一种新型市政路桥工程用测距仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型市政路桥工程用测距仪，包括外壳体和散热口，所述外壳体的上方焊接有把手，所述上壳体的内部焊接有散热壳体，所述活动槽的内部活动连接有转轴，所述散热口位于活动槽的下方，所述上壳体的下方活动连接有下壳体，所述上壳体的右侧焊接有摄像头，所述下壳体的下方固定连接有转盘，所述固定块的下方焊接有接口，所述连接座的下方焊接有立柱，所述连接座的左右两侧焊接有固定座，散热壳体有效解决了测距仪发热的问题，上壳体和下壳体通过螺栓构成可拆卸结构，有利于对内部零件进行安装和维修，转盘与固定块可对装置的角度进行选择，红外线仪减少测量误差；固定座的支腿可以展开和收起，缩小占用空间，便于携带和搬运。携带和搬运。携带和搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政路桥工程用测距仪


[0001]本技术涉及市政路桥工程
，具体为一种新型市政路桥工程用测距仪。

技术介绍

[0002]测距仪，是指一种测定飞机和地面应答台之间斜距的无线电导航设备，它由机载询问机和地面应答台组成，利用测定电波从飞机到电台之间往返所需时间来决定两者之间距离的方法，航空上采用1000MHz附近的脉冲波询问和回答，其作用距离约500km，供航路上使用，此外，为了进近着陆时和微波着陆系统配合，又发展了精密测距仪，利用上升速率更快的脉冲前沿的波形，提高精度，其作用距离约40km，两种测距仪的工作频率相同，可以兼容工作。
[0003]目前，市场上的测距仪在使用的时候，通常存在发热问题，如需要在激光测距仪上添加散热设备，会加大电源的消耗，减少正常使用的时间，且安装和拆卸麻烦，使得在存放过程的时候容易造成不便内部零件安装和维修的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型市政路桥工程用测距仪，以解决上述
技术介绍
中提出的现有测距仪通常存在发热问题，如需要在激光测距仪上添加散热设备，会加大电源的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型市政路桥工程用测距仪，包括外壳体(1)和散热口(8)，其特征在于：所述外壳体(1)的上方焊接有把手(2)，且外壳体(1)的内部上方固定连接有上壳体(3)，所述上壳体(3)的内部焊接有散热壳体(4)，且散热壳体(4)的内部上方左右两侧焊接有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内部活动连接有转轴(6)，且转轴(6)的前端焊接有翻盖(7)，所述散热口(8)位于活动槽(5)的下方，所述上壳体(3)的下方活动连接有下壳体(9)，且上壳体(3)的左侧焊接有红外线仪(10)，所述上壳体(3)的右侧焊接有摄像头(11)，且摄像头(11)的右侧粘接有防尘套(12)，所述下壳体(9)的下方固定连接有转盘(13)，且转盘(13)的下方活动连接有固定块(14)，所述固定块(14)的下方焊接有接口(15)，且接口(15)的下方螺纹连接有连接座(16)，所述连接座(16)的下方焊接有立柱(17)，且立柱(17)的下方焊接有防滑垫(18)，所述连接座(16)的左右两侧焊接有固定座(19)，且固定座(19)的下方活动连接有支腿(20)。2.根据权利要求1所述的一种新型市政路桥工程用测距仪，其特征在于：所述上壳体(3)的下表面与下壳体(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨芬，王劲松，
申请(专利权)人：杨芬，
类型：新型
国别省市：