车载储物桶制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载储物桶，用于附设在车辆上供其储存物品，所述车载储物桶包括桶体及设置在所述桶体侧壁上的背夹，所述桶体的内部提供有用于储存物品的容纳空间，所述桶体的侧壁上设置有滑轨，所述背夹安装于所述滑轨并可在所述滑轨上滑动，所述车载储物桶通过所述背夹装夹在车辆上。本实用新型专利技术的车载储物桶通过背夹可以将车载储物桶装夹在车上可以夹的地方，使车载储物桶既不会在车上不会随意放置，也使车载储物桶能够灵活安排布置位置；背夹可以通过在滑轨内的滑动来调整其相对桶体的位置，使得车载储物桶在车上装夹的位置更为灵活多变，以此丰富了车载储物桶的使用场景。以此丰富了车载储物桶的使用场景。以此丰富了车载储物桶的使用场景。

【技术实现步骤摘要】
车载储物桶


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种车载储物桶。

技术介绍

[0002]随着汽车使用的普及和人们环保意识的增强，更多的用户选择在车内放置一个车载储物桶，用来盛放车内的杂物或者乘客丢弃的垃圾，保持车内环境的整洁和保护道路环境干净。
[0003]人们对于车内乘员空间的舒适性、美观性和整洁性的要求越来越高，因此对车载储物桶提出了更高要求。现有的车载储物桶多采用塑料或金属材料制作而成，桶体提供一定的容置空间，来盛装垃圾或杂物。
[0004]车载储物桶一般被车主在车上随意放置或者粘贴在车上固定的位置上。车载储物桶随意放置容易在放置不平稳，或者行车过程中的颠簸使得储物桶倾翻，从而内部的杂物或垃圾洒出，污染车内环境。而粘贴固定的储物桶由于位置固定，使得储物桶即使不使用仍要占据车内空间，以及从储物桶内翻找杂物或倾倒垃圾不便。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提出一种的车载储物桶，其安装定位于车辆上且安装位置灵活。
[0006]本技术提供一种车载储物桶，用于附设在车辆上供其储存物品，所述车载储物桶包括桶体及设置在所述桶体侧壁上的背夹，所述桶体的内部提供有用于储存物品的容纳空间，所述桶体的侧壁上设置有滑轨，所述背夹安装于所述滑轨并可在所述滑轨上滑动，所述车载储物桶通过所述背夹装夹在车辆上。
[0007]在一实施例中，所述桶体包括桶盖及桶身，所述桶身提供所述容纳空间，所述桶盖安装于所述桶身上用于打开或者关闭所述容纳空间。
[0008]在一实施例中，所述桶盖通过枢接轴枢接于所述桶身的上端，所述桶盖用于向上打开所述容纳空间或者向下关闭所述容纳空间。
[0009]在一实施例中，所述桶体包括扭簧，所述扭簧的簧体套设在所述枢接轴上，所述扭簧的两端分别连接至所述桶盖和所述桶身。
[0010]在一实施例中，所述桶盖的一端设有所述枢接轴，所述桶身上对应设有枢接孔与所述枢接轴配合，所述桶盖的相对另一端设有第一磁吸件，所述桶身上对应设有第二磁吸件与所述第一磁吸件吸附固定。
[0011]在一实施例中，所述桶体沿水平方向的横截面呈长圆形，所述背夹朝向所述滑轨凸设有卡块，所述卡块可拆卸地安装于所述滑轨中，所述背夹可在所述滑轨上沿水平方向滑动。
[0012]在一实施例中，所述桶体朝向所述背夹凸设有安装块，所述安装块设有所述滑轨，所述滑轨与所述卡块在垂直于滑动方向上的纵截面呈相对应的T形，所述滑轨的一端为所
述安装块的实体，所述滑轨的另一端为供所述卡块置入的开口。
[0013]在一实施例中，所述桶体包括主筒体和安装于所述主筒体上端的连接筒，所述主筒体设有所述容纳空间，所述主筒体可在上下方向上被压缩或拉伸，所述连接筒设有所述滑轨。
[0014]在一实施例中，所述桶体包括筒环，所述筒环连接于所述主筒体的内侧和所述连接筒的内侧，且所述筒环的硬度大于所述主筒体的硬度。
[0015]在一实施例中，所述桶体包括固定筒，所述连接筒用于供收容于所述容纳空间中的垃圾袋套设，所述固定筒安装于所述连接筒的上端且用于固定垃圾袋。
