一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸。电动轮缸中，缸体开设水平缸孔，水平缸孔两端装活塞件，电机位于螺套外，螺套一端内通过螺纹套装有螺杆的一端，电机和太阳齿轮同轴固接，太阳齿轮开设有中心通孔，太阳齿轮周围设有啮合的行星齿轮，太阳齿轮和行星齿轮铰接于行星架上，螺杆穿过太阳齿轮中心通孔后的端部可轴向移动地连接，螺套和螺杆延伸到水平缸孔的孔端处并和两端的活塞件连接。本实用新型专利技术设计了整套电动控制轮缸的传动机构，能通过电动控制方式的制动过程，同时能将驻车制动和行车制动功能集成于一体。驻车制动和行车制动功能集成于一体。驻车制动和行车制动功能集成于一体。

【技术实现步骤摘要】
一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸


[0001]本技术涉及车辆驻车制动设备
的一种电动控制轮缸，尤其是涉及了一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸。

技术介绍

[0002]鼓式制动器是推动制动蹄片与制动鼓相互摩擦来实现车辆的制动，常规的鼓式制动器在执行行车制动时，需通过制动液建压来完成；在执行驻车制动时，需通过外部力量推拉制动蹄片拉臂来完成。两种制动工作需要依靠两套系统完成，集成度不够高，且随着汽车行业发展，发展趋势会朝着线控制动靠拢，液压制动会逐渐边缘化。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种带有电动控制轮缸的鼓式制动器。
[0004]本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术的电动轮缸包括缸体、螺杆、行星架、行星齿轮、太阳齿轮、电机、螺套和活塞件；缸体开设水平缸孔，水平缸孔的两端均装有活塞件，螺杆、行星架、行星齿轮、太阳齿轮、电机和螺套均安装在缸体水平缸孔中，电机位于螺套周围外，螺套一端内通过螺纹套装有螺杆的一端，电机的输出端和太阳齿轮同轴固接，太阳齿轮开设有中心通孔，太阳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸，其特征在于：所述电动控制轮缸包括缸体(1)、螺杆(5)、行星架(6)、行星齿轮(7)、太阳齿轮(8)、电机(9)、螺套(10)和活塞件；缸体(1)开设水平缸孔，水平缸孔的两端均装有活塞件，螺杆(5)、行星架(6)、行星齿轮(7)、太阳齿轮(8)、电机(9)和螺套(10)均安装在缸体(1)水平缸孔中，电机(9)位于螺套(10)周围外，螺套(10)一端内通过螺纹套装有螺杆(5)的一端，电机(9)的输出端和太阳齿轮(8)同轴固接，太阳齿轮(8)开设有中心通孔，太阳齿轮(8)周围设有相啮合连接的行星齿轮(7)，太阳齿轮(8)和行星齿轮(7)均铰接安装在行星架(6)上，螺杆(5)和螺套(10)均穿设过太阳齿轮(8)的中心通孔，且螺杆(5)穿过太阳齿轮(8)中心通孔后的端部通过键槽和螺套(10)可轴向移动地连接，螺套(10)和螺杆(5)的另一端延伸到水平缸孔的孔端处并分别和两端的活塞件连接。2.根据权利要求1所述的一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸，其特征在于：所述的活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟，王变变，黄建凌，凌利峰，汪永胜，姚兴娟，黄东方，施英杰，黄伟杰，朱子亨，黄伟平，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：