一种船舶海底门格栅的制造方法及船舶海底门格栅技术

技术编号:28469061 阅读:46 留言:0更新日期:2021-05-15 21:36
本发明专利技术公开一种船舶海底门格栅的制造方法及船舶海底门格栅,包括以下步骤:步骤S10、在外板三维图中确定海底门的位置和尺寸,得到海底门开设区域;步骤S20、在外板三维图中选取格栅结构的开设区域,得到格栅开设区域,并使格栅开设区域位于海底门开设区域对应的船体外板上,以及确定格栅结构的厚度;步骤S30、根据海底门开设区域、格栅开设区域和格栅结构的厚度获得海底门格栅的三维图;步骤S40、根据海底门格栅的三维图在船体外板上切割进水孔,以使在船体外板上形成格栅结构。其能够提高海底门格栅与船体外板的匹配度,以及减少船体外板的重复加工。的重复加工。的重复加工。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶海底门格栅的制造方法及船舶海底门格栅


[0001]本专利技术涉及船舶
,尤其涉及一种船舶海底门格栅的制造方法及船舶海底门格栅。

技术介绍

[0002]大型船舶水下外板会设置一定数量的海底门,通过海底门将海水吸入船体内部,用于船舶压载、消防灭火以及设备冷却等。一般地,海底门中设置格栅板,通过格栅板将漂浮物体与海水分隔,防止漂浮物随海水吸入到抽吸泵中,避免漂浮物堵塞抽吸泵以及船体内部的管路系统。
[0003]现有技术中,格栅板与海底门处的外板是分体设置的,格栅板通过连接螺栓与海底门处的外板连接固定。此种结构的格栅板需要船体外板上切割并开孔,再在开孔位置安装格栅板,造成重复加工和外板的材料浪费。此外,海底门处外板为线型曲面结构,而现有技术中的格栅板通常为平面结构,造成格栅板与船体外板不匹配,导致船体外板不光顺。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于:提供一种船舶海底门格栅的制造方法及船舶海底门格栅,其能够提高海底门格栅与船体外板的匹配度,以及减少船体外板的重复加工。
[0005]为达到此目的,本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶海底门格栅的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S10、在外板三维图中确定海底门的位置和尺寸,得到海底门开设区域;步骤S20、在所述外板三维图中选取格栅结构的开设区域,得到格栅开设区域,并使所述格栅开设区域位于所述海底门开设区域对应的船体外板上,以及确定所述格栅结构的厚度;步骤S30、根据所述海底门开设区域、所述格栅开设区域和所述格栅结构的厚度获得海底门格栅的三维图;步骤S40、根据所述海底门格栅的三维图在船体外板上切割进水孔,以使在所述船体外板上形成所述格栅结构。2.根据权利要求1所述的船舶海底门格栅的制造方法,其特征在于,所述格栅结构包括至少两个格栅分体,每个所述格栅分体内均具有多个间隔分布的所述进水孔,所述格栅开设区域内具有至少两个所述格栅分体,且相邻的两个所述格栅分体间隔分布。3.根据权利要求2所述的船舶海底门格栅的制造方法,其特征在于,根据所述格栅分体的尺寸以及根据两个相邻的两个所述格栅分体间隔的距离,在所述格栅开设区域内划制格栅分体图样线,在所述步骤S40中,所述进水孔位于所述格栅分体图样线内部。4.根据权利要求2所述的船舶海底门格栅的制造方法,其特征在于,所述步骤S40中,在切割所述进水孔之前,在所述海底门格栅的三维图上划制各个所述进水孔的图样线,得到进水孔图样线,在所述步骤S40中,在所述船体外板上沿着所述进水孔图样线切割,以使在所述船体外板上形成所述格栅结构。5.根据权利要求4所述的船舶海底门格栅的制造方法,其特征在于,提供有盖板,所述盖板上贯穿设置有多个通孔,多个所述通孔间隔分布,且通孔分别连通所述海底门的内部和所述船体外板的外部...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭静冯布坤林万春朱旭志
申请(专利权)人:广船国际有限公司
类型:发明
国别省市:

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