【技术实现步骤摘要】
气动发动机
[0001]本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种气动发动机。
技术介绍
[0002]发动机是我们生产、生活当中必不可少的一种获取动力的机械装置。发动机涉及的领域有发电、交通运输、工业生产、航天等很多地方，根据不同的需要和制造方式出现了许多种类的发动机，有活塞式内燃机，其结构主要是由活塞、气缸、曲轴、机体壳、润滑油等组成。燃气轮机其结构主要是由多级叶片式压气机和涡轮机、机壳组成。冲压发动机其结构主要由燃烧室和喷管组成。汽轮机结构原理和燃气轮机相似。下面详细介绍与本专利技术实现功能相同的技术方案“汽轮机”汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机组成结构有汽轮机本体：转子、叶轮、叶片，静止部分：隔板、喷嘴、气缸，其他：气封、轴瓦，为达到应有的功率，有若干级。制造汽轮机缺点有，各零部件复杂精密，制造工艺高、成本高，受材料限制不易制造超大型号的汽轮机。
技术实现思路
[0003]本专利技术目的是提...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动发动机，包括转子轴轴承和气封
①
(3)，转子轴轴承和气封
②
(8)，气门总成轴轴承
①
(21)，气门总成轴轴承
②
(27)，其特征是还包括定子气缸(4)，定子气缸(4)内设有定子气缸隔板(9)，转子轴(6)通过转子轴轴承和气封
①
(3)和转子轴轴承和气封
②
(8)固定安装在定子气缸(4)内，转子活塞板(5)固定在转子轴(6)上，转子活塞骨架
②
(7)和转子活塞骨架
①
(14)设在转子活塞板(5)上并与转子轴(6)加粗部固定，进排气口
①
(10)和进排气口
②
(11)设在定子气缸端盖
①
(13)上，定子气缸端盖
①
(13)和定子气缸端盖
②
(15)固定在定子气缸(4)两端，转子轴摇把(2)与转子轴(6)固定连接，转子轴摇把(2)上设有磁铁，气门总成(1)固定连接在定子气缸端盖
①
(13)上，进排气口
①
(10)和进排气口
②
(11)分别对应气门总成进出气口
①
(29)和气门总成进出气口
②
(28)连接，气门总成摇臂(12)与气门总成轴(16)固定连接，气门总成摇臂(12)上设有磁铁并与转子轴摇把(2)上设有的磁铁相互排斥完成开闭气门，气门总成隔板(26)设在气门总成外壳(30)内把气门总成外壳(30)内分成两个腔室，排气门框
①
(18)、进气门框
①
(20)、气门总成进出气口
①
(29)设在气门总成隔板(26)一侧的气门总成外壳(30)上并且相互连通，进气门框
②
(23)、排气门框
②
(24)、气门总成进出气口
②
(28)设在气门总成隔板(26)另一侧的气门总成外壳(30)上并且相互连通，排气门框
①
(18)、进气门框
①
(20)、进气门框
②
(23)、排气门框
②
(24)上都设有磁铁框并且分别与排气门堵
①
(17)进气门堵
①
(19)进气门堵
②
(22)排气门堵
②
(25)对应配套相互通过磁力吸引，排气门堵
①
(17)进气门堵
①
(19)进气门堵
②
(22)排气门堵
②
(25)都固定在气门总成轴(16)，气门总成轴(16)通过气门总成轴轴承
①
(21)和气门总成轴轴承
②
(27)固定安装在气门总成外壳(30)上并且与气门总成隔板(26)和气门总成外壳(30)紧挨保持活动。2.如权利要求1所述气动发动机，其特征是安装有机械传动，所述机械传动是由转向转换齿轮组轴
①
(31)和转向转换齿轮组轴
②
(34)都固定在转向转换齿轮组轴固定件(35)上并设有轴承能转动，转向转换齿轮组轴
①
