一种智慧物流系统技术方案

技术编号:28447040 阅读:14 留言:0更新日期:2021-05-15 21:08
本发明专利技术提供一种智慧物流系统,涉及交通运输领域,所述系统的物理结构从下到上依次为基础层、应用数据层、应用管理层、展现层;所述系统通过API接口与客户ERP和采购平台连接;所述应用管理层包括下单系统、客服系统、派车系统、车货匹配系统、司机运输系统;本发明专利技术基于SAAS化部署,使得承运物流商不需要重新部署物流系统,通过账号登录现有专线物流商的业务系统,即可完成物流承运业务;并且通过自动匹配运输方案,优化了现有的运输资源,不需要额外搭建运输网络,完成供应链整合,实现物流线路联动,解决多点物流资源不平衡,作业不规范的问题。作业不规范的问题。作业不规范的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧物流系统


[0001]本专利技术涉及交通运输领域,特别是涉及一种智慧物流系统。

技术介绍

[0002]现有的物流系统主要功能是对物流中的运输环节的具体管理,包括车辆管理和运输中货物管理等。结合现有的TMS(Transportation Management System,车辆运输管理系统)和GPS系统能够对物流公司的所有车辆进行实时跟踪,保持物流和信息的通畅。
[0003]现有的物流系统只能适用于专线物流商内部使用,无法实现专线物流商系统之间的联通;大型生产企业自建TMS系统,承运的专线物流商加入TMS系统,完成运输节点数据上传,专线物流商必须同时操作公司的TMS系统和生产企业TMS系统;并且现有的物流系统难以适用于承运物流商,难以将承运物流商整合,实现多点物流资源平衡,作业规范。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种智慧物流系统,将现有的专线物流商的业务系统化实现物流线路联动,解决多点物流资源不平衡,作业不规范。
[0005]本专利技术提供一种智慧物流系统,所述系统的物理结构从下到上依次为基础层、应用数据层、应用管理层、展现层;所述系统通过API接口与客户ERP和采购平台连接;所述应用管理层包括下单系统、客服系统、派车系统、车货匹配系统、司机运输系统;
[0006]所述下单系统用于货主选择发货路线、填写发货地址和收货地址后进行下单;
[0007]所述客服系于用于根据下单信息自动匹配专线运费和承运运费后确认接单;r/>[0008]所述派车系统用于查询待审核订单信息,自动生成账单和承运路径;
[0009]所述车货匹配系统用于根据货物包装类型、重量、体积、时效,计算最优配载方案,并且根据始发站点匹配派车单,辅助站点调度配载;
[0010]所述司机运输系统用于接收派车单,并且进行司机提货调度管理。
[0011]于本专利技术的一实施例中,所述应用数据层包括日志数据存储器、文档存储器、业务数据存储器以及缓存数据存储器。
[0012]于本专利技术的一实施例中,所述应用数据层和应用管理层通过数据同步中间件进行数据传输。
[0013]于本专利技术的一实施例中,所述展现层包括下单小程序、承运系统以及司机APP。
[0014]于本专利技术的一实施例中,所述下单小程用于下单系统的可视化显示和编辑;所述承运系统用于客服系统、派车系统、车货匹配系统的可视化显示和编辑;所述司机APP用于司机运输系统的可视化显示和编辑。
[0015]于本专利技术的一实施例中,所述基础层包括云服务器、负载均衡器、缓存数据库、内容分发网络、MYSQL数据库、ETCD数据库、分布式文档存储数据库、DOCKER容器
[0016]如上所述,本专利技术的一种智慧物流系统,具有以下有益效果:本专利技术基于SAAS(Software-as-a-Service软件即服务)化部署,使得承运物流商不需要重新部署物流系统,
通过账号登录现有专线物流商的业务系统,即可完成物流承运业务;并且通过自动匹配运输方案,优化了现有的运输资源,不需要额外搭建运输网络,完成供应链整合,实现物流线路联动,解决多点物流资源不平衡,作业不规范的问题。
附图说明
[0017]图1显示为本专利技术实施例中公开的智慧物流系统的结构框图。
[0018]图2显示为本专利技术实施例中公开的数据同步中间件工作流程图。
