一种智慧交通系统用监控立杆技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧交通系统用监控立杆，包括立杆杆体、横臂，横臂通过卡接组件固定在立杆杆体上，卡接组件包括连接板件、固定在横臂一端的连接环以及由立杆杆体的侧壁外凸所形成的支撑筒，连接板件包括固定在支撑筒外壁上的定位轴、套设在定位轴上的定位片、杆部末端贯穿定位片的一侧后与支撑筒螺纹连接的第一螺栓以及杆部末端贯穿定位片的另一侧后与连接环螺纹连接的第二螺栓；在支撑筒的顶部设置有插槽，连接环的顶部连接有L形的定位板，定位板的横板与连接环连接，其竖板插入插槽中。本发明专利技术安装中无需对横臂进行径向定位和竖向的重力支撑，提高了本发明专利技术装配的便利性、后期维护的方便性和快捷性。期维护的方便性和快捷性。期维护的方便性和快捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通系统用监控立杆


[0001]本专利技术涉及监控领域，具体涉及一种智慧交通系统用监控立杆。

技术介绍

[0002]监控立杆也叫监控杆，其主要分为八角监控杆、圆管监控杆、变径监控杆以及锥形监控杆等径监控杆。监控立杆高度一般为3
‑
6米，主要为交通道路、十字路口、学校、政府、小区、工厂、边防以及机场等需要监控摄像的地方。监控立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效保障。
[0003]有监控立杆竖直设置在地面上，其高度较高，为了防止其被雷击，因此监控立杆必须有避雷装置。避雷装置主要包括避雷针、接地引线以及接地螺栓，避雷针安装在监控立杆的杆体顶端，通过接地引线以及接地螺栓将避雷针与大地连接，从而当其被雷击时，在避雷针的顶端形成局部电场集中的空间，通过避雷针影响雷电先导放电的发展方向，继而引导雷电向避雷针放电，再通过接地引线和接地螺栓将雷电流引入大地，从而使监控立杆以及安装在监控立杆上的电子器件免遭雷击。
[0004]现有的避雷装置中，为了安装方便以及后期的维护方便，将避雷针和接地引线拆卸连接，这导致了其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通系统用监控立杆，包括竖直设置的立杆杆体(15)、横置在立杆杆体(15)顶部的横臂(16)、固定在横臂(16)末端的球机(17)以及用于立杆杆体(15)的避雷装置，其特征在于：所述横臂(16)通过卡接组件固定在立杆杆体(15)的侧壁上，所述卡接组件包括连接板件、固定在横臂(16)远离球机(17)一端的连接环(18)以及由立杆杆体(15)的侧壁径向外凸所形成的支撑筒(19)，所述连接板件包括固定在支撑筒(19)外壁上的横截面为非圆形的定位轴(20)、套设在定位轴(20)上的定位片(21)、杆部末端贯穿定位片(21)的一侧后与支撑筒(19)螺纹连接的第一螺栓(22)以及杆部末端贯穿定位片(21)的另一侧后与连接环(18)螺纹连接的第二螺栓(23)；在所述支撑筒(19)的顶部设置有插槽(24)，所述连接环(18)的顶部连接有L形的定位板(25)，所述定位板(25)的横板与连接环(18)连接，其竖板插入插槽(24)中。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通系统用监控立杆，其特征在于：所述避雷装置包括避雷针(1)、连接筒(2)、电连接组件和接地引线(3)，其中，在所述连接筒(2)的外侧壁上设置有与其内壁连通的安装孔(4)；所述避雷针(1)的底端插入连接筒(2)内孔中，且在其侧壁上设置有导电孔(5)；所述电连接组件包括螺栓(6)、弹簧(7)和连接轴(8)，所述连接轴(8)的两端分别位于导电孔(5)和安装孔(4)中，且连接轴(8)的端面与导电孔(5)的孔底接触，所述螺栓(6)位于连接筒(2)的外部，其杆部末端与安装孔(4)螺纹连接，所述弹簧(7)位于安装孔(4)中，其两端分别与连接轴(8)远离导电孔(5)孔底的一端以及螺栓(6)的杆部末端抵接；所述接地引线(3)的顶端与螺栓(6)电连接。3.根据权利要求2所述的一种智慧交通系统用监控立杆，其特征在于：所述安装孔(4)、导电孔(5)和电连接组件均有...

【专利技术属性】
技术研发人员：文定，
申请(专利权)人：贵州鑫海威机电设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：