一种防止无人机云台受风阻的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防止无人机云台受风阻的装置，涉及无人机技术领域，包括云台，其特征在于，所述云台的顶端焊接有连接板，且云台的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有轴承，且轴承的外壁连接有固定环，所述固定环的外壁熔接有第一扰流板，且第一扰流板的内部开设有第一通孔。本实用新型专利技术中，通过加入第一扰流板、第二扰流板来对云台所受到的进行处理，同时扰流板呈三角状，呈对称状，可以更好地减小云台所受到的风的阻力，第一扰流板、第二扰流板的中心线在同一竖直平面内，使得风能顺畅通过第一扰流板与第二扰流板，不会导致第一扰流板，或第二扰流板对风造成阻挡，反而增大了风阻，确保其工作有效，可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种防止无人机云台受风阻的装置


[0001]本技术属于无人机
，具体涉及一种防止无人机云台受风阻的装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，无人机被大量使用用于摄影，探测等用处，无人机云台是无人机用于安装、固定摄像设备等任务载荷的支撑设备。现有的无人机航拍一般会将摄像设备安装在无人机机体的底部，以便于获得较好的拍摄效果，然而市面上各种的无人机云台仍存在各种各样的问题。
[0003]并未解决现有无人机云台在无人机飞行过程中云台会受到较大的风的阻力，影响无人机的飞行速度，同时会使得无人机倾斜，同时云台所受到的风的方向随机变化，也可能同时受到多个风向的风，从而使无人机难以控制的问题，为此我们提出一种防止无人机云台受风阻的装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止无人机云台受风阻的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防止无人机云台受风阻的装置，包括云台，其特征在于，所述云台的顶端焊接有连接板，且云台的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有轴承，且轴承的外壁连接有固定环，所述固定环的外壁熔接有第一扰流板，且第一扰流板的内部开设有第一通孔，所述固定环的外壁熔接有第二扰流板，且第二扰流板的内部开设有第二通孔，所述第二扰流板、第一扰流板的一端均形成有尖端，所述第一扰流板与第二扰流板的中心线在同一竖直平面内，且第一扰流板的长度小于第二扰流板的长度。
[0007]优选的，所述第一扰流板、第二扰流板均呈三角状，且第一扰流板、第二扰流板均为空心状。
[0008]优选的，所述第一扰流板、第二扰流板为封闭状，且第一扰流板、第二扰流板的最大宽度与云台的最大直径一致。
[0009]优选的，所述固定环与第一扰流板、第二扰流板之间为一体化连接，且固定环的最大直径与云台的最大直径一致。
[0010]优选的，所述固定环通过轴承与云台构成转动结构，且固定环的内壁与轴承的外壁紧密贴合。
[0011]优选的，所述第二通孔与第一通孔的中轴线在同一水平面内，且第二通孔的直径大于第一通孔的直径。
[0012]优选的，所述第一扰流板内等分分布有多个第一通孔，且第一通孔的中轴线与第一扰流板的中心线呈垂直状分布。
[0013]优选的，所述轴承的中轴线与云台的中轴线互相重合，且云台的外壁等分分布有
多个轴承。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)本技术中，通过加入第一扰流板、第二扰流板来对云台所受到的进行处理，同时扰流板呈三角状，呈对称状，可以更好地减小云台所受到的风的阻力，第一扰流板、第二扰流板的中心线在同一竖直平面内，使得风能顺畅通过第一扰流板与第二扰流板，不会导致第一扰流板，或第二扰流板对风造成阻挡，反而增大了风阻，确保其工作有效，可靠。
[0016](2)本技术中，第一扰流板、第二扰流板通过轴承与云台进行连接可以方便第一扰流板、第二扰流板转动，360
°
转动可以更好地进行处理风的阻力，同时第一扰流板的长度小于第二扰流板的长度可以避免当，第一扰流板、第二扰流板两者的侧面受风阻一样，扰流板无法转动对风阻进行处理，从而保证扰流板能及时对风阻进行处理。
[0017](3)本技术中，第一通孔与第二通孔的加入主要是为了在当云台受到无人机飞行方向吹来的风和与飞行方向互相垂直的风时，用来通过较小风力的风，减小较小风力的风对云台的阻力，使得装置能适用的范围更加广泛，能够更好地处理多股风向的风对云台所产生的阻力。