(31)固定有固定齿轮
①
(42)和单向齿轮
①
(41)，转向转换齿轮组轴
②
(34)固定有单向齿轮
②
(33)和固定齿轮
②
(37)，单向齿轮
②
(33)与固定齿轮
①
(42)相互啮合，固定齿轮
②
(37)和单向齿轮
①
(41)分别与转向转换齿轮组外齿圈(36)啮合，转向转换齿轮组外齿圈(36)使用转向转换齿轮组外齿圈轴承(40)固定安装在机械传动外壳(38)内，机械传动动力输出轴(39)与转向转换齿轮组外齿圈(36)设为一体并伸出机械传动外壳(38)，转向转换齿轮组轴
①
(31)和转向转换齿轮组轴
②
(34)另一端通过轴承固定在机械传动外壳端盖(32)上，并且转向转换齿轮组轴
①
(31)伸出机械传动外壳端盖(32)，机械传动外壳端盖(32)通过螺钉与机械传动外壳(38)固定，所述单向齿轮
②
(33)和单向齿轮
①
(41)转向相同，并且都是由单向轴承和齿轮组成，气动发动机的转子轴(6)一端与机械传动转向转换齿轮组轴
①
(31)连接传输动力。3.如权利要求1所述气动发动机，其特征是安装有液压传动，所述液压传动是由液力传动转子轴(43)通过液力传动转子轴轴承和油封
①
(51)和液力传动转子轴轴承和油封
②
(52)固定安装在液力传动定子外壳(45)内，液力传动定子隔板(50)设在液力传动定子外壳(45)内，液力传动转子活塞(44)固定在液力传动转子轴(43)上，排油阀
①
(46)和进油阀
①
(47)设在液力传动定子隔板(50)一侧的液力传动定子外壳(45)上，排油阀
②
(48)和进油阀
②
(49)设在液力传动定子隔板(50)另一侧的液力传动定子外壳(45)上，气动发动机的转子轴(6)一端与液力传动转子轴(43)连接传输动力。4.如权利要求1所述气动发动机，其特征是安装有缓冲器，所述缓冲器是左气室(53)上
设有左气室排气孔(54)和左气室进气阀(55)，右气室(60)上设有右气室进气阀(58)，和右气室排气孔(59)，缓冲器活塞板(56)固定在缓冲器转子轴(57)上，缓冲器转子轴(57)固定安装在左气室(53)和右气室(60)组成的整体上并能转动，所述左气室进气阀(55)和右气室进气阀(58)只能进气不能排气，缓冲器转子轴(57)与气门总成轴(16)连接，缓冲器固定在气门总成(1)上。5.一种气动发动机方案，包括活塞和气缸，其特征是定子气缸A(66)是一个由中间圆管和两边圆形端盖组成的圆柱体气缸，定子气缸A(66)圆管内壁到圆管中心半径固定有矩形定子气缸隔板A(75)，定子气缸A(66)圆管壁处定子气缸隔板A(75)两侧各开有左通气口A(65)和右通气口A(74)，定子气缸A(66)两边圆形端盖中心开有孔位安装转子轴A(69)以及轴承，转子轴A(69)在定子气缸A(66)内与定子气缸隔板A(75)间采用间隙密封，转子活塞板A(71)安装在气缸内，转子活塞板A(71)一边与转子轴A(69)固定，其它三边与定子气缸A(66)内壁间采用间隙密封，活塞骨架
①
A(72)和活塞骨架
②
A(76)固定在转子活塞板A(71)与转子轴A(69)的加粗部，气门总成外壳A(61)固定在左通气口A(65)和右通气口A(74)上端，气门总成外壳A(61)内用隔板平均分成两个腔室分别对应左通气口A(65)和右通气口A(74)，气门总成外壳A(61)两个腔室分别各开有左进气口A(62)与左排气口A(63)和右排气口A(77)与右进气口A(79)，左气门堵连杆
②
(67)和右气门堵连杆
①
(73)分别一端固定气门堵(63)和气门堵(79)，另一端固定在同一轴承上并安装在转子轴A(69)上可以转动，左气门堵连杆
①
(64)和右气门堵连杆
②
