【技术实现步骤摘要】
蓄电池电极端子的自动焊接设备
[0001]
[0002]本专利技术涉及一种蓄电池电极端子的自动焊接设备。
[0003]
技术介绍
[0004]蓄电池的电极端子，如图2所示，其由电极29和电极圈28焊接而成，电极29由电极片291和电极柱292组成，电极柱292的一部分为锥形另一部分为圆柱形，电极片291和电极柱292通过过盈配合联接，需要在锥形的部分套入电极圈28且将电极圈28高温熔化后，使得电极片291和电极柱292连为一体，电极端子焊接完后，一端与蓄电池内部电连接、另一端的电极柱292设置有螺纹孔，将螺钉拧入焊接片后，焊接片能经导线连接到电器，现有技术中，还没有自动焊接设备，将电极圈28套入电极柱292的锥形部分8且将电极圈28高温熔化后输出的设备。
[0005]
技术实现思路
[0006]本专利技术根据以上需要，提供了一种蓄电池电极端子的自动焊接设备，自动焊接设备能将电极圈套入电极柱的锥形部分且将电极圈高温熔化后输出。
[0007]本专利技术的技术方案是：一种蓄电池电极端子的自动焊接设备，包括：工作台...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池电极端子的自动焊接设备，其特征是，包括：工作台（1）；电极振动盘（21），其安装在工作台（1）上，电极振动盘（21）经电极导槽（211）输出排列整齐的电极（29）；电极圈振动盘（22），其安装在工作台（1）上，电极圈振动盘（22）经电极圈导槽（221）输出排列整齐的电极圈（28）；导块（23），其经底板（11）与工作台（1）固定，导块（23）开设有横向导槽（231）和竖向导槽（232）且两者连通，电极（29）中的电极柱（292）能嵌入横向导槽（231）和竖向导槽（232）且能从横向导槽（231）移动到竖向导槽（232），横向导槽（231）还连通电极导槽（211）；第一驱动组件（5），其设置有第一驱动杆（51），第一驱动杆（51）能将进入横向导槽（231）的电极（29）输送到竖向导槽（232）；限位块（24），其经底板（11）与工作台（1）固定，限位块（24）设置有限位空间以及连通该限位空间的电极圈入口（241），电极圈入口（241）连通电极圈导槽（221），电极圈（28）能从电极圈导槽（221）进入该限位空间；放置电极圈组件（6），其设置有机械手（60），机械手（60）能将限位空间内的电极圈（28）抓取后套在电极（29）中的电极柱（292）外；加助焊剂组件（8），其能将助焊剂加至电极圈（28）和电极（29）上；第二驱动组件（4），其设置有第二驱动杆（41），第二驱动杆（41）能将有助焊剂的电极（29）从竖向导槽（232）输送至加热器（9）熔化电极圈（28）后，输出焊接好的电极端子；电极传感器（25），其安装在接近电极导槽（211）的输出端，电极传感器（25）能采集电极导槽（211）内电极（29）的位置信号；电极圈传感器（26），其安装在接近电极圈导槽（221）的输出端，电极圈传感器（26）能采集电极圈导槽（221）内电极圈（28）的位置信号；控制器（7），其电连接各电器。2.如权利要求1所述的一种蓄电池电极端子的自动焊接设备，其特征是，所述第一驱动组件（5）包括：第一驱动气缸（52），其缸体与所述的底板（11）固定、连杆经第一支架与所述的第一驱动杆（51）固定，第一驱动杆（51）插入横向导槽（231）能将从电极导槽（211）输入的所述的电极（29）输送到竖向导槽（232），第一驱动气缸（52）经第一电磁阀与气泵连通，第一电磁阀连接所述的控制器（7）。3.如权利要求2所述的一种蓄电池电极端子的自动焊接设备，其特征是，所述第二驱动组件（4）包括：第二驱动气缸（42），其缸体经第二支架与所述的底板（11）固定、连杆与所述的第二驱动杆（41）固定，第二驱动杆（41）紧贴导块（23）的顶面且触及多只平行排列的电极片（291），将多只电极（29）从竖向导槽（232）输送至加热器（9），第二驱动气缸（42）经第二电磁阀与气泵连通，第二电磁阀连接所述的控制器。4.如权利要求1
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3任一项所述的一种蓄电池电极端子的自动焊接设备，其特征是，所述的放置电极圈组件（6）包括：支架（64），其与所述的底板（11）固定；
第一竖直气缸（63），其缸体与支架（64）固定；转动气缸（62），其...
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