用于接合、特别是压入前灯模块的传感器或电路板元件的设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将电路板元件(120)接合到前灯模块(100)的接收装置(122)中的设备(4)，该设备包括：用于定位和/或固定前灯模块(100)的保持装置(6)；接合装置(24)，其包括用于将传感器或电路板元件(120)接合到前灯模块(100)的接收装置(122)中的接合冲头(26)；用于与所述接合方向(2)相反地保持前灯模块(100)的相对保持装置(34)，其中，接合装置(24)的接合冲头(26)和相对保持装置(34)能够沿着和相反于接合方向(2)彼此相对移动，其中，相对保持装置(34)和接合装置(24)借助于线性引导装置(40)相对于前灯模块(100)的保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装。合方向(2)上浮动地安装。合方向(2)上浮动地安装。

【技术实现步骤摘要】
用于接合、特别是压入前灯模块的传感器或电路板元件的设备


[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的设备。
[0002]另外，本专利技术还涉及一种根据权利要求9的前序部分所述的方法。
[0003]最后，本专利技术还涉及一种根据权利要求10的前序部分所述的前灯模块。

技术介绍

[0004]传感器或电路板元件用于前灯模块中、特别是用于机动车辆、特别是用于实现电气和/或测量功能。
[0005]传感器或电路板元件例如用于确定前灯模块或其能够移动的部件的枢转位置，以便例如实现动态随动转向灯功能(dynamische Kurvenlichtfunktion)或灯照范围控制。
[0006]现有技术中已知用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的设备。这类设备通常包括：用于沿着正交于接合方向的至少一个方向定位和/或固定前灯模块的保持装置；接合装置，其包括用于将传感器或电路板元件接合到、特别是压入到前灯模块的接收装置中的接合冲头；用于与接合方向相反地保持前灯模块的相对保持装置。为了所述接合、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到前灯模块(100)的、特别是能够枢转的前灯模块的接收装置(122)中的设备(4)，其中，所述设备(4)包括：保持装置(6)，其用于沿着正交于接合方向(2)的至少一个方向定位和/或固定特别是能够枢转的所述前灯模块(100)；接合装置(24)，其包括接合冲头(26)，所述接合冲头(26)用于将所述传感器或电路板元件(120)接合到、特别是压入到所述前灯模块(100)的所述接收装置(122)中；相对保持装置(34)，其用于与所述接合方向(2)相反地保持所述前灯模块(100)；其中，所述接合装置(24)的所述接合冲头(26)和所述相对保持装置(34)能够沿所述接合方向(2)和与所述接合方向(2)相反地彼此相对移动，其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)借助特别是以滚珠轴承安装的线性引导装置(40)相对于用于所述前灯模块(100)的所述保持装置(6)在接合方向(2)上浮动地安装。2.根据权利要求1所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)经由至少一个共同的部件(38、52)、特别是板件(38)而彼此连接。3.根据权利要求1或2所述的设备(4)，其特征在于，为彼此连接的所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)、特别是为将所述相对保持装置(34)和所述接合装置(24)彼此连接的所述部件(38、52)、特别是所述板件(38)设置至少一个止挡元件(48、50)，用于限制沿着和/或相反于所述接合方向(2)的移动。4.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，所述接合装置(24)包括发动机(30)、特别是步进发动机，以及主轴齿轮(32)，以使所述接合冲头(26)沿着和/或相反于所述接合方向(2)移动。5.根据前述权利要求中任一项所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)能够被调整至相对保持位置并能够从所述相对保持位置复位。6.根据权利要求5所述的设备(4)，其特征在于，所述相对保持装置(34)能够枢转到所述相对保持位置中并能够枢转出所述相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：托拜厄斯，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明德国有限公司，
类型：发明
国别省市：