[0019]图3显示为本专利技术实施例中公开的智慧物流系统的结构开发示意图。
[0020]图4显示为本专利技术实施例中公开的承运物流商接单流程图。
[0021]图5显示为本专利技术实施例中公开的合同编辑和验证流程图。
[0022]图6显示为本专利技术实施例中公开的派车提货流程图。
[0023]图7显示为本专利技术实施例中公开的司机提货流程图。
具体实施方式
[0024]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想,遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0026]本专利技术提供一种智慧物流系统,如图1所示,所述系统的物理结构从下到上依次为基础层、应用数据层、应用管理层、展现层;所述系统通过API接口与客户ERP和采购平台连接;所述应用管理层包括下单系统、客服系统、派车系统、车货匹配系统、司机运输系统;
[0027]所述下单系统用于货主选择发货路线、填写发货地址和收货地址后进行下单,并且用于选择是否回单,查询货物详细数据;
[0028]所述客服系统用于根据下单信息自动匹配专线运费和承运运费后确认接单;
[0029]所述派车系统用于自动审核订单信息,生成账单和承运路径;所述承运路线包括始发站点、中转站点、目的地转点、站点之间路线;
[0030]所述车货匹配系统用于根据货物包装类型、重量、体积、时效,计算最优配载方案,并且根据始发站点匹配派车单,辅助站点调度配载;
[0031]所述司机运输系统用于接收派车单,并且进行司机提货调度管理。
[0032]具体的,所述应用数据层包括日志数据存储器、文档存储器、业务数据存储器以及缓存数据存储器。
[0033]其中,所述应用数据层和应用管理层通过数据同步中间件进行数据传输,所述数据同步中间件进行订单审核、数据同步、信息处理、数据归档、报表转档、自动化部署等;如图2所示,包括master节点、worker节点,master节点管理worker节点,需执行任务,查看任
务日志;worker节点可以无限多个,根据任务处理量灵活配置,多结点带来高负载均衡,部分worker节点宕机不影响系统正常运行;通过分布式键值存储数据库做异步锁,避免任务重复执行,worker节点执行任务先生成锁,避免其他节点执行同样任务,任务执行完成释放锁。
[0034]具体的,所述展现层包括下单小程序、承运系统以及司机APP;所述下单小程用于下单系统的可视化显示和编辑;所述承运系统用于客服系统、派车系统、车货匹配系统的可视化显示和编辑;所述司机APP用于司机运输系统的可视化显示和编辑。
[0035]具体的,所述基础层包括云服务器、负载均衡器、缓存数据库、内容分发网络、MYSQL数据库、ETCD数据库(非关系数据库)、分布式文档存储数据库、DOCKER容器。
[0036]在云服务器基础上运行了DOCKER容器,满足系统快速部署需求,业务被打包成镜像,自动部署程序会向镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧物流系统,其特征在于:所述系统的物理结构从下到上依次为基础层、应用数据层、应用管理层、展现层;所述系统通过API接口与客户ERP和采购平台连接;所述应用管理层包括下单系统、客服系统、派车系统、车货匹配系统、司机运输系统;所述下单系统用于货主选择发货路线、填写发货地址和收货地址后进行下单;所述客服系于用于根据下单信息自动匹配专线运费和承运运费后确认接单;所述派车系统用于查询待审核订单信息,自动生成账单和承运路径;所述车货匹配系统用于根据货物包装类型、重量、体积、时效,计算最优配载方案,并且根据始发站点匹配派车单,辅助站点调度配载;所述司机运输系统用于接收派车单,并且进行司机提货调度管理。2.根据权利要求1所述的智慧物流系统,其特征在于:所述应用数据层包括日志...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴乐天
申请(专利权)人:明晅物联网科技上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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