一种安全带收卷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全带收卷器，包括安全带、车壁、收卷器，所述车壁上固定设置有固定座，所述固定座的一端固定在车壁上，其固定座的另一端固定设有调节杆，所述调节杆的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内部左侧壁上开孔设有固定孔，使用时，因为通常的车辆内部安全带和座椅之间个高度宽度都是相同的，而车辆内乘坐的人员高矮胖瘦各有不同，在车辆内乘坐人员在系好安全带后感到不适时可通过按动按钮将滑动杆上的凸点收起再拉动外壳进行升降限位杆的高度，从而进行一定范围的调节安全带与乘客之间的高度增加舒适感，而卡环与卡扣之间的固定轴在乘客将卡扣卡好之后可以左右旋转来调节角度从而使安全带在系好后使乘客不感觉到紧绷的感受。到紧绷的感受。到紧绷的感受。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带收卷器


[0001]本技术涉及汽车
，具体是一种安全带收卷器。

技术介绍

[0002]汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈撞击时减少乘客受伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求所有汽车前排的乘员必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到固定缓冲的作用，但是，通常的车辆内部安全带和座椅之间个高度宽度都是相同的，而车辆内乘坐的人员高矮胖瘦各有不同，在车辆内乘坐人员在系好安全带后感到不适。因此，本技术提供了一种安全带收卷器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安全带收卷器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种安全带收卷器，包括安全带、车壁、收卷器，所述车壁上固定设置有固定座，所述固定座的一端固定在车壁上，其固定座的另一端固定设有调节杆，所述调节杆的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内部左侧壁上开孔设有固定孔，所述滑动槽的顶端内侧固定设有导带轮，所述滑动槽内设有滑动杆，其滑动杆的一端内部固定设有凸点，所述滑动杆的另一端固定设有固定杆，其固定杆一端固定设置在滑动杆上，而固定杆的另一端内侧固定设有限位杆，所述固定杆的右端外侧面设有按钮，其按钮连接着凸点，所述凸点通过按钮进行控制，所述在固定杆的右端固定设有外壳，其限位杆固定在外壳的内部。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述安全带一端固定设置在收卷器的内部，而安全带的另一端从导带轮和限位杆之间导出后也固定设置在收卷器的内部。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述安全带的一侧中部位置上固定设有卡环，所述卡环右侧设有固定轴，其固定轴的右侧固定设有卡扣。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述卡环的内部设有安全带，其卡扣通过固定轴固定在卡环上。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述卡环的底部下方设有限位扣，其限位扣固定在安全带上。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述外壳固定设置在固定杆上，而外壳内部的限位杆也固定在固定杆上，其固定杆的表面上设有防滑橡胶层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]使用时，因为通常的车辆内部安全带和座椅之间个高度宽度都是相同的，而车辆内乘坐的人员高矮胖瘦各有不同，在车辆内乘坐人员在系好安全带后感到不适时可通过按
动按钮将滑动杆上的凸点收起再拉动外壳进行升降限位杆的高度，从而进行一定范围的调节安全带与乘客之间的高度增加舒适感，而卡环与卡扣之间的固定轴在乘客将卡扣卡好之后可以左右旋转来调节角度从而使安全带在系好后使乘客不感觉到紧绷的感受。
附图说明
[0013]图1为一种安全带收卷器的结构示意图。
[0014]图2为一种安全带收卷器中限位杆的结构示意图。
[0015]图3为一种安全带收卷器中滑动槽的结构示意图。
[0016]图4为一种安全带收卷器中A处的放大结构示意图。
[0017]图中：1、安全带；2、车壁；3、固定座；4、收卷器；5、调节杆；6、滑动槽；7、固定孔；8、导带轮；9、固定杆；10、外壳；11、滑动杆；12、凸点；13、限位杆；14、卡环；15、固定轴；16、卡扣；17、按钮、18、限位扣。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种安全带收卷器，包括安全带1、车壁2、收卷器4，所述车壁2上固定设置有固定座3，所述固定座3的一端固定在车壁2上，其固定座3的另一端固定设有调节杆5，所述调节杆5的内部设有滑动槽6，所述滑动槽6的内部左侧壁上开孔设有固定孔7，所述滑动槽6的顶端内侧固定设有导带轮8，所述滑动槽6内设有滑动杆11，其滑动杆11的一端内部固定设有凸点12，所述滑动杆11的另一端固定设有固定杆9，其固定杆9一端固定设置在滑动杆11上，而固定杆9的另一端内侧固定设有限位杆13，所述固定杆9的右端外侧面设有按钮17，其按钮17连接着凸点12，所述凸点12通过按钮17进行控制，所述在固定杆9的右端固定设有外壳10，其限位杆13固定在外壳10的内部。
[0020]所述安全带1一端固定设置在收卷器4的内部，而安全带1的另一端从导带轮8和限位杆13之间导出后也固定设置在收卷器4的内部。所述安全带1的一侧中部位置上固定设有卡环14，所述卡环14右侧设有固定轴15，其固定轴15的右侧固定设有卡扣16。所述卡环14的内部设有安全带1，其卡扣16通过固定轴15固定在卡环14上。所述卡环14的底部下方设有限位扣18，其限位扣18固定在安全带1上。所述外壳10固定设置在固定杆9上，而外壳10内部的限位杆13也固定在固定杆9上，其固定杆9的表面上设有防滑橡胶层。
[0021]本技术的工作原理是：
[0022]安装时，将固定座3通过螺栓固定在车内壁上，而固定后将安全带1从导带轮8和限位杆13之间穿出，再将穿出的安全带1固定安装在收卷器4内固定即可；
[0023]使用时，因为通常的车辆内部安全带1和座椅之间个高度宽度都是相同的，而车辆内乘坐的人员高矮胖瘦各有不同，在车辆内乘坐人员在系好安全带1后感到不适时可通过按动按钮17将滑动杆11上的凸点12收起再拉动外壳10进行升降限位杆13的高度，从而进行一定范围的调节安全带1与乘客之间的高度增加舒适感，而卡环14与卡扣16之间的固定轴
15在乘客将卡扣16卡好之后可以左右旋转来调节角度从而使安全带1在系好后使乘客不感觉到紧绷的感受。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种可以满足射频电路使用要求、射频参数匹配较好、性能指标稳定和使用可靠性高的微型密封磁保持射频继电器，从而克服上述现有技术的不足。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带收卷器，包括安全带(1)、车壁(2)、收卷器(4)，其特征在于，所述车壁(2)上固定设置有固定座(3)，所述固定座(3)的一端固定在车壁(2)上，其固定座(3)的另一端固定设有调节杆(5)，所述调节杆(5)的内部设有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)的内部左侧壁上开孔设有固定孔(7)，所述滑动槽(6)的顶端内侧固定设有导带轮(8)，所述滑动槽(6)内设有滑动杆(11)，其滑动杆(11)的一端内部固定设有凸点(12)，所述滑动杆(11)的另一端固定设有固定杆(9)，其固定杆(9)一端固定设置在滑动杆(11)上，而固定杆(9)的另一端内侧固定设有限位杆(13)，所述固定杆(9)的右端外侧面设有按钮(17)，其按钮(17)连接着凸点(12)，所述凸点(12)通过按钮(17)进行控制，所述在固定杆(9)的右端固定设有外壳(10)，其限位杆(13)固定在外壳(10)的内部。2.根据权利要求1所述的一种安全带收卷器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔炯杰，孙建松，
申请(专利权)人：杭州超力成索具有限公司，
类型：新型
国别省市：