牵引电池充电站制造技术

用于给具有电动牵引马达的机动车辆的牵引电池进行直流电流充电的牵引电池充电站，具有：功率电压转换器，其在充电操作中将直流电压充电功率馈入到一对的两条充电线路中；充电控制器；具有两个测量电阻的绝缘监测器，这些测量电阻各自与一条充电线路连接并且能够各自藉由一个电阻开关与保护接地连接，其中，该绝缘监测器监测在该牵引电池非充电和充电时该充电线路对相对于保护接地的电绝缘。该绝缘监测器具有检查模式控制器，该检查模式控制器已经存储并且能够控制：不受限的非充电检查模式，在非充电检查模式中闭合一个电阻开关并且同时断开另一个电阻开关；以及对称的充电检查模式，在对称的充电检查模式中同时闭合或同时断开这两个电阻开关。断开这两个电阻开关。断开这两个电阻开关。

【技术实现步骤摘要】
牵引电池充电站


[0001]本专利技术涉及一种用于给机动车辆牵引电池进行直流电流充电的牵引电池充电站。

技术介绍

[0002]牵引电池充电站具有功率电压转换器，该功率电压转换器在充电操作中提供充电直流电压，并且将该直流充电电压馈入到一对的两条直流充电线路中。该充电站具有充电控制器，该充电控制器监测、控制并且调节充电过程及其准备工作。出于安全原因，在牵引电池充电站中需要电绝缘监测装置，该电绝缘监测装置一方面电力监测充电线路之间的电绝缘或电阻，并且另一方面电力监测保护接地。这样的充电站例如从DE 10 2015 107 161 A1和DE 10 2015 110 023 A1中是已知的。
[0003]充电站的典型的绝缘监测装置包括具有两个测量电阻或测量电路的绝缘监测器，这些测量电阻或测量电路各自与一条充电线路连接并且可以藉由电阻开关与保护接地连接。在电阻开关闭合时，例如可以藉由电阻桥(测量电阻是该电阻桥的一部分)非常准确地确定所涉及的充电线路的绝缘电阻。法律方面的安全规定要求既检测例如由绝缘材料的老化而造成的所谓的对称的绝缘故障，也检测由严本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于给具有电动牵引马达的机动车辆(20)的牵引电池(24)进行直流电流充电的牵引电池充电站(10)，该牵引电池充电站具有：功率电压转换器(50)，该功率电压转换器在充电操作中将直流电压充电功率馈入到一对的两条充电线路(L1，L2)中，充电控制器(52)，以及具有两个测量电阻(36，36')的绝缘监测器(30)，这些测量电阻各自与一条充电线路(L1，L2)连接并且能够各自藉由一个电阻开关(34，34')与保护接地(38)连接，其中，该绝缘监测器(30)监测在该牵引电池(24)非充电和充电时该充电线路对(L1，L2)相对于保护接地(38)的电绝缘，其特征在于，该绝缘监测器(30)具有检查模式控制器(32)，该检查模式控制器已经存储并且能够控制：不受限的非充电检查模式，在非充电检查模式中闭合一个电阻开关(34，34')并且同时断开另一个电阻开关(34'，34)；以及对称的充电检查模式，在对称的充电检查模式中同时闭合或同时断开这两个电阻开...

【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：