用于传送交通工具乘客可消费内容的机载自我修复网络制造技术

本发明专利技术提供了一种交通工具机载的自我修复网络，包括多个无线设备，所述多个无线设备经由通信骨干网直接且通信地互连。设备中的一个设备由其他设备共同确定为网络的引导设备，并因此建立将自我修复网络设备中的任一个连接到交通工具机载的且在网络外部的其他设备/服务器的无线链路(例如，唯一的无线链路)。可以经由引导无线设备、其已建立的无线链路以及通信骨干网，在自我修复网络的任何设备与其他机载外部设备之间传送乘客可消费内容。自我修复网络的任一无线设备都可以用作引导无线设备的热备件，以便自我修复网络可以自动重新配置以减轻和从故障中恢复，例如，通过自动形成多个相互排斥的子自我修复网络，每个所述子自我修复网络都有其自己的经合作选择的引导无线设备。线设备。线设备。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于传送交通工具乘客可消费内容的机载自我修复网络
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2018年8月2日提交的美国专利申请第16/053,374号的优先权，其全部内容通过引用并入本文。


[0003]本公开总体上涉及一种机载地设置在交通工具上的面向乘客的无线设备的自我修复网络，用于传送内容以供交通工具上的乘客消费。

技术介绍

[0004]诸如数字内容之类的可以由交通工具上的乘客获得并且能够呈现给交通工具上的乘客并由其消费(例如，当交通工具在始发位置和目的地位置之间的运输过程或途中)的内容可以包括：安全规程、使用说明和其他安全信息；娱乐产品，诸如电影、电视节目等；实时地图和描述交通工具沿行驶路线前进的其他信息和/或与行驶路线有关的其他信息(例如，预计到达时间、到达口、行李传送带、天气等)；购物、零售和/或其他营销门户/信息；等等。这样的内容可以在机载的面向乘客的电子设备的用户界面上传送，以呈现给乘客并由其消费，其中一些电子设备可以安装在交通工具的例如，在靠背中、在交通工具座舱的壁或天花板上等。附加地或可替代地，可以在用户已经携带到交通工具上的个人便携式电子设备(“PED”)的用户界面上传送乘客可消费内容，以供呈现给乘客并由其消费，例如便携式计算机、平板电脑、智能手机、智能设备等。诸如安全规程和信息之类的一些乘客可消费内容可以广播到机载的面向乘客的设备，而一些乘客可消费内容可以由乘客在相应的面向乘客的设备处单独地请求以供个人呈现和消费(例如，电影、电视节目和/或其他娱乐节目、购物门户等)。
[0005]乘客可消费内容可以经由一个或多个机载服务器通过机载的面向乘客的设备来获得，其中面向乘客的设备经由一个或多个机载通信网络可通信地连接到所述服务器。机载服务器可以存储至少一些可用的乘客可消费内容。例如，一些乘客可消费内容可以在交通工具停放时或者以其他方式在行驶路线之间时被加载到并存储在机载服务器上。在一些情况下，当交通工具在运输过程中或以其他方式在途中时，一些乘客可消费内容可以例如经由卫星和/或在运输过程中的交通工具与地面站之间建立的其他类型的空对地通信链路被加载到并存储在机载服务器上。在一些情况下，一些乘客可消费内容(例如，实时体育赛事、新闻快讯等)可以例如经由卫星和/或在交通工具与地面站之间建立的其他类型的空对地通信链路被流传输或以其他方式传送到机载服务器，以便当交通工具在运输过程中时实时地传送给各种机载的面向乘客的设备。
[0006]在交通工具上，一个或多个服务器可以经由一个或多个机载通信网络(例如，经由流传输、下载、建立会话和/或通过使用任何其他合适的通信协议和/或传送机制)将乘客可消费内容传送到一个或多个面向乘客的设备。减轻在交通工具运输过程中可能发生的机载通信网络和/或其节点的故障和/或性能下降，这不仅对增强和保持乘客的乘坐体验和满意
度很重要，而且在必须及时准确地将安全说明和/或信息传送给乘客的紧急情况下同样是至关重要的。
[0007]用于减轻机载通信网络和节点内的故障和/或性能下降的已知技术通常依赖于机载服务器、前端设备和人类用户来管理故障的减轻和恢复。例如，美国专利第7,028,304号利用服务器和前端设备将内容路由到已安装的座椅设备，并且当发生故障时，系统通过点亮LED、记录故障等来通知用户。在另一示例中，美国公开文本第20180248831号提供了“座椅盒”，其可以在已安装的面向乘客的设备之间切换和以其他方式管理冗余通信路径的使用，诸如在其中一条路径上检测到故障时。但是，在这些体系结构中，在没有人工干预的情况下无法解决在单个故障点(例如，前端设备、座椅盒等)发生的故障和/或在所有可用冗余通信路径上发生的故障，并且从中恢复。这样，其设备受此类故障影响的至少一些乘客可能根本无法在旅途中及时接收重要信息。

