一种情况；控制传感器供电及反馈部件给电控执行器的传感器供电，判断是否存在传感器短路或断...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，
申请(专利权)人：嘉兴毅拓汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：