(78)分别一端固定气门堵(63)和气门堵(79)，另一端固定在同一轴承上并安装在转子轴A(69)上可以转动，在定子气缸A(66)一边端盖安装有驱动开关(68)，驱动开关(68)是由轴承固定两边摇臂在转子轴A(69)上，两边摇臂中间连接有固定在定子气缸A(66)端盖上的弹簧阻尼，在驱动开关(68)一端的转子轴A(69)上固定有转子轴摇把A(70)。6.一种气动发动机方案，包括活塞和气缸，其特征是定子气缸B(89)是一个由中间圆管和两边圆形端盖组成的圆柱体气缸，定子气缸B(89)圆管内壁到圆管中心半径固定有矩形定子气缸隔板B(83)，定子气缸B(89)圆管壁处定子气缸隔板B(83)两侧各开有左通气口B(84)和右通气口B(80)，定子气缸B(89)两边圆形端盖中心设有转子轴轴承和气封
①
B(87)和转子轴轴承和气封
②
B(97)，转子轴轴承和气封
①
B(87)和转子轴轴承和气封
②
B(97)安装转子轴B(88)到定子气缸B(89)上，转子轴B(88)在定子气缸B(89)内与定子气缸隔板B(83)间采用间隙密封，转子活塞板B(96)安装在气缸内，转子活塞板B(96)一边与转子轴B(88)固定其它三边与定子气缸B(89)内壁间采用间隙密封可以活动，活塞骨架
①
B(91)和活塞骨架
②
B(95)固定在转子活塞板B(96)与转子轴B(88)的加粗部，气门总成外壳B(86)是包围在定子气缸B(89)外层大的圆柱体，气门总成外壳B(86)也是由中间圆管和两边圆形端盖组成，气门总成外壳B(86)一端开有进气口B(81)另一端开有排气口B(93)，气门总成外壳B(86)内一端在进气口B(81)两侧固定有左突出件(85)和右突出件(82)，同时在设有左突出件(85)和右突出件(82)一边的定子气缸B(89)端盖上设有转子轴摇把B(90)，转子轴摇把B(90)通过转子轴B(88)安装的齿轮和定子气缸B(89)端盖上设有齿轮相互啮合驱动，转子轴摇把B(90)另一端安装有弹簧，在定子气缸B(89)外壁到气门总成外壳B(86)外壁拉有阻尼拉杆
①
(92)和阻尼拉杆
②
(94)。7.如权利要求5所述气动发动机，其特征是安装有机械传动，所述机械传动是由转向转
换齿轮组轴
①
(31)和转向转换齿轮组轴
②
(34)都固定在转向转换齿轮组轴固定件(35)上并设有轴承能转动，转向转换齿轮组轴
①
(31)固定有固定齿轮
①
(42)和单向齿轮
①
(41)，转向转换齿轮组轴
②
(34)固定有单向齿轮
②
(33)和固定齿轮
②
(37)，单向齿轮
②
(33)与固定齿轮
①
(42)相互啮合，固定齿轮
②
(37)和单向齿轮
①
(41)分别与转向转换齿轮组外齿圈(36)啮合，转向转换齿轮组外齿圈(36)使用转向转换齿轮组外齿圈轴承(40)固定安装在机械传动外壳(38)内，机械传动动力输出轴(39)与转向转换齿轮组外齿圈(36)设为一体并伸出机械传动外壳(38)，转向转换齿轮组轴
①
(31)和转向转换齿轮组轴
②
(34)另一端通过轴承固定在机械传动外壳端盖(32)上，并且转向转换齿轮组轴
①
(31)伸出机械传动外壳端盖(32)，机械传动外壳端盖(32)通过螺钉与机械传动外壳(38)固定，所述单向齿轮
②
(33)和单向齿轮
①
(41)转向相同，并且都是由单向轴承和齿轮组成，气动发动机的转子轴A(69)一端与机械传动转向转换齿轮组轴
①
(31)连接传输动力。8.如权利要求5所述气动发动机，其特征是安装有液压传动，所述液压传动是由液力传动转子轴(43)通过液力传动转子轴轴承和油封
①
(51)和液力传动转子轴轴承和油封
②
(52)固定安装在液力传动定子外壳(45)内，液力传动定子隔板(50)设在液...
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