一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置制造方法及图纸

技术编号:28453164 阅读:15 留言:0更新日期:2021-05-15 21:16
本实用新型专利技术提供一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括支架、转动连接在支架上的缆线组件、驱动缆线组件转动的驱动组件、固定在支架上卡合组件,所述卡合组件包括固定在缆线组件上的限位组件、固定在支架上的限位柱组件。本实用新型专利技术涉及到一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括转动连接在支架上的缆线组件,驱动组件驱动缆线组件转动,电梯曳引钢丝绳缠绕在缆线组件上,需要收放线时,驱动组件启停,转动缆线组件,操作简单,节约时间成本。节约时间成本。节约时间成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置


[0001]本技术是一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,属于放缆装置


技术介绍

[0002]目前随着电梯行业的日益发展和技术的进步,对电梯中装设连接钢丝绳的放缆装置也具有越来越多的要求。现有的放缆过程会释放大量扭力,同时钢丝绳可能会产生扭动、旋转等情况,易对工作人员造成潜在的安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现,包括:
[0005]一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括支架、转动连接在支架上的缆线组件、驱动缆线组件转动的驱动组件、设置在支架上卡合组件,所述卡合组件包括固定在缆线组件上的限位组件、固定在支架上的限位柱组件。
[0006]优选的,所述缆线组件包括转动连接在支架上的空心转动杆、分别固定在空心转动杆两端的第一挡板和第二挡板。
[0007]优选的,所述第一挡板上固定连接有第一齿轮,驱动组件包括固定在支架上的驱动电机、与驱动电机输出轴固定连接的第二齿轮、与第一齿轮和第二齿轮相啮合的皮带轮。
[0008]优选的,所述驱动组件和卡合组件分别固定在缆线组件的两端,缆线组件由轻质钢材制成。
[0009]优选的,所述第二挡板内开设有第一空腔,限位组件包括固定在第二挡板上的步进电机、与步进电机输出轴固定连接的第一锥齿轮、与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮、与第二锥齿轮相啮合的第三锥齿轮、固定连接在第三锥齿轮上的连接杆、一体固定在连接杆上的限位板。
[0010]优选的,所述第二挡板上开设有让位槽。
[0011]优选的,所述限位柱组件包括固定在支架上的定位块、滑动连接在定位块内的限位块。
[0012]优选的,所述定位块内开设有第二空腔,第二空腔内铰接有转换柱,转换柱的两端分别铰接有推拉杆和限位块。
[0013]优选的,定位块上开设有与限位块相适配的限位槽,限位槽侧壁上一体固定有滑块,限位块上开设有与滑块相适配的滑槽。
[0014]优选的,转换柱为可伸缩结构。
[0015]本技术的有益效果:
[0016](1)本技术涉及一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括转动连接在支架上的缆线组件,驱动组件驱动缆线组件转动,电梯曳引钢丝绳缠绕在缆线组件上,需要收放线
时,驱动组件启停,转动缆线组件,操作简单,节约时间成本。
[0017](2)本技术涉及一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括卡合组件,需要卡停缆线组件时,启动步进电机弹出限位板,拉动推拉杆使限位块与限位板卡合,使缆线组件停止转动,此结构省时省力,既可稳定的卡合住缆线组件,又可避免人工停止缆线组件转动时由于钢丝绳释放太多扭力误伤工作人员的情况发生,提高工作人员的人身安全保证。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0019]图1为本技术放缆装置的主视图;
[0020]图2为本技术放缆装置的左视图;
[0021]图3为本技术放缆装置的右视图;
[0022]图4为本技术图1中A