附图说明
[0018]图1为本技术中装置整体正面剖视结构示意图；
[0019]图2为本技术中装置整体后视结构示意图；
[0020]图3为本技术中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术中装置整体俯视的剖视结构示意图；
[0022]图5为本技术中扰流板俯视结构示意图。
[0023]图中：1、轴承；2、云台；3、连接板；4、凹槽；5、第一通孔；6、第一扰流板；7、第二通孔；8、第二扰流板；9、固定环；10、尖端。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
图5，本技术提供一种防止无人机云台受风阻的装置技术方案：
[0026]一种防止无人机云台受风阻的装置，包括云台2，其特征在于，云台2的顶端焊接有连接板3，且云台2的外壁开设有凹槽4，凹槽4的内部连接有轴承1，且轴承1的外壁连接有固定环9，固定环9的外壁熔接有第一扰流板6，且第一扰流板6的内部开设有第一通孔5，固定环9的外壁熔接有第二扰流板 8，且第二扰流板8的内部开设有第二通孔7，第二扰流板8、第一扰流板6 的一端均形成有尖端10，第一扰流板6与第二扰流板8的中心线在同一竖直平面内，且第一扰流板6的长度小于第二扰流板8的长度。
[0027]第一扰流板6、第二扰流板8为空心状可以减少扰流板的重量可以更快速的进行旋转对风阻进行消除，同时扰流板的重量降低可以减少扰流板与云台2 之间的磨损，延长使用寿命，本实施例中，优选的，第一扰流板6、第二扰流板8均呈三角状，且第一扰流板6、第二
扰流板8均为空心状。
[0028]第一扰流板6与第二扰流板8的位封闭状，可以避免风流进入扰流板的内部，避免增大风阻，同时第一扰流板6、第二扰流板8的最大宽度与云台2 的最大直径一致，避免扰流板的宽度比云台2直径大反而增大了风阻，本实施例中，优选的，第一扰流板6、第二扰流板8为封闭状，且第一扰流板6、第二扰流板8的最大宽度与云台2的最大直径一致。
[0029]固定环9与第一扰流板6、第二扰流板8之间为一体化连接可以避免第一扰流板6与第二扰流板8之间出现相对位移，影响对扰流板对云台2受到的风阻的降低，本实施例中，优选的，固定环9与第一扰流板6、第二扰流板8 之间为一体化连接，且固定环9的最大直径与云台2的最大直径一致。
[0030]固定环9通过轴承1与云台2进行转动，可以减小转动过程中的摩擦力，同时固定环9与轴承1的外壁紧密贴合可以避免二者之间出现相对位移，影响扰流板的转动，对风阻进行降低，本实施例中，优选的，固定环9通过轴承1与云台2构成转动结构，且固定环9的内壁与轴承1的外壁紧密贴合。
[0031]第二通孔7与第一通孔5的加入主要是方便风的通过，从而降低风阻，同时第二通孔7的直径大于第一通孔5的直径可以抵消掉第二扰流板8的长度大于第一扰流板6的长度的问题，使得两块扰流板受到的风阻力一致，本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止无人机云台受风阻的装置，包括云台(2)，其特征在于，所述云台(2)的顶端焊接有连接板(3)，且云台(2)的外壁开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部连接有轴承(1)，且轴承(1)的外壁连接有固定环(9)，所述固定环(9)的外壁熔接有第一扰流板(6)，且第一扰流板(6)的内部开设有第一通孔(5)，所述固定环(9)的外壁熔接有第二扰流板(8)，且第二扰流板(8)的内部开设有第二通孔(7)，所述第二扰流板(8)、第一扰流板(6)的一端均形成有尖端(10)，所述第一扰流板(6)与第二扰流板(8)的中心线在同一竖直平面内，且第一扰流板(6)的长度小于第二扰流板(8)的长度。2.根据权利要求1所述的一种防止无人机云台受风阻的装置，其特征在于，所述第一扰流板(6)、第二扰流板(8)均呈三角状，且第一扰流板(6)、第二扰流板(8)均为空心状。3.根据权利要求1所述的一种防止无人机云台受风阻的装置，其特征在于，所述第一扰流板(6)、第二扰流板(8)为封闭状，且第一扰流板(6)、第二扰流板(8)的最大宽度与云...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈大伟，吴赛，
申请(专利权)人：江苏无国界无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：