一种车用密封条插拔力试验工装制造技术

技术编号:28438511 阅读:51 留言:0更新日期:2021-05-11 18:54
本实用新型专利技术涉及密封条试验工装技术领域,尤其涉及一种车用密封条插拔力试验工装,解决现有技术中存在的缺点,包括底座,所述底座的一侧通过沉头螺栓固定有支撑板,且底座的顶部通过螺栓固定有对称布置的导柱,导柱的顶部通过螺钉连接有顶板,所述顶板的内部滑动设置有压杆,压杆的顶部活动铰接有联动杆,联动杆的另一端活动铰接有转动杆,所述转动杆通过销轴活动连接在支撑板上;通过转动杆、联动杆、压杆、模板等结构的设置,在进行插拔试验时人员只需要操作一侧的转动杆,转动杆可带动压杆和模板上下移动进行插拔试验,采用杠杆设计可节省人力消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种车用密封条插拔力试验工装
本技术涉及密封条试验工装
,尤其涉及一种车用密封条插拔力试验工装。
技术介绍
密封条,是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。现有技术中在对汽车密封条进行插拔试验时都采用人工手动检测,耗费人力,而且检测的工装局限性较高,并不能用于所有规格的密封条。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车用密封条插拔力试验工装。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种车用密封条插拔力试验工装,包括底座,所述底座的一侧通过沉头螺栓固定有支撑板,且底座的顶部通过螺栓固定有对称布置的导柱,导柱的顶部通过螺钉连接有顶板,所述顶板的内部滑动设置有压杆,压杆的顶部活动铰接有联动杆,联动杆的另一端活动铰接有转动杆,所述转动杆通过销轴活动连接在支撑板上;所述底座的顶部通过螺丝固定有试验钣件,所述导柱的外部滑动设置有模板,模板的顶部通过螺丝与所述压杆固定连接,模板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用密封条插拔力试验工装,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的一侧通过沉头螺栓固定有支撑板(2),且底座(1)的顶部通过螺栓固定有对称布置的导柱(3),导柱(3)的顶部通过螺钉连接有顶板(7),所述顶板(7)的内部滑动设置有压杆(8),压杆(8)的顶部活动铰接有联动杆(11),联动杆(11)的另一端活动铰接有转动杆(12),所述转动杆(12)通过销轴活动连接在支撑板(2)上;/n所述底座(1)的顶部通过螺丝固定有试验钣件(5),所述导柱(3)的外部滑动设置有模板(4),模板(4)的顶部通过螺丝与所述压杆(8)固定连接,模板(4)的底部依次开设有相连通的滑槽(16)和凹槽(20)...

【技术特征摘要】
1.一种车用密封条插拔力试验工装,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的一侧通过沉头螺栓固定有支撑板(2),且底座(1)的顶部通过螺栓固定有对称布置的导柱(3),导柱(3)的顶部通过螺钉连接有顶板(7),所述顶板(7)的内部滑动设置有压杆(8),压杆(8)的顶部活动铰接有联动杆(11),联动杆(11)的另一端活动铰接有转动杆(12),所述转动杆(12)通过销轴活动连接在支撑板(2)上;
所述底座(1)的顶部通过螺丝固定有试验钣件(5),所述导柱(3)的外部滑动设置有模板(4),模板(4)的顶部通过螺丝与所述压杆(8)固定连接,模板(4)的底部依次开设有相连通的滑槽(16)和凹槽(20),所述滑槽(16)的内部滑动连接有定位板(19),所述凹槽(20)的内部转动设置有丝杠(17),且凹槽(20)的内部固定设置有套杆(18),丝杠(17)和套杆(18)的外部滑动装配有对称布置的移动板(6),所述移动板(6)的一侧焊接有夹持板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种车用密封条插拔力试验工装,其特征在于,所述压杆(8)的外部设置有一体成型结构的挡板(10),压杆(8)的外部套设有第一弹簧(9),第一弹簧(9)的两端分别与挡板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明
申请(专利权)人:苏州艾联精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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