一种电力电缆运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电力电缆运输装置，包括车体，所述车体包括车板，所述车板一侧设有U形把手，所述车板靠近U形把手的一侧边缘设有立板，所述立板靠近车板中心的一侧通过滑轨一上下滑动设有移动板，所述移动板两侧通过滑轨二分别滑动设有夹板，两个所述夹板之间配合穿过设有丝杆，所述丝杆与滑轨二平行且垂直于滑轨一，所述丝杆两侧为相反螺纹结构，所述丝杆一端配合设有丝杆座，所述丝杆座固定在移动板上，所述丝杆另一端设有驱动机构，两个所述夹板远离移动板一侧相对的侧壁上分别设有圆柱杆，所述车板相对立板一侧的相对两侧分别设有放置架。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：结构合理，方便使用，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种电力电缆运输装置


[0001]本技术涉及电力电缆
，特别涉及一种电力电缆运输装置。

技术介绍

[0002]电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。
[0003]在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加。电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1
‑
500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。
[0004]在电力电缆生产，铺设，均需要利用到运输装置，这样方便将电缆运送到生产或施工位置，现有的运输装置结构简单，即为简单的运输推车，将电缆直接放在车板上，容易掉落，另外，对于成卷的电缆需要工人将卷筒立起放置，费时费力。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种电力电缆运输装置，其结构合理，方便使用，省时省力。
[0006]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种电力电缆运输装置，包括车体，所述车体包括车板，所述车板一侧设有U形把手，所述车板靠近U形把手的一侧边缘设有立板，所述立板靠近车板中心的一侧通过滑轨一上下滑动设有移动板，所述移动板两侧通过滑轨二分别滑动设有夹板，两个所述夹板之间配合穿过设有丝杆，所述丝杆与滑轨二平行且垂直于滑轨一，所述丝杆两侧为相反螺纹结构，所述丝杆一端配合设有丝杆座，所述丝杆座固定在移动板上，所述丝杆另一端设有驱动机构，所述驱动机构与移动板相连，两个所述夹板远离移动板一侧相对的侧壁上分别设有圆柱杆，所述车板相对立板一侧的相对两侧分别设有放置架。
[0007]作为改进：所述移动板上方设有提拉杆。
[0008]作为改进：所述驱动机构包括与丝杆相连的电机，所述电机下方设有支撑座，所述支撑座底部与车板之间连接设有电动推杆。
[0009]作为改进：所述放置架包括横杆，所述横杆下方设有支撑板，所述支撑板与移动板固定。
[0010]作为改进：两个所述放置架之间的车板上设有放置槽，所述放置槽内通过隔板分隔成多个放置腔。
[0011]作为改进：所述车板远离U形把手的侧壁上设有向下倾斜的连接板。
[0012]本技术与现有技术相比优点在于：利用夹板和圆柱杆将成卷的电缆进行夹住稳定，从而不需要再将成卷电缆立起，运输更加方便，另外，放置架的设置方便对未成卷的电缆进行放置，使用更加方便。
附图说明
[0013]图1为本技术一种电力电缆运输装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种电力电缆运输装置车板的俯视结构示意图；
[0015]附图标记对照表：
[0016]1‑
车板、2
‑
U形把手、3
‑
立板、4
‑
移动板、5
‑
夹板、6
‑
丝杆、7
‑
丝杆座、8
‑
放置架、9
‑ꢀ
提拉杆、10
‑
电机、11
‑
支撑座、12
‑
横杆、13
‑
支撑杆、14
‑
放置槽、15
‑
盛放槽、16
‑
圆柱杆、 17
‑
连接板。
具体实施方式
[0017]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
[0018]如图1和图2所示，一种电力电缆运输装置，包括车体，所述车体包括车板1，所述车板1一侧设有U形把手2，所述车板1靠近U形把手2的一侧边缘设有立板3，所述立板3靠近车板1中心的一侧通过滑轨一上下滑动设有移动板4，所述移动板4两侧通过滑轨二分别滑动设有夹板5，两个所述夹板5之间配合穿过设有丝杆6，所述丝杆6与滑轨二平行且垂直于滑轨一，所述丝杆6两侧为相反螺纹结构，所述丝杆6一端配合设有丝杆座7，所述丝杆座7固定在移动板4上，所述丝杆6另一端设有驱动机构，所述驱动机构与移动板4相连，两个所述夹板5远离移动板4一侧相对的侧壁上分别设有圆柱杆16，所述车板1相对立板3 一侧的相对两侧分别设有放置架8。
[0019]所述移动板4上方设有提拉杆9。
[0020]所述驱动机构包括与丝杆6相连的电机10，所述电机10下方设有支撑板11，所述支撑板11与移动板4固定。
[0021]所述放置架8包括横杆12，所述横杆12下方设有支撑杆13，两侧的所述横杆12上对应设有放置槽14。
[0022]两个所述放置架8之间的车板1上设有盛放槽15，所述盛放槽15内通过隔板分隔成多个放置腔。
[0023]所述车板1远离U形把手2的侧壁上设有向下倾斜的连接板17。
[0024]本技术在具体实施时，在电机10旁连接设置电瓶，在放置成卷的电缆时，将电缆之间从连接板17处推到车板1上，控制电机10转动，从而带动丝杆6转动，由于丝杆6两侧的螺纹为相反方向设置，从而使得两个夹板5运动方向相反，首先将夹板5移动到距离最远的位置，将电缆推入，然后控制电机10反转，从而带动两个夹板5靠近，同时利用提拉杆9 将移动板4上下调节，使得圆柱杆16插进成卷电缆的中心处，从而稳定电缆，然后将剩余的或者未成卷电缆放在两个放置架8上，或者搭接在相对的放置槽14之间，另外，在盛放槽 15内放置工具或者较短的剩余电缆，使用更加方便。
[0025]以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力电缆运输装置，包括车体，所述车体包括车板(1)，所述车板(1)一侧设有U形把手(2)，其特征在于：所述车板(1)靠近U形把手(2)的一侧边缘设有立板(3)，所述立板(3)靠近车板(1)中心的一侧通过滑轨一上下滑动设有移动板(4)，所述移动板(4)两侧通过滑轨二分别滑动设有夹板(5)，两个所述夹板(5)之间配合穿过设有丝杆(6)，所述丝杆(6)与滑轨二平行且垂直于滑轨一，所述丝杆(6)两侧为相反螺纹结构，所述丝杆(6)一端配合设有丝杆座(7)，所述丝杆座(7)固定在移动板(4)上，所述丝杆(6)另一端设有驱动机构，所述驱动机构与移动板(4)相连，两个所述夹板(5)远离移动板(4)一侧相对的侧壁上分别设有圆柱杆(16)，所述车板(1)相对立板(3)一侧的相对两侧分别设有放置架(8)。2.根据权利要求1所述的一种电力...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡卫菊，
申请(专利权)人：长江大学，
类型：新型
国别省市：