技术实现思路

[0008]提供本
技术实现思路
以按简化的形式介绍概念的选择，所述概念将在下面的具体实施方式中进一步描述。本
技术实现思路
不旨在识别所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用以限制所要求保护的主题的范围。
[0009]公开了一种自我修复网络的实施例，所述自我修复网络用于经由交通工具机载的面向乘客的设备来传递供乘客消费的内容。自我修复网络可以包括多个无线设备，其机载地设置在交通工具上并且例如经由一个或多个通信骨干网或网络通信地互连。多个无线设备中包括的每个无线设备可以是面向乘客的，并且可以包括相应用户界面、相应处理器、相应存储器以及存储在相应存储器上的相应计算机可执行指令。当由相应处理器执行时，计算机可执行指令可以使每个无线设备与自我修复网络的其他无线设备合作，以确定多个无线设备中的特定无线设备将充当自我修复网络的引导无线设备，例如经由选举或其他合适的合作选择过程。当多个无线设备确定每个无线设备充当自我修复网络的引导无线设备时，计算机可执行指令可以使每个无线设备经由每个无线设备中包括的无线收发器建立无线链路，从而将自我修复网络的多个无线设备中的任一无线设备与一个或多个服务器通信连接。一个或多个服务器可以机载地设置在交通工具上并且可以在其上存储乘客可消费内容。附加地或可替代地，一个或多个服务器可以当交通工具在运输过程中时例如经由卫星网络和/或其他空对地通信网络动态地接收(并且任选地存储)乘客可消费内容。每个无线设备在充当自我修复网络的引导无线设备的同时，可以(i)用作自我修复网络的多个无线设备与一个或多个服务器之间的网关，并且(ii)经由其将乘客可消费内容的相应至少部分传送到自我修复网络的相应无线设备。
[0010]公开了一种用于自我修复交通工具机载的并且用于传送内容以供交通工具机载的乘客消费的网络的方法的实施例。第一自我修复网络可以包括特定的无线设备和通信互连的一个或多个其他无线设备。一个或多个其他无线设备中的一个可以是第一自我修复网络的第一引导无线设备，其支持将第一自我修复网络中包括的多个无线设备与一个或多个机载服务器通信连接的第一无线链路。所述方法可以包括检测到所述特定无线设备与或已经变为与第一自我修复网络的第一引导无线设备通信断开。在一个实施例中，特定无线设备可以检测到其已经与第一引导无线设备通信断开。
[0011]所述方法可以进一步包括：基于检测，在特定无线设备与其他无线设备之间进行合作，以形成第二自我修复网络。其他与特定无线设备合作的无线设备也可以已经包括在第一自我修复网络中，并且还可以与第一引导无线设备通信断开，同时仍与所述特定无线设备保持通信连接。特定无线设备与其他无线设备之间的合作可以包括共同确定第二自我修复网络的特定无线设备将充当第二自我修复网络的第二引导无线设备，并且因此建立第二无线链路，以将形成第二自我修复网络的一组无线设备通信连接到一个或多个机载服务器。例如，特定无线设备和其他无线设备可以选举或执行一些其他合适的合作选择过程，以确定它们当中的哪个设备将充当第二自我修复网络的第二引导无线设备。
[0012]所述方法可以进一步在特定无线设备处接收或获得乘客可消费内容，其中所述乘客可消费内容经由第二无线链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于传送内容以供交通工具上的乘客消费的自我修复网络，所述自我修复网络包括：多个无线设备，所述多个无线设备机载地设置在所述交通工具上并通信地互连，所述多个无线设备中包括的每个无线设备包括相应处理器、相应存储器以及存储在所述相应存储器上的相应计算机可执行指令，当由所述相应处理器执行时，所述相应计算机可执行指令使所述每个无线设备执行以下操作：与所述多个无线设备中包括的其他无线设备合作，以确定所述多个无线设备中的特定无线设备将充当所述自我修复网络的引导无线设备，和当所述每个无线设备被所述多个无线设备确定为将充当所述自我修复网络的所述引导无线设备时，经由所述每个无线设备中包括的无线收发器建立将所述自我修复网络的所述多个无线设备中的任一无线设备与一个或多个服务器通信地连接的无线链路，所述一个或多个服务器机载地设置在所述交通工具上并存储乘客可消费内容，从而使得所述每个无线设备在充当所述自我修复网络的所述引导无线设备的同时，用作(i)所述自我修复网络的所述多个无线设备与所述一个或多个服务器之间的网关，并且(ii)经由其将所述乘客可消费内容的相应至少部分传送到所述自我修复网络的相应无线设备。