一种变压器的吊装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变压器的吊装结构，包括变压器，包括壳体以及设于壳体顶部的油枕；连接件，位于壳体上方并与壳体相连，所述连接件上设有允许叉车的叉车臂贯穿而过的通孔，该通孔横向延伸，且所述连接件的顶部低于油枕的顶部。本实用新型专利技术通过设置与壳体相连的连接件，且连接件上设有允许叉车的叉车臂穿过的通孔，这样可以通过叉车将变压器整体从集装箱的侧部推入顶盖不能拆卸的集装箱中；且因为连接件的顶部低于有油枕的顶部，这样可以在相同的集装箱基础上，放置更大容量、更大尺寸的变压器，且变压器容量加大后，集装箱总成本降低，成套方案总成本低，提高市场占有率。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器的吊装结构
本技术涉及变压器
，具体涉及一种变压器的吊装结构。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，变压器重量较大，因此在搬运时需要吊索进行起吊，通常会在变压器的顶部上固定吊钩，如专利号为CN201910166367.3(公告号为CN109994304A)的中国专利技术专利申请公开的《一种基于负压防溢灌装的油浸式电力变压器》所示，其结构包括油枕、低压接线端子、变压器主体、放油管、变压器吊钩、高压接线端子，变压器吊钩设有两个且底面分别与变压器主体上表面左右两端焊接在一起。变压器通常需要整体放入集装箱中，但是上述专利的变压器在起吊的时候具有如下缺陷：变压器吊钩的此种设计方式适用于顶盖能够拆卸的集装箱，放置时将顶盖拆除，然后通过吊机等将变压器自上而下放入集装箱内，再盖上顶盖，该专利的变压器的吊钩结构不能适用于现有的标准尺寸的且顶盖不能拆卸的集装箱。对于顶盖不能拆卸的集装箱，变压器只能从集装箱侧部的门体处进入集装箱内，故变压器高度尺寸受门体高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器的吊装结构，包括/n变压器，包括壳体(1)以及设于壳体(1)顶部的油枕(2)；/n其特征在于，还包括/n连接件(3)，位于壳体(1)上方并与壳体(1)相连，所述连接件(3)上设有允许叉车的叉车臂贯穿而过的通孔(31)，该通孔(31)横向延伸，且所述连接件(3)的顶部低于油枕(2)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种变压器的吊装结构，包括
变压器，包括壳体(1)以及设于壳体(1)顶部的油枕(2)；
其特征在于，还包括
连接件(3)，位于壳体(1)上方并与壳体(1)相连，所述连接件(3)上设有允许叉车的叉车臂贯穿而过的通孔(31)，该通孔(31)横向延伸，且所述连接件(3)的顶部低于油枕(2)的顶部。


2.根据权利要求1所述的变压器的吊装结构，其特征在于：所述连接件(3)由开口朝下的第一槽钢(32)和开口朝上的第二槽钢(33)焊接而成，所述第一槽钢(32)和第二槽钢(33)共同围成所述通孔(31)。


3.根据权利要求2所述的变压器的吊装结构，其特征在于：所述第一槽钢(32)的第一侧壁(321)位于第二槽钢(33)的凹槽内并与第二槽钢(33)的第三侧壁(331)焊接为一体，第一槽钢(32)的第二侧壁(322)位于第二槽钢(33)的外部并与第二槽钢(33)的第四侧壁(332)焊接为一体。


4.根据权利要求1所述的变压器的吊装结构，其特征在于：所述壳体(1)的侧壁上设有向外延伸的第一连接板(4)，所述连接件(3)位于第一连接板(4)正上方并通过第一卸扣(5)与第一连接板(4)相连。


5.根据权利要求4所述的变压器的吊装结构，其特征在于：所述第一卸扣(5)包括第一扣体(51)以及第一定位销(52)，所述第一扣体(51)呈倒置的U型并与连接件(3)相连，所述第一连接板(4)局部位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢彦翠，孟海军，
申请(专利权)人：宁波奥克斯高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33