A处的第二挡板的侧视剖视图;
[0023]图5为本技术图1中B

B处的定位块的主视剖视图;
[0024]图6为本技术图3中A位置处局部放大图;
[0025]图7为本技术图4中B位置处局部放大图。
[0026]图中:1支架,2缆线组件,3驱动组件,4空心转动杆,5第一挡板,6驱动电机,7第二齿轮,8皮带轮,9第一齿轮,10第二挡板,11限位组件,12限位柱组件,13第一空腔,14让位槽,15步进电机,16第三锥齿轮,17第一锥齿轮,18第二锥齿轮,19连接杆,20限位板,21定位块,22限位块,23第二空腔,24转换柱,25推拉杆,26限位槽,27滑块,28滑槽,29立柱,30横梁。
具体实施方式
[0027]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0028]实施例1
[0029]如图1所示,一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括支架1、转动连接在支架1上的缆线组件2、驱动缆线组件2转动的驱动组件3、设置在支架1上卡合组件,支架1包括对称设置的立柱29和固定在两个立柱29之间的横梁30。
[0030]缆线组件2包括转动连接在支架1上的空心转动杆4、分别固定在空心转动杆4两端的第一挡板5和第二挡板10,具体的,空心转动杆4通过轴承转动连接在横梁30上,缆线组件2中涉及的空心转动杆4、第一挡板5和第二挡板10均由轻质钢材制成:曳引钢丝绳缠绕在空心转动杆4上且在第一挡板5和第二挡板10之间,轻质钢材制成的缆线组件2既可保证缆线组件2具有足够的硬度支撑曳引钢丝绳,又可适当减轻驱动组件3的压力,节约驱动组件3的能量消耗。
[0031]结合图2,第一挡板5靠近相邻立柱29的侧面上固定连接有第一齿轮9,驱动组件3包括固定在立柱29侧壁上的驱动电机6、与驱动电机6输出轴固定连接的第二齿轮7、与第一齿轮9和第二齿轮7啮合的皮带轮8:启动驱动电机6,驱动电机6转动带动第二齿轮7同步转动,进一步带动与之啮合的皮带轮8转动,皮带轮8带动与之啮合的第一齿轮9转动,由于第
一齿轮9固定在第一挡板5上,驱动组件3带动整个缆线组件2转动,进行曳引钢丝绳的收放。
[0032]如图3至图7所示,卡合组件包括固定在第二挡板10内的限位组件11、固定在支架1上的限位柱组件12:其中,限位组件11固定在第二挡板10内部,且本实施例中限位组件11设有三组,三组限位组件11呈圆周状均匀分布在第二挡板10内,限位柱组件12固定在靠近第二挡板10的立柱29的顶端;第二挡板10内开设有第一空腔13,限位组件11包括固定在第二挡板10的第一空腔13内的步进电机15、固定在步进电机15的输出轴端部的第一锥齿轮17、与第一锥齿轮17相互垂直相啮合的两个第二锥齿轮18、分别与两个第二锥齿轮18垂直啮合的第三锥齿轮16、固定连接在第三锥齿轮16中心处的连接杆19、一体固定在连接杆19上的限位板20,第二挡板10上还开设有三组让位槽14,每组让位槽14包括对称设置的两个让位槽14,每个让位槽14均与第一空腔13相连通且让位槽14的开设位置与连接杆19在第一空腔13内的位置相对应,第一锥齿轮17外周对称啮合有两个第二锥齿轮18,连接杆19一端与第三锥齿轮16中心处固定另一端转动连接在第一空腔13内,让位槽14的长度和宽度与限位板20相适配,限位板20可以从让位槽14中转动至第二挡板10外侧;再结合图5,限位柱组件12包括固定在支架1上的定位块21、滑动连接在定位块21内的限位块22,定位块21内开设有第本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,包括支架(1)、转动连接在支架(1)上的缆线组件(2)、驱动缆线组件(2)转动的驱动组件(3)、设置在支架(1)上卡合组件,所述卡合组件包括固定在缆线组件(2)上的限位组件(11)、固定在支架(1)上的限位柱组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述缆线组件(2)包括转动连接在支架(1)上的空心转动杆(4)、分别固定在空心转动杆(4)两端的第一挡板(5)和第二挡板(10)。3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述第一挡板(5)上固定连接有第一齿轮(9),驱动组件(3)包括固定在支架(1)上的驱动电机(6)、与驱动电机(6)输出轴固定连接的第二齿轮(7)、与第一齿轮(9)和第二齿轮(7)相啮合的皮带轮(8)。4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述驱动组件(3)和卡合组件分别固定在缆线组件(2)的两端,缆线组件(2)由轻质钢材制成。5.根据权利要求2所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述第二挡板(10)内开设有第一空腔(13),限位组件(11)包括固定在第二挡板(10)上的步进电机(15)、与步进...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵辉庞智超陈娟娟
申请(专利权)人:天津立业机电设备工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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