2.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中所述多个无线设备中的至少一些无线设备安装在所述交通工具的座舱内。3.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中所述每个无线设备进一步包括有线接口，并且所述多个无线设备经由相应的有线接口通信地互连到所述自我修复网络的有线通信骨干网，所述有线通信骨干网是所述多个无线设备用来与所述自我修复网络的其他无线设备通信的优选通信骨干网。4.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中：每个无线设备包括第一无线收发器，所述第一无线收发器被配置为支持将所述自我修复网络与所述一个或多个服务器通信地连接的无线链路；并且所述多个无线设备经由相应的第二无线收发器通信地互连到所述自我修复网络的无线通信骨干网，所述无线通信骨干网包括一个或多个无线链路，所述一个或多个无线链路不同于将所述自我修复网络与所述一个或多个服务器通信地连接的所述无线链路。5.根据权利要求4所述的自我修复网络，其中通信地互连所述多个无线设备的所述一个或多个无线链路和将所述自我修复网络与所述一个或多个服务器通信地连接的所述无线链路利用不同的信道或不同的频段中的至少一个。6.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中：所述无线链路建立在所述引导无线设备与无线接入点之间；并且所述无线接入点机载地设置在所述交通工具上，并经由一个或多个有线链路通信地连接到所述一个或多个服务器。7.根据权利要求6所述的自我修复网络，其中所述无线接入点进一步支持到由所述交通工具上的一个或多个乘客操作的一个或多个个人电子设备(PED)的一个或多个附加无线链路，所述一个或多个附加无线链路支持所述一个或多个PED与非所述交通工具机载的一个或多个计算设备之间的数据通信。8.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中所述多个无线设备经由选举合作，以确定
将被提升为充当所述自我修复网络的所述引导无线设备的所述特定无线设备。9.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中所述多个无线座椅靠背设备经由令牌环、集线器或网状网络配置来通信地互连。10.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中存储在所述一个或多个服务器上的所述可用乘客可消费内容是所述可用乘客可消费内容的第一部分，并且其中可用乘客可消费内容的第二部分存储在所述自我修复网络中包括的一个或多个无线设备上。11.根据权利要求1所述的自我修复网络，其中通信地连接所述自我修复网络的任一无线设备与所述一个或多个服务器的所述无线链路是通信地连接所述自我修复网络的任一无线设备与所述一个或多个服务器的唯一无线链路。12.一种用于自我修复交通工具机载的并且用于传送内容以供所述交通工具上的乘客消费的网络的方法，所述方法包括：在多个无线设备中包括的特定无线设备处，检测到所述特定无线设备与第一自我修复网络的第一引导无线设备通信地断开，所述多个无线设备通信地互连以形成所述第一自我修复网络，所述第一自我修复网络的所述多个无线设备包括所述第一引导无线设备，所述第一引导无线设备支持第一无线链路，所述第一无线链路将所述第一自我修复网络通信地连接到机载服务器；基于所述检测，在所述特定无线设备与其他无线设备之间进行合作以形成第二自我修复网络，...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：高高商务航空有限责任公司，
类型：发明
国别省市：