绕组头部、定子齿、电动机和飞行器制造技术

用于电动机的定子齿（1）的绕组头部（20），该定子芯（10）具有第一定子凸缘（11）和第二定子凸缘（12），第一定子凸缘（11）和第二定子凸缘（12）通过定子接合部件（13）接合，其中，定子芯（10）具有垂直于其纵向伸长部（17）的I形横截面，纵向伸长部（17）具有第一和第二端部（15,16），并且绕组头部（20）被设计成在第一端部（15）处延伸纵向伸长部（17），并且绕组头部（20）具有第一绕组头部凸缘（21）和第二绕组头部凸缘（22），第一绕组头部凸缘（21）和第二绕组头部凸缘（22）通过绕组头部接合部件（23）接合，并且绕组头部至少部分地延伸定子芯（10）的形状的伸长部，并且绕组头部（20）在第一绕组头部凸缘（21）处具有绕组孔（25）并在绕组头部接合部件（23）处具有绕组开口（26），该绕组孔（25）和开口（26）通过绕组头部接合部件（23）中的凹槽（27）连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
绕组头部、定子齿、电动机和飞行器


[0001]本专利技术涉及用于电动机的定子齿的绕组头部、用于电动机的定子齿、用于飞行器的电动机以及具有电力推进系统的飞行器。

技术介绍

[0002]用于永磁同步机的现有技术定子常具有定子线圈，所述定子线圈是机加工的，即，围绕着单件定子齿直接缠绕，所述定子线圈随后围绕着定子轴径向地装配，以实现最终的定子配置。该过程通常允许线圈的灵活且简单的设计。
[0003]然而，这种定子在定子线圈处常具有有限的填充系数，或者在定子线圈的绕组的单个匝之间或者对定子线圈本身具有低的热传递。因此，现有技术同步机的机械和电气性能被不利地限制，尤其是在高操作频率下。
[0004]特别是在航空航天应用上，除了电气性能外，电机的总重量是非常重要的。

技术实现思路

[0005]本专利技术具有其目的以提供改进的定子或增强的定子组件，以便克服现有技术定子的缺点，并且随后允许定子的性能改进。
[0006]本专利技术的目的是通过用于电动机的定子齿的绕组头部来实现的，该定子芯具有第一定子凸缘、第二定子凸缘，第一定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电动机的定子齿（1）的绕组头部（20），该定子芯（10）具有第一定子凸缘（11）和第二定子凸缘（12），所述第一定子凸缘（11）和所述第二定子凸缘（12）通过定子接合部件（13）接合，其中，所述定子芯（10）具有垂直于其纵向伸长部（17）的I形横截面，所述纵向伸长部（17）具有第一和第二端部（15, 16），并且所述绕组头部（20）被设计成在所述第一端部（15）处延伸所述纵向伸长部（17），并且所述绕组头部（20）具有第一绕组头部凸缘（21）和第二绕组头部凸缘（22），所述第一绕组头部凸缘（21）和所述第二绕组头部凸缘（22）通过绕组头部接合部件（23）接合，并且所述绕组头部（20）至少部分地延伸所述定子芯（10）的形状的伸长部，并且所述绕组头部（20）在所述第一绕组头部凸缘（21）处具有绕组孔（25），并且在所述绕组头部接合部件（23）处具有绕组开口（26），该绕组孔（25）和开口（26）通过所述绕组头部接合部件（23）中的凹槽（27）连接。2.根据前述权利要求所述的绕组头部（20），其中，所述绕组头部（20）进一步具有在所述绕组头部接合部件（23）上的第一绕组支撑件结构（28），其在此处与所述第二绕组头部凸缘（22）接触。3.根据前述权利要求中一项所述的绕组头部（20），其中，所述绕组头部（20）的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：劳斯莱斯德国有限两合公司，
类型：发明
国别省市：