[0016]本技术提供的车载储物桶至少具有以下有益效果：通过背夹可以将车载储物桶装夹在车上可以夹的地方，使车载储物桶既不会在车上不会随意放置，也使车载储物桶能够灵活安排布置位置；背夹是可以通过在滑轨内的滑动来调整其相对桶体的位置，使得车载储物桶在车上装夹的位置更为灵活多变，以此丰富了车载储物桶的使用场景；桶体上为桶身配备桶盖，无论车载储物桶作为储物空间或垃圾存放空间使用，均可使得车内空间干净、环保，大大提升了空间整洁度；桶盖通过扭簧的回复力相对桶身打开，在提供给桶盖相对桶身分开的初始力后，桶盖可自动开启至垂直或最大开启角度，无需全程手动操作；桶盖采用磁性吸附力进行关闭，磁性元件具有环保、耐用、可靠的优点，相对卡扣连接具有更长的使用寿命；桶身的主筒体采用可伸缩结构，可减少车载储物桶在不使用时所占用的车内空间，降低车内空间的局促，提高车内空间的舒适度。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的车载储物桶在桶盖开启状态下的立体示意图。
[0018]图2为图1中的车载储物桶的另一角度的局部分解的立体示意图。
[0019]图3为图1中的车载储物桶的全部分解的立体示意图。
[0020]图4为图3中的车载储物桶的另一角度的全部分解立体示意图。
[0021]图5为图1中的车载储物桶在桶盖关闭状态下的立体示意图。
[0022]图6为图1中的车载储物桶在桶盖关闭状态下桶身压缩后的立体示意图。
[0023]图中各元件标号如下：桶体10；桶盖11(其中，枢接轴111、第一磁吸件112)；桶身12(其中，固定筒121、连接筒122、筒环123、主筒体124；枢接孔1211；滑轨1221)；扭簧13；容纳空间14；背夹20(其中，卡块21)。
具体实施方式
[0024]在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描“一个某元件”时，本技术并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。
[0025]本技术提供一种车载储物桶，用于附设在车辆上供其储存物品。请参阅图1至图6，本技术的第一实施例的车载储物桶包括桶体10及设置在桶体10背后的背夹20，背夹20可滑动可拆卸地安装在桶体10的侧壁上。
[0026]桶体10包括桶盖11、桶身12及扭簧13，桶盖11可枢转地安装于桶身12上以打开或关闭桶身12内形成的容纳空间14，容纳空间14用于储存物品。扭簧13设置在桶盖11与桶身12之间，扭簧13的簧体套设在桶盖11上延伸出的枢接轴111上，扭簧13的两端分别连接至桶盖11和桶身12。具体地，桶盖11通过枢接轴111枢接于桶身12上端的边缘，桶盖11相对桶身12绕枢接轴111转动，向上打开容纳空间14或者向下关闭容纳空间14，扭簧13提供给桶盖11相对桶身12向上打开的弹性力。无论车载储物桶作为储物空间或垃圾存放空间使用，配备桶盖11可使得车内空间整洁、环保。桶盖11通过扭簧13的回复力打开，在提供给桶盖11相对桶身12分开的初始力后，桶盖11可自动开启至垂直或最大开启角度，无需全程手动操作。桶盖11的一端的下边缘向两侧延伸出枢接轴111，形成桶盖11相对桶身12转动开启和关闭的转轴。桶盖11的另一端的下边缘设有第一磁吸件112，用于与桶身12的对应上边缘的第二磁吸件配合，第一磁吸件112与第二磁吸件配合将桶盖11吸附固定在桶身12上，使桶盖11保持在关闭状态。
[0027]桶身12沿水平方向的横截面呈长圆形(也可以称为跑道圆)，其由上至下顺次包括固定筒121、连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载储物桶，用于附设在车辆上供其储存物品，其特征在于：所述车载储物桶包括桶体及设置在所述桶体侧壁上的背夹，所述桶体的内部提供有用于储存物品的容纳空间，所述桶体的侧壁上设置有滑轨，所述背夹安装于所述滑轨并可在所述滑轨上滑动，所述车载储物桶通过所述背夹装夹在车辆上。2.如权利要求1所述的车载储物桶，其特征在于：所述桶体包括桶盖及桶身，所述桶身提供所述容纳空间，所述桶盖安装于所述桶身上用于打开或者关闭所述容纳空间。3.如权利要求2所述的车载储物桶，其特征在于：所述桶盖通过枢接轴枢接于所述桶身的上端，所述桶盖用于向上打开所述容纳空间或者向下关闭所述容纳空间。4.如权利要求3所述的车载储物桶，其特征在于：所述桶体包括扭簧，所述扭簧的簧体套设在所述枢接轴上，所述扭簧的两端分别连接至所述桶盖和所述桶身。5.如权利要求4所述的车载储物桶，其特征在于：所述桶盖的一端设有所述枢接轴，所述桶身上对应设有枢接孔与所述枢接轴配合，所述桶盖的相对另一端设有第一磁吸件，所述桶身上对应设有第二磁吸件与所述第一磁吸件吸附固定。6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟辉，牛潇雨，
申请(专利权)人：深圳市蓝禾技术有限公司，
类型：新型
国别省市：