一种充电桩散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩散热结构，包括桩体，所述桩体内设置有充电室，所述出风口内的上部均设置有换气扇，所述制冷室内底壁固定连接有蒸发器，所述制冷室的两侧壁中部贯穿有进风口，所述制冷室的顶壁设置有匀气板，所述匀气板上均匀设置有若干个小孔，所述桩体的下部外周设置有防护架，所述防护架的内侧通过弹簧固定连接在桩体的外周。本实用新型专利技术中，换气扇将充电室内产生的热量抽出，冷气被换气扇经过匀气板的小孔均匀抽入充电室，实现充电桩的降温，保护了充电桩的电器元件，延长了充电桩的使用时间，防护架和弹簧给充电桩一个很好的缓冲保护，避免因为车误操作撞上充电桩导致充电桩损毁，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩散热结构


[0001]本技术涉及充电桩散热结构领域，尤其涉及一种充电桩散热结构。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]充电桩在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件会使充电桩内部温度升高，如果不加以有效降温，就会导致充电桩元器件老化或者损伤，降低充电桩使用寿命，在有些司机给车充电的时候，有可能因为操作不当撞上充电桩，对充电桩造成损毁。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种充电桩散热结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种充电桩散热结构，包括桩体，所述桩体内设置有充电室，所述充电室顶壁的两侧中部均贯穿有出风口，所述出风口的顶端均固定连接有栅格，所述出风口内的上部均设置有换气扇，所述换气扇均固定连接在栅格的下表面中部，所述充电室的内顶壁中部固定连接有温控开关，所述桩体的内部且在充电室下方设置有制冷室，所述制冷室内底壁固定连接有蒸发器，所述制冷室的两侧壁中部贯穿有进风口，所述制冷室的顶壁设置有匀气板，所述匀气板上均匀设置有若干个小孔，所述桩体的内底部设置有交换室，所述交换室的内底壁中部一侧固定连接有压缩机，所述交换室的内底壁中部另一侧固定连接有冷凝器，所述桩体的下部外周设置有防护架，所述防护架的内侧通过弹簧固定连接在桩体的外周。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述桩体的一面外侧侧壁设置有两个相同的插头。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述桩体的外顶壁中部固定连接在支架的下端，所述支架垂直于桩体的顶壁平面，所述桩体的顶端两侧固定连接有挡雨板，所述挡雨板的下表面中部固定连接在支架的上端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述制冷室的侧壁且冷凝器远离压缩机的一侧设置有散热口。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述弹簧一共有八个且对称分布在桩体的两侧。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述桩体的下端固定连接在底座的上表面，所述底座为方形，所述底座的四角均设置有固定孔。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述进风口上设置有滤网，所述进风口斜向朝下设置。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先换气扇将充电室内产生的热量抽出，同时蒸发器开始工作产生冷气，冷气被换气扇经过匀气板的小孔均匀抽入充电室，实现充电桩的快速降温，保护了充电桩的电器元件，延长了充电桩的使用时间。
[0020]2、本技术中，防护架的和弹簧在桩体外周的设置，给充电桩一个很好的缓冲保护，避免因为车撞上充电桩导致充电桩损毁，值得大力推广。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种充电桩散热结构的结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种充电桩散热结构的侧视图；
[0023]图3为图1中A处的放大图；
[0024]图4为图1中B处的放大图。
[0025]图例说明：
[0026]1、进风口；2、防护架；3、插头；4、充电室；5、温控开关；6、支架； 7、挡雨板；8、桩体；9、制冷室；10、弹簧；11、散热口；12、冷凝器；13、交换室；14、底座；15、压缩机；16、蒸发器；17、固定孔；18、出风口； 19、匀气板；20、小孔；21、换气扇；22、栅格。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种充电桩散热结构，包括桩体8，桩体8内设置有充电室4，充电室4顶壁的两侧中部均贯穿有出风口 18，出风口18的顶端均固定连接有栅格22，出风口18内的上部均设置有换气扇21，换气扇21均固定连接在栅格22的下表面中部，换气扇21将充电室 4内部的热量从出风口18抽出，栅格22避免灰尘直接落入充电室4，充电室 4的内顶壁中部固定连接有温控开关5，温控开关5和压缩机15、冷凝器12、蒸发器16均相连，温控开关5检测到充电室4内部达到一定的温度，温控开关5闭合，压缩机
15、冷凝器12、蒸发器16之间形成一个回路，对制冷室9 内部进行制冷，桩体8的内部且在充电室4下方设置有制冷室9，制冷室9内底壁固定连接有蒸发器16，制冷室9的两侧壁中部贯穿有进风口1，进风口1 避免制冷室9因为换气扇21的工作产生负压，制冷室9的顶壁设置有匀气板 19，匀气板19上均匀设置有若干个小孔20，换气扇21将充电室4内部的热量抽走，空气从进风口1进入制冷室9，制冷室9内蒸发器16进行制冷，而后冷气经过匀气板19的小孔20均匀进入充电室4，降温效果好，桩体8的内底部设置有交换室13，交换室13的内底壁中部一侧固定连接有压缩机15，交换室13的内底壁中部另一侧固定连接有冷凝器12，桩体8的下部外周设置有防护架2，防护架2的内侧通过弹簧10固定连接在桩体8的外周防护架2 和弹簧10可以有效的避免桩体8被撞，如果有司机开车操作不当撞上充电桩，防护架2还可以给桩体8一个很好的保护，避免直接被撞损毁。
[0030]桩体8的一面外侧侧壁设置有两个相同的插头3，插头3用于给电动汽车充电，桩体8的外顶壁中部固定连接在支架6的下端，支架6垂直于桩体8 的顶壁平面，桩体8的顶端两侧固定连接有挡雨板7，挡雨板7的下表面中部固定连接在支架6的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩散热结构，包括桩体(8)，其特征在于：所述桩体(8)内设置有充电室(4)，所述充电室(4)顶壁的两侧中部均贯穿有出风口(18)，所述出风口(18)的顶端均固定连接有栅格(22)，所述出风口(18)内的上部均设置有换气扇(21)，所述换气扇(21)均固定连接在栅格(22)的下表面中部，所述充电室(4)的内顶壁中部固定连接有温控开关(5)，所述桩体(8)的内部且在充电室(4)下方设置有制冷室(9)，所述制冷室(9)内底壁固定连接有蒸发器(16)，所述制冷室(9)的两侧壁中部贯穿有进风口(1)，所述制冷室(9)的顶壁设置有匀气板(19)，所述匀气板(19)上均匀设置有若干个小孔(20)，所述桩体(8)的内底部设置有交换室(13)，所述交换室(13)的内底壁中部一侧固定连接有压缩机(15)，所述交换室(13)的内底壁中部另一侧固定连接有冷凝器(12)，所述桩体(8)的下部外周设置有防护架(2)，所述防护架(2)的内侧通过弹簧(10)固定连接在桩体(8)的外周。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾冬波，李鹏鑫，肖忠祥，赵飞鹏，盛亚楠，李小倩，迟晓璐，肖开印，胡玲玲，张俊丽，朱德海，
申请(专利权)人：山东宝汇电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：